그리스 선주사 파라곤, 「컨」선 사업 확대

그리스 선주사인 파라곤이 컨테이너선의 비중을 늘리고 있다.

파라곤은 사업 다각화를 위해 중국 저장어우화조선과 맺은 벌크선 신조 계약을 컨테이너선으로 전환했다고 미 증권거래위원회 공시를 통해 밝혔다. 파라곤은 이번 계약변경으로 5,020만달러을 추가 지불하게 됐다.

내용이 바뀐 계약은 8만2,000DWT급 캄사르막스 선박 2척에 대한 신조선으로, 2012년 3~4분기 때 각각 진수될 예정이었다. 파라곤사는 이들 2척의 선박을 4800TEU급 컨테이너선으로 교체해 2013년에 인도받을 예정이다.

파라곤사는 또 프랑스 정기선사 CMA CGM으로부터 5,100TEU급 컨테이너선 < CMA CGM 킹피쉬 >(2007년 건조)를 매입했다. 파라곤은 선박 가격을 구체적으로 밝히지 않았으나 약 5,250만달러에 달하는 것으로 추정되고 있다.

< CMA CGM 킹피쉬 >와 동급 < CMA CGM 말린 >호는 지난 2월 익명의 그리스 선주사 2곳에 세일즈앤드리스백(매각 후 용선) 방식으로 각각 매각된 것으로 보도된 바 있다. 공시를 통해 인수 기업 2곳 중 한 곳이 밝혀진 셈이다. CMA CGM은 일일 2만3천달러에 3년간 두 선박을 다시 용선한 것으로 알려졌다. 파라곤은 공시에서 4~5월께 첫 운항이 시작된다고 말했다.

파라곤사의 최고경영자(CEO) 마이클 보두로글루는 “파라곤은 11척의 벌크선과 두 척의 컨테이너선을 보유하고 있으며 7척의 신조선을 발주하고 있다”고 말했다. 클락슨에 따르면 신조선들은 모두 중국의 저장어우화조선에서 건조 중인 것으로 알려졌다.

한편 파라곤은 최근 7만4,500DWT급 건화물선 <펄시>(2006년 건조)호도 일일 1만8000달러에 대선하는 용대선 계약을 체결했다고 공시에서 말했다. <김보람 기자 brkim@ksg.co.kr>

* 출처 : 2011년 3월 18일자 트레이드윈즈