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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[ IADA, 98년 정기선주회의 개최 ]
1998-03-22 17:39
- 운임회복 및 THC 조정문제 논의동남아역내항로에 취항중인 세계각국의 48개 선사가 가맹된 IADA(Intra-Asia Discussion Agreement)는 지난 4월6일~8일 3일간 1998년 춘계 정기선주회의를 홍콩 J.W.매리어트 호텔에서 개최했다.이번 회의에서는 동남아각국의 통화위기로 해운경기에 매우 심각한 영향이 미치고 있는 상황이 반영되어 회의일수...
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[ 해양부, 서울해운거래소 설치 선협 해운센터빌딩 건... ]
1998-03-22 17:38
- 해양부, 서울해운거래소 설치 선협 해운센터빌딩 건립과 연계 추진 한국 P&I클럽 설립…2001년까지 전외항선박으로 가입 확대 국적선 지원위해 지방세 면세추진… 행정자치부와 적극 협의 해양수산부는 21세기 한반도를 세계해운센터화하고 국적선사의 경쟁력 제고를 위한 시책을 주골자로 한 98년 해운산업육성 기본계획을 발표했...
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[ 간담회, KL-Net 林鍾國 사장 ]
1998-03-22 17:38
- “종합물류정보망서비스 下半期부터 상용화 합니다” 수출입업무 EDI서비스 전물류분야로 대폭 확대키로 위험물검사·KROIS(철도화물 운송정보시스템)까지 해양수산부 해운전문지 출입기자단은 최근 종합물류정보망 서비스를 본격 가동, 현재 시범 운영중에 있는 한국물류정보통신(KL-Net)의 林鍾國 사장을 만나 종합물류정보망 추...
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[ 수출입 물류요금 사전협의 제도 도입제언 ]
1998-03-18 11:41
- 무역업체의 수는 약 7만여개인 것에 비해 외항선박회사의 수는 국적선 35개사, 외국적선 268개사, 항만하역업체는 73개, 검수검정업체는 43개에 불과하다. 따라서 무역업계는 이들 수출입물류서비스 업체들의 담합이나 운임인상요구에 적절히 대응하고 있지 못한 것이 사실이다. 외국의 경우 물류업자의 담합에 대한 구체적인 법적 규...
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[ 아직 끝나지 않았다 ]
1998-03-15 00:00
- 깡드쉬의 깐깐한 구제금융이 결정되는 순간, 모든 국민이 졸지에 5백만원씩 빚을 지게 됐지만 한순간 위기는 벗아났다는 안도감을 맛보았다. 한동안은 40분걸릴 출퇴근길이 20분만에 도착하는 바람에 지각횟수도 다소 줄었지만, 요즘엔 출근시간은 물론이고 어제는 여의도 벗꽃놀이 간다고들 나서서 그런지 밤 11시까지 차가 막혔다...
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[ 북미항로, 캐나다향도 운임수복 ]
1998-03-11 13:48
- 극동·아시아-캐나다항로에서 컨테이너배선하는 주요 선사들은 4월1일부로 東航화물을 대상으로 40피트컨테이너당 3백달러로 운임수복을 실시하기로 했다. 북미항로에서는 미국향과 마찬가지로 캐나다향에 대해서도 낮은 수준의 운임에 대해 인상이 필요하다는 인식에서 일치하고 있으며 캐나다태평양항로안정화협정(CTSA)가맹각사...
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[ 자본비 증가·채산성 악화로 연쇄부도 위험 증대 ]
1998-03-11 13:47
- 국적선사의 원화환산 수지개선 효과등 긍정적 측면도 KMI, IMF시대 해운항만부분 대응방안 제시IMF합의에 의거 해양수산부문 성장률이 당초 에상했던 것보다 낮아질 전망이다. 해양수산개발원(KMI) 동향분석실에 따르면 IMF합의에 따라 98과 99년 경제성장률이 1.0%와 5.6%로 조정됨에 따라 해양수산부문 성장률도 각각 2.6%와 5...
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[ ASF 제5차 교역안정화위원회 개최 ]
1998-03-11 13:46
- 항로안정위한 책임분담 등 공동발표문 채택Asian Shipowners’ Forum(ASF)은 지난 3월9일 홍콩에서 제5차 교역안정화위원회의를 열고 교역안정화를 위한 공동기조를 유지키로 하는 등 공동발표문을 채택했다.ASF 교역안정화위원회 의장국인 일본선주협회를 비롯 한국, 호주, 아세안, 중국, 대만, 홍콩선주협회 관계자들이 참석한 가운데 ...
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[ 황해정기선사협의회 선사 운임회복 결의 ]
1998-03-10 00:00
- 1차적으로 천진등 중국 4대항行 화물에 적용 황해정기선사협의회 회원사들은 한중항로 운임회복을 결의했다. 한중항로에 취항중인 24개 선사의 수송협의체인 항해정기선사협의회는 지난달 30일 회합을 갖고 IMF사태이후 수입물동량의 격감(IMF 이전대비 23% 감소)으로 한국에서의 컨테이너 장비가 극심한 부족현상을 보여 원활한 ...
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[ “수출하고 싶어도 컨테이너가 없다” ]
1998-03-07 00:00
- 통화위기에 따른 수출입 언바란스 확대가 원인 통화·금융위기를 겪고 있는 아시아 각국은 지난해말부터 수출에 필요한 해상컨테이너의 심각한 부족현상을 겪고 있는 것으로 나타났다. 한국을 비롯한 태국, 말레이시아, 인도네시아에서는 20피트, 40피트 드라이 컨테이너의 수요가 공급을 대폭으로 상회하고 리스컨테이너도 바닥난 컨...
선박운항스케줄
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BUSAN
JEDDAH
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Esl Wafa |
04/05 |
05/08 |
SOFAST KOREA |
| Ling Yun He |
04/06 |
05/28 |
KWANHAE SHIPPING |
| Kmtc Penang |
04/07 |
05/10 |
PIL Korea |
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BUSAN
NHAVA SHEVA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| X-press Odyssey |
04/03 |
04/20 |
Kukbo Express |
| X-press Odyssey |
04/03 |
04/21 |
BEN LINE |
| X-press Odyssey |
04/03 |
04/21 |
BEN LINE |
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BUSAN
BATANGAS
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Green Clarity |
04/15 |
04/26 |
Evergreen |
| Ever Verve |
04/16 |
04/27 |
Evergreen |
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BUSAN
KAOHSIUNG
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Interasia Elevate |
03/31 |
04/04 |
T.S. Line Ltd |
| Itx Ehime |
03/31 |
04/09 |
Dongkuk Marine Co., LTD. |
| Ibn Al Abbar |
04/01 |
04/06 |
KMTC |
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PYEONGTAEK
SHEKOU
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Dongjin Continental |
04/05 |
04/14 |
Dongjin |
| Dongjin Continental |
04/06 |
04/14 |
H.S. Line |
| Pacific Beijing |
04/12 |
04/21 |
H.S. Line |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 