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* 평균 선박에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[ 항만전문인력 양성 제안 ]
1997-04-19 11:40
- 鄭暎錫(한국컨테이너부두공단 조사분석부장, 법학박사)1. 머리말 아시아 개도국의 경제성장으로 인한 역내 교역량의 급증으로 2000년대에는 아시아 지역의 컨테이너 물동량이 전 세계에서 차지하는 비중이 49%로 증가할 것으로 예상되고 있다. 또 1995년 현재 세계 10대 컨테이너 처리 항만 중 5대 항만이 아시아 지역에 존재한다...
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[ 특별인터뷰Ⅰ - 金光修 釜山地方海運港灣廳長 ]
1997-04-19 11:40
- 대담= 鄭昌勳 편집부장 21세기 국제적 종합물류센터로 발전토록 총력 부산신항 건설 주력, 항만운영 효율 극대화 부산항을 21세기 동북아의 중추항만 즉, 국제적 종합물류센터로 발전시키기 위해 대대적인 항만시설 확충과 획기적인 운영의 효율을 꾀하는 등 정부는 총력을 기울이고 있다. 이같은 정부의 시책에 의해 부산항이 체...
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[ 국적선사 정기항로 취항선복량 급증 ]
1997-04-19 11:40
- 96년말 30만7천7백32TEU로 32.6% 늘어국적외항선사들의 정기항로 취항선복량이 크게 증가한 것으로 나타났다.선주협회가 최근 발간한 1996년도 「외항선박보유현황」에 따르면 국적외항선사들의 보유선복량 가운데 정기항로에 취항중인 선복량은 96년말 현재 2백24척·3백88만9천G/T로 지난 95년말의 2백6척·3백13만9천G/T에...
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[ 신항만 수심평균 15m 대형선 운항시 무용지물 우려 ]
1997-04-19 11:40
- 金泳鎭의원 주장, 한보철강 추가매립 특혜도 지적 국민회의의 金泳鎭의원은 지난 6일 제 183회 임시국회에서 해양수산부에 대한 질의를 통해 한보매립지 국가귀속 잔여매립지가 전무하고 평당 조성단가도 현대, 동아매립지보다 20여배 높아 1공구 준공검사 신청 2일만에 인가 특혜되었다고 밝혔다. 임시국회 해양수산부 질의에...
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[ KMI 세계해운전망 ]
1997-04-08 15:53
- 정기선 해운전망2)한국/동남아항로(1)물동량 전망동남아항로에서의 우리나라 수출입 컨테이너물동량은 동남아국가들과의 전반적인 교역확대로 크게 증가하고 있으며, 앞으로도 이러한 물동량의 증가세가 이어질 것으로 예상되고 있다.동남아항로에서의 우리나라 수출입 컨테이너물동량은 1991년에 53만TEU를 기록한 이후 꾸준한 증가...
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[ 컨테이너 해상운송의 40년사 ⑦ ]
1997-04-08 15:53
- Ⅶ. 규모의 경제 효과를 위한 컨테이너선의 대형화 추세 최근 가속화 1996년 1월 덴마크 오덴사 조선소에선 마가렛 2세 여왕에 의해 최신예인 슈퍼포스트 파나막스 컨테이너선 Regina Maersk호가 성대한 진수식을 가졌다. Regina Maersk호는 적재능력이 6천TEU급으로 현재 전세계 정기선항로에서 운항중인 컨테이너선박중에서는 최...
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[ 해양부,자성대컨테이너전용부두 운영체제 개선 ]
1997-04-08 15:52
- 한국「컨」부두공단을 한국항만공단으로 개칭 해양수산부 항무국은 항만·선원분야 여건과 전망을 통해 선박의 대형화 및 고속화가 더욱 촉진되는 가운데 컨테이너화 및 국제복합운송체제의 진전으로 주요항만간 선박유치 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 전망했다. 항만운영의 정보화·자동화가 촉진되고 기업경영에 있어서 물류...
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[ KMI 세계해운전망 ]
1997-04-08 15:52
- 정기선 해운전망4)운임율 전망구주항로에서는 1991년초 이라크와 다국적군의 페르시아만 전쟁으로 일시적이나마 큰 폭의 상승세를 보였던 운임이 이후에는 지속적인 하락세를 보였고, 대구주 수출 컨테이너물동량의 증가세가 크게 둔화된 데 반해 수입컨테이너물동량이 높은 증가세를 나타낸 1993년 중반부터 수입항로의 운임만 ...
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[ 해양부,자성대컨테이너전용부두 운영체제 개선 ]
1997-04-08 15:52
- 한국「컨」부두공단을 한국항만공단으로 개칭 해양수산부 항무국은 항만·선원분야 여건과 전망을 통해 선박의 대형화 및 고속화가 더욱 촉진되는 가운데 컨테이너화 및 국제복합운송체제의 진전으로 주요항만간 선박유치 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 전망했다. 항만운영의 정보화·자동화가 촉진되고 기업경영에 있어서 물류...
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[ KMI 세계해운전망 ]
1997-04-08 15:52
- 정기선 해운전망4)운임율 전망구주항로에서는 1991년초 이라크와 다국적군의 페르시아만 전쟁으로 일시적이나마 큰 폭의 상승세를 보였던 운임이 이후에는 지속적인 하락세를 보였고, 대구주 수출 컨테이너물동량의 증가세가 크게 둔화된 데 반해 수입컨테이너물동량이 높은 증가세를 나타낸 1993년 중반부터 수입항로의 운임만 ...
선박운항스케줄
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INCHEON FUZHOU
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Wan Hai 313 |
10/13 |
10/24 |
Wan hai |
Ever Clever |
10/28 |
11/05 |
Evergreen |
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BUSAN MOBILE
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Cma Cgm Elbe |
10/07 |
11/01 |
CMA CGM Korea |
Carl Schulte |
10/10 |
11/04 |
MSC Korea |
Tyndall |
10/11 |
11/11 |
MAERSK LINE |
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BUSAN CHENNAI
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Tiger Chennai |
10/09 |
10/29 |
Wan hai |
Navios Utmost |
10/11 |
10/31 |
FARMKO GLS |
Navios Utmost |
10/11 |
11/01 |
T.S. Line Ltd |
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BUSAN SINGAPORE
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Kmtc Nhava Sheva |
10/07 |
10/13 |
Heung-A |
Kmtc Nhava Sheva |
10/07 |
10/14 |
Sinokor |
One Triumph |
10/08 |
10/22 |
HMM |
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BUSAN TOKYO
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Ty Incheon |
10/08 |
10/11 |
Pan Con |
Dongjin Venus |
10/08 |
10/11 |
Heung-A |
Dongjin Venus |
10/08 |
10/11 |
Dong Young |
- 출발항
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- 도착항
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