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* 2008 선사에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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선주협회, 여의도 시대 열까
2012-09-18 07:26
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한국선주협회가 30년 역사의 당주동 시대를 접고 여의도로의 이전을 추진한다. 협회 회관 건립 계획이 발표된 지 5년 만에 결실을 눈 앞에 두고 있다. 협회 50년 역사 이래 처음으로 회관을 마련한다는 점에서 뜻 깊은 일이 아닐 수 없다. 다만 이전 위치를...
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KMI, 해운업계 CEO 초청 해운시황 설명회 개최
2012-09-14 07:07
- 한국해양수산개발원(KMI, 원장 김학소)은 9월 12일 오전 7시 30분부터 제6차 CEO 초청 해운시황 설명회를 개최했다. 서울 엘타워에서 열린 이번 행사는 한국해양수산개발원 김학소 원장이 개회사를 하고, 국토해양부 주성호 차관이 참석하여 해운업계 CEO와 함께 중국 경제 전망과 하반기 해운시황에 대한 주제발표를 듣고 의견을...
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아세안 시장의 변화 동향에 주목해야 한다
2012-09-13 10:58
- 해운선사들이 장기불황속에서 돌파구를 찾는 곳이 근해항로 특히 동남아항로다. 동남아국가들이 글로벌 경기침체에도 불구 꾸준한 성장세를 지속하고 있고 잠재력 또한 매우 크기 때문이다. 따라서 해운선사들의 경우 선복과잉의 미국, 유럽항로 서비스는 축소하고 있지만 동남아항로는 공급과잉 우려에도 계속 서비스를 강화하고 있...
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북미 동항 7월 운임은 하락
2012-09-06 13:26
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북미 동항 7월 운임은 하락
아시아 - 북미 정기항로 주요 서비스제공 선사로 구성된 태평양항로안정화협정(TSA)은 아시아발 미국행 정기 컨테이너항로(동항)의 7월 운임지표를 발표했다. 서안, 동안/걸프행 모두 운임은 8개월만에 하락으로 돌아서 북미 동항의 운임 상승 기조는 한풀 꺽이게 됐다.
글로벌 금융위기 직전인 ...
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불황 속에서도 희망은 있다
2012-09-06 09:35
- 요즘과 같은 어려운 시기에 해운업계에도 단비와 같은 일들이 눈에 띈다.
워낙 경기가 침체되다보니 주위에서 날아오는 소식들은 비관적인 게 대다수다. 해운선사들로선 짜증이 날대로 나 있는 상태다.
이러한 가운데 각 부문에서 긍정적인 실적이나 전망들이 속속 발표될 때면 업계에 큰 힘이 된다. 하지만 한국경제가 급속히 발전하...
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석유화학제품운반선, 조선 불황에 단비 역할
2012-09-04 07:59
- 석유화학제품 운반선(PC선)이 조선업황 부진 속에 '단비' 역할을 하고 있다.올해 글로벌 발주물량이 이미 지난해 연간 발주량을 넘어서면서 국내 조선소들도 수혜가 예상되기 때문이다.3일 영국 조선.해운 분석기관인 클락슨에 따르면 지난달까지 PC선의 대표 선종인 MR(Medium Range·3만~6만DWT) 탱크선의 글로벌 발주는 66척으로 지...
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폴라리스쉬핑, 브라질 발레와 장기운송계약
2012-09-04 07:57
- 국내 부정기 중견 해운사가 세계 최대 철광석 생산업체와 대형 운송계약을 성공시키면서 해외 선사도 함께 인수해 이목을 사고 있다. 3일 관련업계에 따르면 국내 중견 해운사인 폴라리스쉬핑은 최근 세계 최대 철광석 생산업체인 브라질 발레와 12년간의 장기운송계약을 체결했다. 계약 규모는 약 40억달러로 추정되고, 한 해 200억...
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기획/한중교류 첨병 카페리항로 앞날 어둡다
2012-08-30 17:18
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●●●지난 8월24일은 한국과 중국이 국교를 맺은 지 20년이 되는 날이었다. 수교 이후 양국은 정치 경제 문화 등 모든 분야에서 빠른 성장을 일궜다. 특히 무역 분야에서 양국의 교류는 비약적인 진전을 보였다. 한국 기업들이 빠르게 성장하는 중국시장으...
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신조 VLCC선, 평균 선박크기 커져
2012-08-23 10:28
- 2012년 인도된 초대형 원유운반선(VLCC) 선형의 평균 크기가 커졌다.
로이즈리스트에 따르면 원유물동량이 점차 증가함에 따라 탱커선사가 대형 선박을 발주하고 있기 때문이다. 클락슨은 최근 32만DWT급 VLCC가 늘어나는 추세가 지속됨에 따라 금년 항로에 투입된 32척의 VLCC 평균 크기를 31만2355DWT로 추산했다.
이 같...
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“인천항에 1만TEU 컨선 들어오려면…”
2012-08-22 10:41
- 인천신항의 수심 문제가 인천 지역 사회를 비롯해 해운물류업계에서 논란이 되고 있다. 20일 인천 중구 항동 파라다이스호텔에서 열린 국제물류연구회 70차 세미나에서도 수심문제는 화두가 됐다.
‘한중수교 20년, 인천항의 역할’이란 주제로 열린 이날 세미나에서 주제발표를 맡은 인천발전연구원 김운수 박사는 “선박의 대형화...
선박운항스케줄
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BUSAN CHIBA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Victory Star |
12/24 |
12/27 |
Taiyoung |
Victory Star |
12/24 |
12/28 |
Pan Con |
Victory Star |
12/25 |
12/28 |
KMTC |
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BUSAN KARACHI
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Gsl Christen |
12/27 |
01/17 |
Kukbo Express |
Msc Melatilde |
12/27 |
01/23 |
MSC Korea |
Esl Oman |
12/29 |
01/26 |
T.S. Line Ltd |
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BUSAN BANGKOK
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Kmtc Gwangyang |
12/24 |
01/04 |
Heung-A |
Kmtc Gwangyang |
12/25 |
01/03 |
Sinokor |
Sm Jakarta |
12/25 |
01/05 |
SM LINE |
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BUSAN OSAKA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Honor Ocean |
12/23 |
12/25 |
Heung-A |
Dongjin Fortune |
12/23 |
12/25 |
Pan Con |
Dongjin Fortune |
12/23 |
12/25 |
Taiyoung |
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BUSAN TAKAMATSU
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Dongjin Fortune |
12/23 |
12/26 |
Pan Con |
Sunny Maple |
12/26 |
12/29 |
KMTC |
Dongjin Fortune |
12/28 |
12/31 |
KMTC |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계