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* 2008 선사에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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기자수첩/ 정기선 시장에 봄은 오는가
2014-04-18 16:12
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꽃샘추위가 지나가고 본격적으로 봄을 만끽하는 계절이 왔다. 거리를 걷는 사람들의 옷차림이 한껏 가벼워지고 화사해진 걸 보면 봄이 성큼 다가왔음을 느낄 수 있다.
선사들 또한 봄을 맞이해 운임인상(GRI)이라는 새 옷을 꺼내 입었다. 3월초만 해도 다소 ...
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“선박금융 수요 앞으로 계속 늘어난다”
2014-04-10 10:04
- 선박금융에 대한 수요가 앞으로 계속 늘어나게 될 것이라는 전망이 제기됐다.
한국수출입은행 양종서 연구원은 오랜 해운시황 침체로 현재 선사들의 자체 자금여력이 크게 부족한 상황이라 선박금융의 수요는 늘어날 것이라고 주장했다.
특히 그는 자기자본규제 강화 등으로 유럽계 은행들의 대출여력 회복이 쉽지 않은 상황에서...
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이것이 바로 톤세제의 힘…신조선 투자 4조 이끌어
2014-04-08 17:09
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톤세제가 국내 해운업계의 경쟁력 강화에 크게 일조했다는 분석이 나왔다.
바다와경제 국회포럼(대표 박상은)은 지난 4일 오후 국회 도서관 강당에서 해운산업 경쟁력 강화를 위한 정책토론회를 개최했다.
해양수산부 이주영 장관과 박상은 의원 등 200여명...
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중국, 해운기업 구조 나선다
2014-04-08 09:18
- 글로벌 금융위기 이후 지속된 해운시황 침체로 많은 해운 기업들이 어려움을 겪고 있다.
중국 해운업계도 상황이 다르진 않다. 중국을 대표하는 대형 선사인 코스코, 차이나쉬핑이 지속된 불황에 대규모 적자를 기록하고 있으며 시노트란스 계열인 난진탱커와 피닉스는 중앙 국유기업 최초로 증시 퇴출이 가시화 되고 있다.
KMI 중...
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신조 발주 다시 활발
2014-03-27 18:27
- 전세계 신조 발주가 다시 활발해지고 있다. 3월의 발주척수는 200척을 돌파할 가능성이 크다. 일본 운항선사들 사이에 신조 정비를 재개하는 경우가 많아졌고, 해외 선주가 중국의 신흥 조선소를 중심으로 2015~2016년의 단납기 선대를 적극적으로 발굴하고 있다. 신조 선가는 오름세가 계속 되고 있으나, 전세계 조선 설비의 공급 과잉...
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해수부 부활 1년…부산항에 미친 영향은
2014-03-24 18:09
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해양수산부가 출범 1주년을 맞았다. 해수부는 출범 이후 해양수산 행정의 통합 부처로서 해양 세력의 큰 지지를 받았다. 하지만 해수부 부활에 혁혁한 기여를 한 부산 지역은 불만도 많은 상황이다.
지난 21일 부산상공회의소에서는 지역 정관계 주요인...
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북미항로, 운임·물동량 연동 강화
2014-03-20 16:50
- 아시아발 북미향 정기 컨테이너 항로의 운임 시황이 물동량과 강하게 연동되고 있다. 1월에는 구정 연휴 전의 막바지 수요의 영향으로 기록적인 물동량을 나타냈으나, 동시에 스폿 운임도 상승했다. 정기선사들은 최근 동절기 프로그램 도입 등 유연한 서비스 제공으로 수요에 따른 선복 공급을 이어가고 있으나, 시황은 여전히 현재...
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공정위, 해운 4사에 과징금 227억엔 지급 명령
2014-03-20 16:24
- 공정거래위원회는 지난 18일, NYK 케이라인 왈레니우스윌헬름센로지스틱스 닛산전용선 등 4사에 자동차 수송 독점 금지법 위반으로 총 227억엔의 과징금 지급 명령을 내렸다. 북미, 유럽 등 4개 항로에서 운임 유지 등의 행위가 있었다고 인정됐다.
MOL은 공정위가 2012년 9월에 독점 금지법 위반으로 해운사들에게 현장 검사를 ...
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해운대리점 수수료 덤핑, ‘등록갱신제도’가 특효약?
2014-03-20 10:32
- >>>해운대리점 업계의 ‘고질병’인 수수료 덤핑 문제가 지속된 해운 시황 침체로 인해 더 깊어지고 있다. 이런 상황에서 지난 해 새로 도입된 ‘해운부대업 등록갱신제도’가 특효약으로 작용할 수 있을 지 그 귀추가 주목되고 있다.
일부 부정기선사 대리점들은 수수료를 덤핑해 외국선사들에게 더 낮은 가격의 수수료를 제시함으로...
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여울목/ 톤세제는 해운산업 경쟁력의 원천
2014-03-20 09:36
- “올해를 끝으로 톤세제가 폐지될까 걱정입니다. 톤세제마저 없어지면 가뜩이나 어려운 해운사들이 더욱 어려워질 건 뻔합니다.”
한 중견 해운사 최고경영자(CEO)의 말이다. 톤세제 일몰이 다가오면서 선사들의 우려가 커지고 있다. 그동안 경기불황 속에서도 해운시장의 안전판 역할을 해왔던 톤세제가 다시 일몰제 연장의 혜택을...
선박운항스케줄
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BUSAN CHIBA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Victory Star |
12/24 |
12/27 |
Taiyoung |
Victory Star |
12/24 |
12/28 |
Pan Con |
Victory Star |
12/25 |
12/28 |
KMTC |
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BUSAN KARACHI
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Gsl Christen |
12/27 |
01/17 |
Kukbo Express |
Msc Melatilde |
12/27 |
01/23 |
MSC Korea |
Esl Oman |
12/29 |
01/26 |
T.S. Line Ltd |
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BUSAN BANGKOK
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Kmtc Gwangyang |
12/24 |
01/04 |
Heung-A |
Kmtc Gwangyang |
12/25 |
01/03 |
Sinokor |
Sm Jakarta |
12/25 |
01/05 |
SM LINE |
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BUSAN OSAKA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Honor Ocean |
12/23 |
12/25 |
Heung-A |
Dongjin Fortune |
12/23 |
12/25 |
Pan Con |
Dongjin Fortune |
12/23 |
12/25 |
Taiyoung |
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BUSAN TAKAMATSU
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Dongjin Fortune |
12/23 |
12/26 |
Pan Con |
Sunny Maple |
12/26 |
12/29 |
KMTC |
Dongjin Fortune |
12/28 |
12/31 |
KMTC |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계