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* 2008 선사에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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해운사 4년간 64곳 폐업
2012-01-20 15:32
- 해운업 불황으로 최근 4년여간 60여개 선사가 폐업한 가운데 선박 가격 하락의 영향으로 시장에 신규진입한 선사도 110여개사에 달하는 등 해운업계가 극심한 지각변동을 겪고 있다.
20일 관련 업계에 따르면 한국선주협회는 지난 17일 열린 2012년 정기총회에서 경영난 등으로 영업을 중단한 브리지마린을 비롯해 세광쉽핑, 씨웨이...
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중국 춘절에 호주․브라질 기후악화로 BDI 수직낙하
2012-01-20 07:20
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중국 춘절에 호주․브라질 기후악화로 BDI 수직낙하
지난 1월 17일 벌크운임지수(BDI)가 974포인트로 마감했다. 이는 리먼발 금융위기로 해운업황이 폭락한 시점인 2009년 1월 이후 3년 만에 1000포인트가 붕괴된 것이다.
연초 1624포인트로 시작한 BDI 지수가 불과 보름여 만에 수직 낙하하자 업계는 리먼브라더스 사...
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2012년 일본 해운관련 정책 어떻게 진행시킬 것인가?
2012-01-19 15:17
- ●●●지난해는 동일본 대지진과 태국 대홍수, 유럽경제 재정위기 등의 영향으로 세계경기는 물론 일본의 국제물류업계도 확실히 대격변의 1년이었다. 일본경제에 크게 기여하는 정기선업계는 이 같은 어려운 상황 하에서 고전분투하는 하겠지만 일본의 정치·정책은 일본 해운업계를 충분히 지탱해주고 있는 것일까? 2012년을 맞이...
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국내 최초 크루즈선 내달 뱃고동
2012-01-18 09:49
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세계 크루즈산업은 1960년대 처음 시작된 뒤 현재 여행 산업의 메카로 성장했다. 세계적으로 300여척의 크루즈선이 5대양을 누비며 1800만명의 크루즈 마니아를 실어나르고 있다. 하지만 우리나라에선 해상크루즈관광은 남의 나라 일이었다. 로얄캐러비안크...
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기고/ 이윤수 (주)KCTC 대표이사 부회장
2012-01-17 13:10
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(1) 세계 컨테이너 선복량과 선형의 대형화 추세
① 현재 취항선복 현황2011년 8월말 현재 세계 컨테이너 선복량은 총 5,008척 1,499만 Teu로 전년대비 8% 증가했다. 선형별로는 10,000 Teu 이상인 선박은 53척에서 101척으로 거의 2배가 늘어났으며, POST-P...
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정기선사들 유럽항로 중심 운임인상 표명 잇달아
2012-01-16 08:20
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작년 후반 이후 아시아 - 유럽항로를 중심으로 정기선 각사의 컨테이너 운임인상 발표가 잇따르고 있다. 초대형선 준공에 따른 스페이스 증가와 세계적인 경기불안 재연에 따른 물동량 부진영향으로 유럽과 남북 등 주요 컨테이너 항로의 운임저조세가 지...
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신간 / 절대강자
2012-01-13 10:27
- - 세월이 흘러도 변함없는 우리의 유물처럼, 그대, 세상풍파에 시달려도 그 모습 그대로 버텨라!- 세밀화의 결을 따라 어루만져지는 민족의 숨결, ‘이지앤비 지안(指眼) 인쇄’로 우리 유물들을 손끝으로 느낀다!
좋은 학교, 훌륭한 집안, 멋진 이성친구 등 남 ...
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작년 11월 유럽관련 화물 아시아발 5% 감소
2012-01-13 07:58
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작년 11월 유럽관련 화물 아시아발 5% 감소
영국의 컨테이너 트레이드 스태티스틱스(CTS)가 11일자로 발표한 2011년 11월의 유럽관련 컨테이너 화물량은 아시아발 서항은 전년 동월비 5.3% 감소한 104만3000TEU를 기록했다. 유럽 서항은 8월에 물동량 피크를 맞이한 후 비수기에 돌입, 수요하락이 두드러졌다.
유럽발 아...
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드라이시황 약세…용선 체인시스템 리스크 재연
2012-01-13 07:49
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부정기선 시황의 약세영향으로 해운업계는 다시 차터 체인(용선계약 연쇄구조) 리스크가 재연되기 시작했다. 차터 체인은 실세인 스팟시황이 급락한 경우 발생하기 쉽다. 실제로 2008년 9월말 발생한 글로벌 금융위기 시에는 중국과 홍콩에 거점을 둔 선사...
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기획/ 창고보관료 상한선제 마이너스 운임 못잡았다
2012-01-12 13:43
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●●●지난해 우리나라의 연간 무역규모는 1조달러를 돌파했다. 한국 경제를 수출주도형으로 이끈 1962년 경제개발 5개년 계획 이후 50년 만이다. 무역 1조달러의 달성은 2008년 글로벌 금융위기 이후 지속되고 있는 세계경제의 불확실성속에서 한국무역의 ...
선박운항스케줄
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BUSAN OSAKA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Honor Ocean |
12/23 |
12/25 |
Heung-A |
Dongjin Fortune |
12/23 |
12/25 |
Pan Con |
Dongjin Fortune |
12/23 |
12/25 |
Taiyoung |
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BUSAN KARACHI
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Gsl Christen |
12/27 |
01/17 |
Kukbo Express |
Msc Melatilde |
12/27 |
01/23 |
MSC Korea |
Esl Oman |
12/29 |
01/26 |
T.S. Line Ltd |
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BUSAN CHIBA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Victory Star |
12/24 |
12/27 |
Taiyoung |
Victory Star |
12/24 |
12/28 |
Pan Con |
Victory Star |
12/25 |
12/28 |
KMTC |
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BUSAN KARACHI
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Gsl Christen |
12/27 |
01/17 |
Kukbo Express |
Msc Melatilde |
12/27 |
01/23 |
MSC Korea |
Esl Oman |
12/29 |
01/26 |
T.S. Line Ltd |
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BUSAN BANGKOK
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Kmtc Gwangyang |
12/24 |
01/04 |
Heung-A |
Kmtc Gwangyang |
12/25 |
01/03 |
Sinokor |
Sm Jakarta |
12/25 |
01/05 |
SM LINE |
- 출발항
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- 도착항
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해양환경공단, 국제 방사능분석 숙련도 평가서 2년 연속 ‘모든 항목 만족’
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해사물류 통계