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* 세계 주요 항만 컨테이너 처리실적에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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러시아 철도화물운송 경쟁체제로 전환해야
2005-01-28 16:26
- TSR 경쟁력있는 운임조정, 통관절차 간소화 절실
세계적으로 컨테이너 화물운송시장 규모가 확대되고 그에 따라 컨테이너 처리물동량을 유치하려는 국가간 경쟁도 치열해지고 있지만 러시아의 경우 컨테이너 화물운송은 아직도 보편적인 운송형태가 아니며 그 발전수준 또한 초보적인 단계를 벗어나지 못하고 있다고 지적되고 ...
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작년 부산항「컨」처리실적 5위 랭크
2005-01-19 10:40
- 아시아항만 상위 6위 랭크···위세 여전
부산항은 전년에 화물연대파업, 태풍 매미의 영향 등에도 불구하고 2004년 1,143만TEU의 화물을 처리함으로써 2003년에 이어 세계 5위 자리를 유지한 것으로 나타났다.
또 작년도 세계 주요 항만의 컨테이너 처리실적 상위 6위까지 아시아항만들이 차지해 이들의 위세가 여전한 것으로 나...
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국감현장/ 광양항개발 재검토문제 최대이슈로 ‘논쟁’
2004-10-14 13:54
- 부산ㆍ광양항 투포트 개발정책 예정대로 추진
해양수산부 제17대 첫 국정감사 이목집중
해양수산부에 대한 제17대 국회의 첫 국정감사가 장승우 해양부 장관과 김영남 차관 및 실·국장 등 간부들이 출석한 가운데 7일 해양부 대회의실에서 열렸다.
해양부는 이날 업무보고를 통해 최근 논란이 되고 있는 부산ㆍ광양항의 ‘투포...
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“부산항만공사에 자율성 최대한 보장해줘야”
2004-09-21 11:02
- 해양대 문성혁 교수, 동북아 물류 중심 항만 개발 토론회서 밝혀
지난 9월 15일 동북아 해양물류연구회는 국회의원회관 소회의실에서 ‘동북아 물류 중심 항만 개발’이란 주제로 토론회를 가졌다.
이 토론회에서 한국해양대학교 문성혁 교수는 ‘동북아 해운환경의 변화와 부산항의 대응방안’이라는 주제로 발표했다. 이 발표에...
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“ 중국 물류네트워크 재편에 맞춰 우리나라 해상운송 강화해야 ”
2004-09-15 09:58
- 중국, 동북3성 새로운 성장거점으로 육성
중국의 동북 3성(요녕성, 길림성, 흑룡강성)이 동북아 경제권의 물류체계를 변화시킬 새로운 변수로 떠오르고 있음에 따라 중국의 물류네트워크 재편에 대한 심도 있는 검토가 이루어져야 한다는 주장이 제기됐다.
한국해양수산개발원(KMI)은 무엇보다 중국의 물류네트워크 재편에 대응해 우...
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올 상반기 상하이ㆍ센젠항 물동량 30% 증가…부산항 5%대 그쳐
2004-08-24 17:16
- 우리항만, 환적화물 유치에 PTP 등 성공사례 벤치마킹해야
「컨」공단 “세계 주요항만 2004년 상반기 물동량 현황 및 분석” 발표
올상반기동안 상하이나 센젠항 등 중국항만은 물동량 처리 30% 증가를 이뤄내며 그 성장 속도가 식을 줄을 몰랐다. 반면 부산항은 지난해보다 5%대 증가하는데 그쳐 갈수록 커지는 중국항만과의 ...
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하반기 정기선시장, 선대 대폭 확충으로‘운임하향안정화’전망
2004-08-05 11:42
- 올 신조선 인도량 69만TEU 달해, 스페이스 부족현상 다소 완화될 듯
건화물선 선박량 증가 불구, 여전히 수요가 공급 초과
올하반기 정기선 시장은 대규모 신조선이 시장에 투입돼 선복부족현상이 점차 해소될 것으로 보인다.
KMI는 최근 발표한 “2004년 상반기해운시황의 특징과 시사점” 분석자료에서 하반기에 50만TEU에 이...
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<창간 33주년 특집> 난파위기 한국경제 돌파구 해운·무역업계가 견인한다
2004-06-03 09:24
- 해운호황·수출호조세 한국경제 버팀목, 비중있는 정책지원 최우선으로
국민소득 2만달러시대 동북아 물류중심국 실현이 앞당겨
항만 노사정 평화선언, 항만자유무역지역 시행 등 산업계 선도
수출호조, 내수침체 이 양극화 현상이 심화되면서 한국경제가 갈지...
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글로벌 터미널 운영사 성장세 지속돼
2004-05-11 10:43
- 중국 컨테이너물량 증가가 견인 역할
글로벌 터미널 운영사들의 성장세가 지속되고 있다. KMI에 따르면 세계 주요 터미널 운영사가 발표한 2003년 컨테이너 처리실적과 수익이 대체로 15%이상의 증가를 기록한 것으로 나타났다.
세계 최대의 터미널 운영사인 허치슨 그룹이 지난해 처리한 화물량은 전년대비 16% 늘어난 4,150만...
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기획취재/ “광양항 동북아허브항 성장에 특약처방 필요할 때다”
2004-04-29 11:03
- 부산항ㆍ광양항 차별화 시책 뚜렷해야…항만비용 절대 경쟁우위 절실
배후항만시설 조기 개발, 다양한 항만서비스 ‘원스톱쇼핑’ 개념 도입도
동북아물류허브 진입을 위한 정부와 관련업계의 움직임이 분주한 가운데 배후부지가 절대 부족한 부산항의 핸디캡...
선박운항스케줄
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BUSAN
UMM QASR
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Gfs Galaxy |
07/22 |
09/25 |
BEN LINE |
| One Maestro |
07/28 |
08/25 |
ESL |
| Gfs Galaxy |
07/28 |
08/25 |
ESL |
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INCHEON
YANGON
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 308 |
07/17 |
08/07 |
Wan hai |
| Kota Gaya |
07/25 |
08/15 |
Interasia Lines Korea |
| Ever Vibe |
07/28 |
09/04 |
Evergreen |
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BUSAN
BANGKOK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Sawasdee Deneb |
07/15 |
07/23 |
Sinokor |
| Ca Manila |
07/15 |
07/24 |
Sinokor |
| Sawasdee Deneb |
07/15 |
07/24 |
H.S. Line |
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BUSAN
JEBEL ALI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Gfs Galaxy |
07/19 |
08/12 |
Tongjin |
| Gfs Galaxy |
07/19 |
08/12 |
Tongjin |
| Gfs Galaxy |
07/22 |
08/25 |
BEN LINE |
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BUSAN
SHANGHAI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Chennai Voyager |
07/15 |
07/17 |
Doowoo |
| Sunny Acacia |
07/15 |
07/17 |
SM LINE |
| Kwangyang Voyager |
07/15 |
07/18 |
Taiyoung |
- 출발항
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- 도착항
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