항/로/총/결/산/ 중동항로, 이란정부 한국산 일부 소비재상품 금수조치로 긴장

내년 1월부 운임인상 계획 발표


이란 정부의 일부 우리 소비제품에 대한 금수조치의 어수선한 분위기에서 중동항로 취항선사들은 올 한해를 보내게 됐다.

금년 중동 수출항로는 그 어느항로보다 물량증가의 잠재력이 컸던 항로이지만 신규 진출선사들과 선복증강등으로 해서 운임시장이 다소 불안정했다.

올 1월부터 이란행 화물량이 환율 급락등으로 수출 오더량이 감소하면서 전체적인 중동항로 수출 물동량에 영향을 미쳤다. 이같은 물량 증가세 둔화는 일시적인 현상으로 분석하기도 했으나 선복량이 크게 늘어나면서 운임상승세가 꺾였다. 올해도 중동항로 운임인상은 4월, 7월, 10월 세차례 걸쳐 단행됐다. 성수기 할증료도 작년과 마찬가지로 시행됐다.

선사들마다 운임인상에 대한 실효성은 차이가 있겠지만 선복과잉현상이 가시화되면서도 운임인상은 계획대로 추진됐다. 이라크 정황이 악화되면서 중동항로의 경우 이란행 물량의 비중이 더욱 커져갔다. 이라크 지역의 경우 두바이 등을 통해 내륙으로 운송하는 것은 가능하지만 리스크가 커 한국에서 이라크지역으로 나가는 수출물량은 매우 한정돼 있다.

올 한해 중동항로는 이란 정부가 물량 증감을 좌지우지 한 셈이됐다.

이란의 광공업부는 지난 3월 21일부터 개시된 회계연도 기간중 추진되는 광공업 프로젝트에 총 100억달러의 지원자금이 제공되도록 금년 얘산회계법에 정하고 있어 이중 63억달러를 외환비축자금에서 인출해 민간기업이 추진하는 각종 광공업 프로젝트에 신용으로 제공, 지원할 계획이라고 밝히기도 했다.

한편 이란 대선으로 인해 중동행 전체 물동량이 영향을 받을 정도였다. 이러한 상황은 올 하반기에 들어 더욱 심각하게 피부로 다가왔다. 이란정부의 우리 일부 소비재 상품 금수조치로 중동 수출하주나 선사들이 큰 애로를 겪은 것이다. 물론 프로젝트 카고 등 기간산업 제품등은 금수조치에서 예외다.

이란정부의 통관 금지조치가 미리 이란 바이어들이 은행으로부터 허가를 받아 수출되는 한국 상품에 대해선 예외로 해 큰 문제가 없다는 것이 업계 관계자들의 얘기다. 이란정부의 강경조치에 처음에는 매우 긴장했으나 현지 대리점사들이 은행으로부터 미리 허가를 받아 수입된 화물들이 통관되는 것은 어렵지 않았다는 것이 관련 하주의 지적이다. 이란을 주요시장으로 하는 선사의 경우도 최대 호황을 누렸던 전년 동기에 비해 화물량이 감소하기는 했으나 이번 이란정부의 한국 상품에 대한 금수조치로 해서 수출 선적물량이 급격히 감소하거나 선박운항에 지장이 있는 것은 아니라고 강조했다. I사의 경우 오히려 프로젝트 화물 등이 증가하면서 빈 컨테이너가 부족해 최근 세미컨테이너선박 1척이 추가로 한국과 이란항로에 투입됐다는 것이다.

한편 중동수출항로 취항선사들은 내년 1월 1일부로 20피트 컨테이너(TEU)당 150달러, 40피트 컨테이너(FEU)당 300달러씩 운임을 인상할 계획이다.

<정창훈 기자>