중부권 내륙화물기지 건설 사업시행자 모집

건설교통부는 충북 청원군 부용면 갈산리와 충남 연기군 동면 응암리 일원(
약 21만평)에 민간투자 사업으로 총사업비 3천5백29억원을 투입해 2005년에
부분운영을 개시하고 2010년에 전체시설 완공을 목표로 하는 중부권 내륙
화물기지(복합화물터미널 및 내륙컨테이너기지)를 건설하기 위한 “민간투
자시설사업기본계획”을 지난 7월 29일 고시하고 사업설명회를 서울 대한상
공회의소에서 8월 10일 오후 3시에 개최한다고 밝혔다.
동사업은 총사업비 3천5백29억원중 도로, 철도, 상수도 등 기간시설은 정부
에서 9백81억원의 예산을 투입하여 건설하고 나머지 2천5백48억원은 민간자본을
유치해 건설할 계획이다.
중부권 내륙화물기지 사업의 주요 시설내용을 보면 복합화물터미널은 약 10
만평의 부지에 연 4백70만톤의 화물처리능력을 가진 화물취급장 6동과 배송
센터 4동이며 내륙컨테이너기지는 약 11만평의 부지에 연 54만TEU의 컨테이
너처리능력을 가진 철송취급장, 컨테이너장치장 3.4만평, 컨테이너작업장(3
동) 등이다.
사업시행자 모집을 위한 기본계획의 주요조건을 보면 부지 및 시설물은 준
공과 동시에 사업시행자 소유로 하며 사업신청자는 법인 또는 설립예정법인
으로 총투자비의 20%이상을 자기자본으로 투자해야 하며 최상위 출자자의
지분율은 25%이상으로 하고 있다. 건설기간은 제 1단계를 2005년까지, 2단
계는 2010년까지 완공토록 하고 있으나 필요시 협의절차를 거쳐 건설기간을
조정할 수 있도록 했다. 이번 민간투자사업에 대한 정부의 지원사항은 내
륙화물기지까지의 진입도로, 인입철도 및 상수도 건설은 정부예산으로 시행
하고 민간부문에서 투자할 용지보상비는 전액을, 공사비의 30%에 해당하는
금액은 5년거치 기간후 15년 원금 균등분할 상환조건으로 정부에서 재정융
자하도록 했으며 매수 청구권은 인정치 않기로 했다.
중부권 기지가 완공되면 우리나라 거점 화물기지로서의 역할과 연간 9백83
억원의 물류비 절감, 철도 등 화물의 대량수송을 통한 교통혼잡완화 및 이
에 따른 환경오염 방지 효과가 기대되고 있다. 특히 화물기지 건설중에는
충남북 지역에 7천1백30억원의 생산유발과 2천1백58억원의 소득유발 및 약
2천4명의 고용유발 효과가 나타나며 완공후 화물기지 운영시 2천5백여명의
상시고용으로 지역경제활성화에 많은 도움이 될 것으로 관계자들은 전망한
다.
건교부는 지난 98년도에 준공되어 운영중인 수도권 내륙화물기지 및 2000년
완공예정인 부산권 내륙화물기지에 이어 중부권·호남권 내륙화물기지가
완공되면 거점화물기지간 연계수송체계가 구축되어 물류비가 절감되는 것은
물론 우리나라가 동북아시아 물류중심지로 발돋움 할 것으로 기대하고 있
다.