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* 유가 상승에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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중동항로/ 연초 바닥시황 춘절 특수로 상승세 ‘기대’
2018-01-26 09:04
- 지난해 하반기부터 운임 하락세로 고전을 면치 못하던 중동항로에선 ‘춘절 특수’를 앞두고 운임 정상화에 대한 기대감이 감돌고 있다. 1월 초 물동량 급감에 울상을 짓던 선사들에겐 여간 반가운 소식이 아니다.
지난 12일 상하이해운거래소(SSE)가 발표한 상하이발 페르시안걸프·홍해항로 해상운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 4...
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기획/ 지난해 우리나라 신조 발주 ‘껑충’
2018-01-19 14:06
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지난해 우리나라의 신조선 도입이 붐을 이뤘다. 영국 해운조사기관인 베셀즈밸류에 따르면 지난 한 해 한국 선사는 74척 1498만t(이하 재화중량톤)을 신조 발주한 것으로 집계됐다. 계약금액은 37억711만달러였다. 해운 불황 이후 가장 높은 수치다. 지난해에 비...
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VLCC 지난해 해체량 15척으로 증가
2018-01-18 19:22
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VLCC(대형 원유 탱커)의 해체(스크랩)량이 증가하고 있다. 운임·용선 시황의 부진과 해체 가격 상승이 해체를 촉진하고 있다. 유조선업계 관계자에 따르면, 지난해 VLCC의 해체 척수는 전년 대비 5배인 15척 전후로 증가했다.
올해 VLCC 시황은 중동-극동...
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정기선시장, 수요 회복에 시황 개선 기대
2018-01-12 17:44
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올해 북미와 구주지역 등 동서 기간항로의 정기선시장 수요공급 균형이 소폭 개선될 것으로 관측됐다. 선복 대비 화물적재율(소석률)도 세계 경제 회복에 따른 수요회복이 공급증가분을 앞질러 오는 2019년까지 상승할 전망이다. 또 원양항로를 재건하고 수출경...
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한국조선 지난해 선박수주 중국에 밀렸다…7년째 세계 2위
2018-01-09 15:12
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국내조선이 전년 대비 수주량을 늘렸음에도 불구하고 7년 연속 중국 조선에 밀렸다.
영국 클락슨에 따르면 지난해(1~12월) 중국은 919만CGT(426척·수정환산톤수) 규모의 일감을 따내며 수주량 부문에서 세계 1위 자리를 지키는데 성공했다. 한국은 645만CGT...
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지난해 선박수출액 24%↑…해양플랜트 인도증가 영향
2018-01-08 19:24
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2017년 선박 수출액이 전년 대비 두 자릿수 증가한 것으로 나타났다. 해양플랜트와 LNG선 등 고부가가치 선박 수출액이 크게 증가하며 전체 실적 개선에 힘을 보탰다.
지난 1일 산업통상자원부에 따르면 우리나라의 지난해(1~12월) 선박 수출액은 423억7천만...
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김형곤 체제 동방, 유통물류 신사업으로 재도약 벼른다
2018-01-02 17:57
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항만물류기업 동방이 김형곤 신임회장 체제 본격화와 유통물류분야 신사업 확대 등을 바탕으로 제2의 도약을 노리고 있다. 경영내실 강화를 위해 적자를 보던 계열사 지분은 매각하고, 주력사업인 중량물해상운송은 조금씩 개선세를 보이고 있다. 동방은 최근...
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경제 읽어주는 남자/ 2018년 한국경제 전망
2017-12-29 08:53
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“2018년 경제는 어떤가요?” 기업의 CEO도, 시장의 상인도, 가계의 주부도 이코노미스트인 필자에게 요즘 자주 하는 질문이다. 불안했던 2016년을 보내고 2017년에는 상당한 회복세를 보였다. 2018년에는 그 회복세가 지속될지, 아니면 다시 침체될지, 기대와 걱...
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한일항로/ 간몬항로 합리화 첫 단추 ‘유종의 미’
2017-12-21 09:09
- 올 한 해 한일항로에선 국적선사 컨소시엄인 한국해운연합(KSP) 출범을 계기로 간몬(關門) 노선 통합의 발판을 마련했다. 시황은 운임공표제 도입을 배경으로 안정적인 흐름을 나타냈다. 물동량은 상승곡선을 탔고 운임도 견실한 모습을 보였다. 선사들은 여세를 몰아 새해부터 운임인상에 나선다는 계획이다.
운임은 공표제 도입으로...
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초대형유조선 부진 지속…손익분기점 크게 밑돌아
2017-12-18 10:03
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초대형유조선(VLCC) 시장의 부진이 이어지고 있다.
일본해사신문에 따르면 중동-극동 항로의 운임 시세는 WS(월드 스케일) 47.5로, 전주대비 9포인트 하락했다.
용선료는 1만달러로, 전주대비 6000달러 하락했다. 손익분기점의 3분의1 수준이다. 지난해 크리스마스...
선박운항스케줄
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KLAIPEDA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Cristina |
05/29 |
08/06 |
MSC Korea |
| Msc Carmelita |
06/05 |
08/13 |
MSC Korea |
| Msc Eva |
06/12 |
08/20 |
MSC Korea |
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BUSAN
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 332 |
05/22 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 209 |
05/29 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
05/29 |
06/11 |
Wan hai |
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INCHEON
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Faith |
05/28 |
06/10 |
Sea-Trans |
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MIAMI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Leo VI |
06/01 |
07/03 |
ISA |
| Msc Justice VIII |
06/04 |
07/11 |
MSC Korea |
| Kure |
06/08 |
07/10 |
ISA |
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INCHEON
KOLKATA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/26 |
Interasia Lines Korea |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/27 |
Wan hai |
| Starship Mercury |
05/30 |
06/27 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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