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* 평균 선박에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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홍콩 진후이, 2분기 순이익 280만弗 ‘흑자전환’
2018-08-31 17:36
- 홍콩 선사 진후이쉬핑의 순이익이 올해 2분기 흑자전환에 성공했다.
이 회사가 31일 발표한 2018년 4~6월 결산은 순이익이 284만달러(약 32억원)의 흑자로 전환됐다. 건화물선 시황이 개선되면서 전년 동기 -78만달러에서 흑자로 돌아섰다.
매출액은 전년 동기 대비 16% 증가한 2211만달러(약 246억원)였다. 시황 회복으로 분기 중 평...
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KP&I, 7년 연속 AM베스트 신용등급 A- 유지
2018-08-29 14:18
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한국선주상호보험조합(KP&I)은 보험회사 전문 신용평가 기관인 미국 AM베스트사에서 7년 연속 A-(엑설런트)의 신용등급을 받았다고 29일 밝혔다.
AM베스트는 올해부터 4개 부문 평가결과를 종합해 이 같이 평가했다. 이 등급은 보험사고 지급능력이 뛰어난...
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프런트라인, 2분기 순손실 2300만弗 ‘적자확대’
2018-08-24 17:30
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노르웨이 선사 프런트라인의 2분기 순손실이 유조선 시황침체로 확대됐다.
프런트라인이 최근 발표한 올해 4~6월 결산은 순이익이 -2286만달러(약 256억원)의 적자였다. 적자폭이 전년 동기의 1937만달러보다 확대됐다. VLCC(초대형유조선) 시황의 침체가 영향...
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동남아항로/ 휴가철 수요공백 적취율 10%p 하락
2018-08-24 09:18
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국내 주요 공장들이 8월 하계휴가에 돌입하면서 동남아시아행 수요가 급감한 것으로 알려졌다.
한국발 운임은 연중 비슷한 흐름을 이어가고 있다. 해양수산부에 따르면 17일 현재 한국발 홍콩행 공표운임은 TEU(20피트 컨테이너)당 10~50달러, 필리핀 마닐라, ...
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기획/ 소리 없이 사라진 컨 하역료인가제, ‘6월말 일몰’
2018-08-24 15:03
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‘컨테이너 하역료 인가제’가 지난 6월30일부로 일몰됐다. 선사와 부두운영사 무역업계와 오랜 사투 끝에 만들어진 제도지만, 끝은 초라했다. 부두운영사와 관련 업계 모두 제도의 실효성에 공감하지 못했다.
하역료 인가제는 하역요금의 지속적인 하락을 방...
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초대형유조선 해체 올해 30척 돌파…10년來 최대
2018-08-17 19:31
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올해 들어 초대형유조선(VLCC) 해체가 30척을 돌파했다. 지난해 연간 실적 11척의 3배 가까이에 달하면서 과거 10년간 최대치를 기록했다.
스폿 용선 시황의 장기 침체와 함께, 밸러스트수 관리 조약 및 SOx(황산화물) 규제 등의 환경 룰도 노령선에 철수 압력...
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하파크로이트 '유가상승·운임하락'에 영업益 반토막
2018-08-10 19:34
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독일 해운사 하파크로이트의 올해 2분기 영업이익이 유가상승과 운임하락 직격탄을 맞고 반토막 났다.
하파크로이트는 10일 영업보고를 통해 2018년 2분기 영업이익이 3500만유로(약 450억원)로 전년 8300만유로(약 1070억원)와 비교해 57.9% 감소했다고 밝혔다. ...
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“예산없이 책임만 넘기나” 알맹이 빠진 지방이양일괄법
2018-08-10 09:14
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지난 2009년 이후 지지부진했던 지방분권 정책이 재가동된다. 대통령 소속 지방분권위원회는 국가사무의 지방이양을 위해 관계 법률을 일괄 개정하는 ‘지방이양일괄법(일괄법)’ 제정안을 마련했다고 지난달 31일 밝혔다.
19개 중앙부처 중 해양수산부가 지...
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‘원가상승’ 악재 동남아항로 비용보전할증료 도입
2018-08-08 15:08
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국적선사들이 CRC(비용보전할증료)란 낯선 이름의 부대운임을 들고 나와 화주들과 힘겨루기를 하고 있다. 동남아항로 취항선사들은 지난달 20일 TEU(20피트 컨테이너)당 50달러 규모의 CRC를 전격 도입했다.
이번 CRC 도입은 급격한 유가 상승이 원인으로...
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캐나다 티케이탱커스, 2분기 영업익 적자전환
2018-08-08 09:43
- 캐나다의 부정기선사 티케이탱커스가 2분기에 영업이익 적자를 냈다. 순손실 폭은 줄였다.
티케이탱커스는 4~6월 세 달 동안 영업손실 1341만달러(약 150억원), 순손실 2741만달러(약 310억원)를 냈다고 8일 밝혔다. 지난해와 비교해 영업이익은 적자전환했고 순손실 폭은 줄었다. 지난해 같은 기간엔 영업이익 158만달러, 순손실 3747만달...
선박운항스케줄
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BUSAN
PORT KELANG
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Ever Vert |
02/25 |
03/09 |
Sinokor |
Wan Hai 315 |
02/26 |
03/07 |
Wan hai |
Star Explorer |
02/26 |
03/09 |
KMTC |
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BUSAN
DURBAN
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Kota Satria |
03/09 |
04/10 |
PIL Korea |
Ever Vera |
03/13 |
04/14 |
Evergreen |
Ever Cast |
03/13 |
04/25 |
Evergreen |
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NOVOROSSIYSK
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Hmm Harmony |
02/28 |
05/02 |
Always Blue Sea & Air |
Haian Opus |
03/05 |
05/09 |
Always Blue Sea & Air |
Gfs Giselle |
03/07 |
04/26 |
KWANHAE SHIPPING |
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BUSAN
BALBOA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Chastine Maersk |
02/24 |
03/17 |
MAERSK LINE |
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BUSAN
ALGIERS
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Lidia |
02/28 |
04/13 |
SEA LEAD SHIPPING |
Kai Ping |
03/07 |
04/20 |
SEA LEAD SHIPPING |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 