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오피니언
2015-03-24 16:49
亞-북미 1월 물동량, 전년 比 14.6% 감소
107만6000TEU 수송
아시아-북미 항로의 1월 물동량이 감소했다.
미국 통관 정보 서비스 JOC-PIERS의 데이터를 바탕으로 일본해사센터가 발표한 아시아 18개국・지역발 미국 수출 항로의 2015년 1월 컨테이너 물동량은 전년 동월 대비 14.6% 감소한 107만6000TEU였다. 북미 서안 노동 협약 협상을 둘러싼 혼란이 물동량에 영향을 줬다.
중국 선적의 경우 주 수송 품목인 가구•가재 도구의 물동량이 2개월 만에 감소했으며, 품목별 2위인 섬유•섬유 제품이 5개월 만에, 3위 일반 전기 기기가 7개월 만에 감소돼 전체에서 15.3% 감소한 71만TEU에 그쳤다. 중국발 물동량의 감소는 11개월 만이다. 홍콩 선적과 합하면 15.9% 감소한 73만5000TEU이다.
우리나라 물동량은 1위인 자동차 부품이 11개월 연속 증가했으나 2위의 일반 전기 기기가 2개월 연속 20% 이상 감소했다. ASEAN 각국도 대체로 부진했으며, 남아시아는 인도 선적이 상승세를 나타냈다.
미국 통관 정보 서비스 JOC-PIERS의 데이터를 바탕으로 일본해사센터가 발표한 아시아 18개국・지역발 미국 수출 항로의 2015년 1월 컨테이너 물동량은 전년 동월 대비 14.6% 감소한 107만6000TEU였다. 북미 서안 노동 협약 협상을 둘러싼 혼란이 물동량에 영향을 줬다.
중국 선적의 경우 주 수송 품목인 가구•가재 도구의 물동량이 2개월 만에 감소했으며, 품목별 2위인 섬유•섬유 제품이 5개월 만에, 3위 일반 전기 기기가 7개월 만에 감소돼 전체에서 15.3% 감소한 71만TEU에 그쳤다. 중국발 물동량의 감소는 11개월 만이다. 홍콩 선적과 합하면 15.9% 감소한 73만5000TEU이다.
우리나라 물동량은 1위인 자동차 부품이 11개월 연속 증가했으나 2위의 일반 전기 기기가 2개월 연속 20% 이상 감소했다. ASEAN 각국도 대체로 부진했으며, 남아시아는 인도 선적이 상승세를 나타냈다.
< 외신팀 >
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