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* 유가 상승에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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정기선시장, 수요 회복에 시황 개선 기대
2018-01-12 17:44
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올해 북미와 구주지역 등 동서 기간항로의 정기선시장 수요공급 균형이 소폭 개선될 것으로 관측됐다. 선복 대비 화물적재율(소석률)도 세계 경제 회복에 따른 수요회복이 공급증가분을 앞질러 오는 2019년까지 상승할 전망이다. 또 원양항로를 재건하고 수출경...
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한국조선 지난해 선박수주 중국에 밀렸다…7년째 세계 2위
2018-01-09 15:12
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국내조선이 전년 대비 수주량을 늘렸음에도 불구하고 7년 연속 중국 조선에 밀렸다.
영국 클락슨에 따르면 지난해(1~12월) 중국은 919만CGT(426척·수정환산톤수) 규모의 일감을 따내며 수주량 부문에서 세계 1위 자리를 지키는데 성공했다. 한국은 645만CGT...
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지난해 선박수출액 24%↑…해양플랜트 인도증가 영향
2018-01-08 19:24
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2017년 선박 수출액이 전년 대비 두 자릿수 증가한 것으로 나타났다. 해양플랜트와 LNG선 등 고부가가치 선박 수출액이 크게 증가하며 전체 실적 개선에 힘을 보탰다.
지난 1일 산업통상자원부에 따르면 우리나라의 지난해(1~12월) 선박 수출액은 423억7천만...
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김형곤 체제 동방, 유통물류 신사업으로 재도약 벼른다
2018-01-02 17:57
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항만물류기업 동방이 김형곤 신임회장 체제 본격화와 유통물류분야 신사업 확대 등을 바탕으로 제2의 도약을 노리고 있다. 경영내실 강화를 위해 적자를 보던 계열사 지분은 매각하고, 주력사업인 중량물해상운송은 조금씩 개선세를 보이고 있다. 동방은 최근...
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경제 읽어주는 남자/ 2018년 한국경제 전망
2017-12-29 08:53
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“2018년 경제는 어떤가요?” 기업의 CEO도, 시장의 상인도, 가계의 주부도 이코노미스트인 필자에게 요즘 자주 하는 질문이다. 불안했던 2016년을 보내고 2017년에는 상당한 회복세를 보였다. 2018년에는 그 회복세가 지속될지, 아니면 다시 침체될지, 기대와 걱...
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한일항로/ 간몬항로 합리화 첫 단추 ‘유종의 미’
2017-12-21 09:09
- 올 한 해 한일항로에선 국적선사 컨소시엄인 한국해운연합(KSP) 출범을 계기로 간몬(關門) 노선 통합의 발판을 마련했다. 시황은 운임공표제 도입을 배경으로 안정적인 흐름을 나타냈다. 물동량은 상승곡선을 탔고 운임도 견실한 모습을 보였다. 선사들은 여세를 몰아 새해부터 운임인상에 나선다는 계획이다.
운임은 공표제 도입으로...
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초대형유조선 부진 지속…손익분기점 크게 밑돌아
2017-12-18 10:03
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초대형유조선(VLCC) 시장의 부진이 이어지고 있다.
일본해사신문에 따르면 중동-극동 항로의 운임 시세는 WS(월드 스케일) 47.5로, 전주대비 9포인트 하락했다.
용선료는 1만달러로, 전주대비 6000달러 하락했다. 손익분기점의 3분의1 수준이다. 지난해 크리스마스...
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해외 벌크선사 수익 개선 뚜렷
2017-12-12 09:34
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드라이벌크선 주력 해외 선사의 2017년 7~9월 결산은 수익 개선이 두드러졌다. 덴마크 부정기선 대형회사 노르덴 등 흑자를 확보하는 선사도 나왔다. 손실처리 및 비채산선의 처분 등 구조개혁을 거치면서 비용이 하락한 시점에 시황 회복의 영향을 받았다. 10...
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해운시장 체감경기 여전히 '불투명'
2017-12-08 13:38
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선사들이 느끼는 해운시장 경기가 부진을 면치 못하고 있는 것으로 나타났다.
한국해양수산개발원(KMI)은 국내 해운기업 99곳을 대상으로 조사한 11월 해운업 경기실사지수(BSI)는 전달보다 6포인트 상승한 88을 기록했다고 8일 밝혔다.
해운 BSI는 100을 ...
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'일감증발' 국내조선, 日에 뒤져 3위 추락
2017-12-08 11:22
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일본이 수주잔량 실적에서 우리나라를 앞섰다.
영국 클락슨에 따르면 일본의 11월 말 현재 수주잔량은 1583만CGT(수정환산톤수)로 1580만CGT를 기록한 우리나라를 앞지르며 전 세계 수주잔량 순위에서 2위를 기록했다. 중국은 우리나라 일본과 비교해 2배 ...
선박운항스케줄
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INCHEON
JEBEL ALI
선박운항스케줄 목록 - 선박운항스케줄목록으로 Vessel, D-Date, A-Date, Agent를 나타내는 테이블입니다.
| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Pegasus Unix |
12/13 |
01/14 |
ESL |
| Xin Ming Zhou 20 |
12/14 |
01/26 |
Always Blue Sea & Air |
| Pancon Glory |
12/17 |
01/19 |
ESL |
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BUSAN
JEBEL ALI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Esl Wafa |
12/10 |
01/02 |
BEN LINE |
| Esl Wafa |
12/10 |
01/03 |
KOREA SHIPPING |
| Esl Wafa |
12/10 |
01/03 |
HMM |
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BUSAN
QINGDAO
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Easline Dalian |
12/07 |
12/09 |
Doowoo |
| Easline Dalian |
12/07 |
12/09 |
Pan Con |
| Sunny Rose |
12/09 |
12/14 |
KMTC |
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BUSAN
GUAM
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Nordager Maersk |
12/07 |
01/07 |
PIL Korea |
| Apl Oceania |
12/13 |
12/21 |
Hyopwoon |
| Kyowa Falcon |
12/19 |
12/31 |
Kyowa Korea Maritime |
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GWANGYANG
JEBEL ALI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Kmtc Shanghai |
12/19 |
01/12 |
HS SHIPPING |
| Pegasus Grace |
12/24 |
01/24 |
HS SHIPPING |
| Ever Clever |
12/28 |
01/23 |
Evergreen |
- 출발항
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