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* 컨테이너 전망에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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평택항 2단계 개발사업 마무리…총 39선석 확보
2011-07-22 10:24
- 국토해양부는 22일 평택·당진항 2단계 개발 사업을 9년 10개월 만에 마무리했다고 밝혔다.
2단계 사업으로 준공되는 항만시설은 20만t급 철재부두와 자동차부두 등 모두 31선석 규모이며, 배후단지도 143만㎡에 달한다. 지난 1989년 평택·당진항 개발사업이 시작된 이래 국고 1조 379억원 민자 1조2,691억원 등 2조3070억원이 투자돼...
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“올해 컨선 발주량 200만TEU 넘을 것”
2011-07-22 10:12
- 올해 컨테이너선의 발주량이 200만TEU를 넘어설 것으로 예상된다.
올 들어 일반상선이 신조시장을 주도하고 있는 가운데 머스크 브로커社에 따르면 컨테이너선의 기존선대 대비 발주잔량 비율은 현재 27.9% 수준인 것으로 나타났다. 지난 5월 말 27.5%에 견줘 소폭 증가한 것으로 2007년 당시에는 한 때 60%에 육박하기도 했다.
머...
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중동항로/ 물동량은 고공행진, 운임은 제자리
2011-07-21 17:25
- 피크시즌을 맞은 중동항로는 소석률 100% 가까이 기록하며 선박에 화물을 꽉 채워 보내고 있다.
중동항로 선사단체인 IRA는 지난 7월1일부로 운임회복(GRR)을 계획했다. 인상폭은 20피트 컨테이너(TEU)당 200달러, 40피트 컨테이너(FEU)당 400달러. 운임과 관련해서는 선사들마다 5월과 6월에 GRR 또는 성수기할증료(PSS) 등의 이름...
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호주항로/ 8월, 전통적 성수기 도래…선사들은 “글쎄”
2011-07-21 17:05
- 호주항로 역시 운임회복을 위한 선사들의 노력이 쉽지 않은 모양이다. 호주항로 취항선사 단체인 아시아오스트레일리아협의협정(AADA)은 7월15일부터 한국발 호주행 해상항로 운임을 20피트 컨테이너(TEU)당 250달러, 40피트 컨테이너(FEU)당 500달러로 인상 적용하기 시작했다. 하지만 선사 관계자들은 “7월 말께나 돼야 정확히 알...
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상반기 신조선 발주량 전년동기 대비 6% 증가
2011-07-21 13:43
- 올해 상반기 전 세계 신조선 발주 규모가 총 901척, 5,800만DWT 규모로 집계됐다. 이 수치는 전년동기 대비 6% 증가한 수치다.
그리스 선박브로커 골든 데시티니에 따르면 올해 2분기 발주량은 전기에 견줘 46% 증가했다. 벌커 발주량은 지난해 같은 기간에 비해 32% 감소했음에도 불구, 전체 신조선 발주량의 38%를 점유하며 가...
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컨테이너선 정기용선가 하락세 지속
2011-07-21 13:01
- 컨선 선복량 증가와 수요 감소로 인해 컨테이너 용선시장이 약세를 보이고 있다.
그러나 컨테이너 신조선 발주율의 지속적인 증가세로 2012년 컨테이너 선복량은 2007년 이후 가장 높은 수치를 기록할 것으로 전망된다. 신조된 컨선의 대부분은 아시아-유럽구간에 배치된 울트라 포스트 파나막스선이다.
로이즈리스트에 따르면 급증...
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부산항의 어제 오늘 그리고 미래(下)
2011-07-21 12:00
- <지난주에 이어>
부산신항 조감도
●●●부산신항은 지난 1995년 21세기에 대비한 동북아 국제물류 중심항만(Hub Port)의 개발을 목적으로 건설이 시작됐다.
기존 북항 체제로서는 향후 증가하는 물량 수요를 처리할 수 없었기에 부산광역시 강서구 가덕도 북안, 경남 창원시 진해구 용원동, 웅동만 일대를 국비와 민...
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韓 조선 고부가가치선 수주 위력에 中 ‘무릎’
2011-07-21 11:00
- ●●●지식경제부와 한국조선협회에 따르면 올해 상반기 전 세계 선박신조시장이 10.2% 하락한 상황에도 불구, 국내 조선산업은 대형 조선소를 중심으로 고부가가치선을 집중 수주하며 수주 기준 세계 1위 자리를 지켰다.
클락슨이 발표한 올해 상반기 수주현황에 따르면 우리나라는 총 224척, 892만CGT, 314억달러를 기록, 총 258...
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2013년 컨선 쏟아진다…2천만TEU시대 눈앞
2011-07-21 07:11
- 올해 해운사는 글로벌 금융위기와 맞먹는 심각한 시장 부진에 허덕이고 있다. 벌크선사들이 연이어 붕괴되고 있고 정기선사들도 공급과잉에 따른 시황악화로 적자행진을 이어가고 있다.
정기선 시장의 침체는 막대한 규모의 신조선 공급이 가장 큰 원인으로 지적된다. 프랑스 해운분석기관인 알파라이너는 2013년까지 450만TEU의 ...
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해운주, 2분기 실적 부진 전망
2011-07-20 17:12
- 해운업체들이 선박 공급과잉에 따른 운임하락으로 올 2∙4분기 부진한 실적을 내놓을 것이라는 전망이 잇따르고 있다.
NH투자증권은 20일 보고서를 통해 “2∙4분기 컨테이너선 운임이 지난해 같은 기간과 1∙4분기보다도 더 내려가 손익분기점을 밑돌았다”며 “대부분의 해운업체들의 2∙4분기 실적이 부진할 것”...
선박운항스케줄
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BUSAN JAKARTA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Port Klang Voyager |
01/21 |
01/30 |
Heung-A |
Port Klang Voyager |
01/21 |
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Sinokor |
Port Klang Voyager |
01/21 |
01/31 |
KMTC |
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BUSAN DAMMAM
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Hakata Seoul |
01/24 |
02/17 |
KOREA SHIPPING |
Hakata Seoul |
01/24 |
02/21 |
Tongjin |
Hakata Seoul |
01/24 |
02/21 |
Tongjin |
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BUSAN BANGKOK
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Kmtc Jakarta |
01/19 |
01/28 |
Sinokor |
Pancon Bridge |
01/19 |
01/29 |
Pan Con |
Kmtc Pusan |
01/20 |
01/28 |
HMM |
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BUSAN TOKYO
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Shecan |
01/21 |
01/23 |
KMTC |
Ty Incheon |
01/21 |
01/24 |
Pan Con |
Dongjin Venus |
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01/24 |
Heung-A |
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BUSAN SHANGHAI
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Sitc Hanshin |
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01/21 |
KMTC |
Sky Moon |
01/19 |
01/22 |
Pan Con |
Nakskov Maersk |
01/20 |
01/24 |
MAERSK LINE |
- 출발항
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- 도착항
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