부산항, 국산 전기 야드트랙터 운영 성과 공유

부산항만공사(BPA)는 26일 부산항 신선대감만터미널 대회의실에서 국산 전기 야드트랙터(Y/T) 장비 시연회와 사용자 간담회를 열고 운영 실적을 공유했다.

BPA는 지난 4월 해양수산부와 함께 항만 무탄소화 전환 사업의 일환으로 국산 전기 야드트랙터를 부산항 북항 신선대감만터미널과 신항 한진부산컨테이너터미널에 국내 최초로 도입해 운행을 시작했다. 이번 간담회에서는 전기 야드트랙터 운영 실적을 공유하고 부두 운영사의 사업 참여 확대를 유도했다.

이 사업은 국산 전기 야드트랙터 구매 비용을 해양수산부 25%, BPA 25%, 운영사 50%로 분담하는 방식이다. 운영사의 초기 투자 부담을 낮춰 기존 경유·LNG 야드트랙터의 무탄소 하역장비 전환을 촉진하는 구조다.

이날 BPA는 국산 전기 야드트랙터를 실제 운영한 결과 기존의 장비와 비교해 주행 성능, 작업 안정성, 충전 편의성 등에서 국산 장비의 현장 경쟁력을 확인했다고 설명했다. 운전원과 운영사의 평가도 긍정적으로 나타났다.

6월 중 진행될 2차년도 사업 공모 일정도 안내됐다. 참여를 희망하는 부두 운영사는 6월 시행 예정인 사업자 공모에 신청할 수 있다. 선정된 사업자는 실시협약 체결을 체결하고 보조금 지원을 받아 기존 경유·LNG 야드트랙터를 전기 야드트랙터로 전환해 운영하게 된다.

BPA 송상근 사장은 “지난해 지원 사업으로 국내 전기 야드트랙터의 현장 적용 가능성과 친환경 효과를 확인했다”며 “부산항이 친환경 무탄소 항만으로 나아갈 수 있도록 전환 사업에 부산항 운영사들의 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다.
 

< 박한솔 기자 hsolpark@ksg.co.kr >