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* 평균 선박에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[ 중남미항로- 미/브라질간 해운 비우호적될 듯 ]
1996-08-06 16:11
- 지난 5월 한달간 중남미항로의 물동량은 4월에 비해 12%가 증가했다.선박대리점협회에 따르면, 4월과 비교해 수입이 2천3백35TEU에서 2천3백79로, 수출이 6천2백21TEU에서 7천2백36TEU로, 총 8천5백56TEU에서 9천6백64TEU로 증가했다. 국가별로는 일본(K-Line MOL NYK)이 1천 6백96TEU로 수위를 기록했고, 네덜란드의 네들...
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[ 수입통관시간 단축 4천8백억원 비용절감효과 ]
1996-08-06 16:09
- 관세청 지적, 통관소요시간 1일단축시 4백억 절감 관세청은 180회 임시국회에 제출한 「최근 3년간 수출입 통관절차내역 및 간소화로 인한 비용·편익 분석자료」를 통해 7월1일부터 시작된 수입통관절차 간소화로 인한 시간 단축에 따른 비용절감 효과가 약 4천8백억원에 이를 것으로 추정했다. 산출내역을 보면 통관소요시간 1일...
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[ 現代商船, “內外不二 경영” 실천나서 주목 ]
1996-07-06 09:39
- 5,551TEU 신조선 취항식에 해외현지인 초청 現代商船(사장 朴世勇)이 본사의 임직원과 해외 현지법인 및 각 지점의 현지인 임직원들이 모두 한 가족이라는 전제하에 본사와 해외간의 모든 업무과정을 공유하고, 국내외행사에 교차 참가하며, 본사와 해외를 하나의 사무공간으로 통합하는 사무자동화 시스템을 구축하는 등 이른 바 내...
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[ 국무회의 통과 海運法施行令 개정 확정 ]
1996-07-04 13:13
- 해운법 이달부터 정식발효, 업계판도 영향 클듯 해운법 개정에 따른 하위법령인 해운법 시행령 개정안이 국무회의에서 통과돼 확정됨으로써 업계의 관심을 모으고 있다. 동시행령에선 업계의 관심거리인 당해 여객운송사업자의 신청이 있는 경우 취항명령을 한 항로에 대한 손실보상금을 미리 정액으로 지급할 있도록 하는 규정, ...
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[ 외국선주 「컨」화물 검수제도 폐지 요망 ]
1996-07-03 09:58
- 「컨」 검수 계속시 관련비용 화주에 전가 불가피 외국선주들이 컨테이너 검수제도 폐지를 요망하고 있어 업계의 관심사로 떠오르고 있다. 외국선주들은 한국선박대리점협회를 통해 보세화물 입출항, 하선 및 적재에 관한 규정중 단서조항을 신설하여 컨테이너 본선검수를 제외시켜 달라고 건의하고 있다.외국적 선박 선주들은 한국...
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[ 중남미항로 - 카리브해 「컨」서비스 확장 ]
1996-06-27 11:55
- 주요항의 민영화 요구 증가지난 4월 한갈간 중남미항로 총물동량은 8천5백88TEU로 전달의 9천90TEU에 비해 다소 주춤했으나 평균치를 멤도는 수치이다.국가별로는 칠레가 1천1백13TEU로 가장 높았고 이어 일본이 1천5백6TEU, 네덜란드가 1천57TEU를 기록했다.선사별로는 네들로이드가 1천57TEU로 유일하게 1천TEU대를 넘으...
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[ 21세기 世界化·情報化時代의 물류정책방향 제시 ]
1996-06-27 11:55
- 교통개발연구원 지난 21일 국제세미나 개최 교통개발연구원(KOTI)은 지난 21일 한국종합전시장 4층 대회의실에서 「21세기 세계화·정보화시대의 물류정책방향」이란 주제로 국제세미나를 개최했다. 다음은 각 주제발표 내용을 요약한 것이다.(전문) 우리나라의 東北亞 물류거점화를 위한 구상 발표자: 교통개발연구원 전일수, 홍성욱...
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[ 99년이후 외국선사와 용선계약 경쟁 치열할 듯 ]
1996-06-27 11:55
- 광탄선시장, 화물유보제도 전면 폐지따라 우리나라의 경우 지속적인 물동량증가에 힘입어 외항선복량은 꾸준히 증가할 것으로 전망된다. 한편 광탄선부문의 경우 99년 화물유보제의 전면폐지로 외국선사의 참여가 가능해져 경쟁이 치열할 전망이다. 해운산업연구원 따르면 1995~2020년기간중 우리나라 총외항선대는 연평균 5.1%씩 증...
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[ IMO, 海事債權 책임제한 협약 개정 ]
1996-06-05 10:02
- 국제해사기구(IMO)는 선사의 해난사고 賠償한도가 2~4배로 인상된 해사채권 책임제한 협약을 개정했다. 해운산업연구원에 따르면 유조선 및 여객선등의 해난사고가 점차 대형화되고 있는 가운데 국제해사기구는 해난사고시 선사들의 손해배상 책임한도액을 현행보다 2~4배정도 인상하는 협약(1976년 해사채권 책임제한 협약) 개정작업...
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[ 바다의 날 포상자 명단 ]
1996-06-05 10:02
- △(株)韓進海運 代表理事 趙秀鎬(금탑산업훈장) △韓國港灣運送協會 會長 金容大(은탑산업훈장) △東源水産(株) 회장 王允國(은탑산업훈장) △雙龍建設(株) 대표이사 張支煥(동탑산업훈장) △원로해운인 裵順泰(동탑산업훈장) △大韓海運(株) 대표이사 宋基元(철탑산업훈장) △現代商船(株) 선장 申龍浩(석탑산업훈장) △朝陽商船(株) 선장 吳龍수(산업...
선박운항스케줄
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INCHEON FUZHOU
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Wan Hai 313 |
10/13 |
10/24 |
Wan hai |
Ever Clever |
10/28 |
11/05 |
Evergreen |
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BUSAN MOBILE
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Carl Schulte |
10/10 |
11/04 |
MSC Korea |
Tyndall |
10/11 |
11/11 |
MAERSK LINE |
Cma Cgm Arkansas |
10/14 |
11/08 |
CMA CGM Korea |
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BUSAN CHENNAI
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Tiger Chennai |
10/09 |
10/29 |
Wan hai |
Navios Utmost |
10/11 |
10/31 |
FARMKO GLS |
Navios Utmost |
10/11 |
11/01 |
T.S. Line Ltd |
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BUSAN SINGAPORE
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
One Triumph |
10/08 |
10/22 |
HMM |
Cma Cgm Amber |
10/11 |
11/02 |
CMA CGM Korea |
Msc Kilimanjaro IV |
10/12 |
10/21 |
MSC Korea |
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BUSAN TOKYO
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Ty Incheon |
10/08 |
10/11 |
Pan Con |
Dongjin Venus |
10/08 |
10/11 |
Heung-A |
Dongjin Venus |
10/08 |
10/11 |
Dong Young |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계