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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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복운업계 “광양항 이용하고 싶어도 차가 없어 못간다”
2005-04-08 11:54
- 광양항에 화물집화보상금제도 도입해야
광양항은 수출화물은 있지만 수입화물이 없어 트럭 운전수들이 잘 가려 하지 않는다. 갔다가 화물이 없어 빈차로 오는 일이 많기 때문이다."
지난 7일 한국복합운송협회에서 해양수산부와 복합운송업체(포워더)가 광양항 활성화방안에 대해 머리를 맞댔다. 해양부에서는 김준석 항만물류과장과...
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2분기 정기선 시황 ‘맑음’ 유지…운임 전반적 상승기류
2005-04-07 13:26
- 올 항만적체 지난해보다 오랜 기간 지속 전망
KMI, 2분기 해운시황전망 발표
올 2/4분기 해운시황은 지난 2002년 불붙은 해운경기의 호황세를 여전히 이어나갈 것으로 전망됐다. 지난 1일 한국해양수산개발원(KMI)이 내놓은 2005년 2분기 해운시황 전망(안)에 따르면 해운경기의 호황세가 부문별로 다소 차이는 있지만 2006년까지 지속...
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아시아하주협, 항만적체 할증료 징수 반대
2005-04-06 14:03
- 북미항로 수송물류비 부담 커
아시아하주협의회는 북미항로 운항선사들이 추진하고 있는 항만적체 할증료를 적극 반대한다는 입장을 표시했다.
근착 외신에 따르면 아시아 주요국 하주협의회 연합체인 ASC는 운항선사들이 항만적체와 관련해 미국 서부항만에서 발생하는 내부비용을 회수하는 방안으로 할증료 제도를 악용하고...
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한진해운, 실적발표 앞둔 릴레이식 호평..쾌속 항진
2005-04-06 13:53
- 지난달 하순부터 시작된 한진해운의 릴레이식 목표가 상향이 4월 들어서도 이어지고 있다.
증권사들이 주춤할 줄 모르는 물동량 증가를 바탕으로 목표가를 기존 3만원대에서 일제히 4만원대로 올려잡는 등 본격적 재평가(Re-rating)가 진행중인데다 1.4분기 '어닝 서프라이즈'에 대한 기대감까지 집중되며 주가도 6일 오전 시장에서 7...
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머스크씨랜드 지난해 15억달러 이익
2005-04-06 13:40
- 세계 최대 선사 머스크의 모회사인 AP Moller그룹이 지난해 창립 이래 최대의 실적을 거둔 것으로 나타났다.
KMI에 따르면 매출액은 2003년 275억 달러에서 290억 달러로 늘어났으며 순수입도 2003년 30억달러에서 40% 이상 늘어난 43억달러를 기록했다.
시장분석가들은 중국 수출물동량의 급증으로 정기선 부문의 실적이 호조를 보...
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<북방항로> 한중항로, 3월물량 여전히 저조
2005-03-31 09:30
- 보스토치니항 웨건부족으로 적체
한중항로의 물량은 1,2월의 저조한 상황이 3월까지 이어졌다. 2월말 이 항로 선사관계자들은 전통적 성수기로 접어드는 3월에는 물량이 증가할 것으로 기대했으나 예상을 뒤엎고 3월에도 물량은 증가세를 보이지 않았다.
한중항로 운항선사 한 관계자는 “원화상승이 수출업체들의 발목을 잡고 있어...
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<한일항로> '운임회복' 놓고 선사들 분주
2005-03-30 14:25
- 총론엔 합의했지만 ‘어떻게’란 각론에선 논란남아
그간 기간항로로서 조용한 모습을 보여왔던 한일항로는 최근 들어 운임회복에 대한 선사들의 강한 의지가 표출되면서 그 어느 때보다 역동적인 항로로 기록되고 있다.
4월 15일부터 도쿄, 오사카, 고베 등 메인포트에 대해 운임회복을 예고해 놓은 한일항로는 이 항로 취항선사...
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<중동항로>시황불투명속 4월부 운임인상 단행
2005-03-29 11:31
- 유가할증료 20피트 82달러로 올려
올들어 중동 수출컨테이너물동량은 텍스타일, 레이진 물량이 급격히 감소하면서 소강상태를 보이고 있다. 그러나 석유 아이템을 중심으로 한 이란행 프로젝트 화물이 늘어나 다행히 급격한 시황 하락세는 나타나지 않고 있다.
중동지역은 3월말이 회기년도 마지막으로 우리로 치면 연말인 셈이어서...
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<구주항로>4월1일부 운임인상 단행
2005-03-29 11:30
- CAF 인하, BAF는 인상
구주수출항로 컨테이너물동량은 환율급락에 의한 우리 상품의 경쟁력이 약화되면서 증가세가 둔화되고 있지만 중국효과의 영향은 여전히 강세를 보여 시황변화는 크게 나타나지 않고 있다.
업계 관계자에 의하면 싱가포르 기점으로 운항하는 선박들이 높은 소석률을 기록하고 있어 시황에 대해 우려할 바...
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<북미항로>대형하주와 SC체결 협상 들어가
2005-03-29 11:28
- 유가할증료 4월부 인하 적용
북미 수출항로는 지난해와 같은 물량 폭증세는 보이지 않고 있지만 꾸준히 증가세를 유지하고 있는 것으로 보인다. 선사 관계자들은 환율급락에 따른 우리 상품의 수출경쟁력 약화, 중소수출업체 물량의 감소에 따른 시황 약화를 지적하고 있기는 하지만 예상보다는 영향이 적은 것으로 알려지고 있다....
선박운항스케줄
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BUSAN
KLAIPEDA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Cristina |
05/29 |
08/06 |
MSC Korea |
| Msc Carmelita |
06/05 |
08/13 |
MSC Korea |
| Msc Eva |
06/12 |
08/20 |
MSC Korea |
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BUSAN
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 332 |
05/22 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 209 |
05/29 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
05/29 |
06/11 |
Wan hai |
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INCHEON
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Faith |
05/28 |
06/10 |
Sea-Trans |
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BUSAN
MIAMI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Leo VI |
06/01 |
07/03 |
ISA |
| Msc Justice VIII |
06/04 |
07/11 |
MSC Korea |
| Kure |
06/08 |
07/10 |
ISA |
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INCHEON
KOLKATA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/26 |
Interasia Lines Korea |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/27 |
Wan hai |
| Starship Mercury |
05/30 |
06/27 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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