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* 평균 선박에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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세계 유조선 해운경기 회복 전망
2002-07-31 09:51
- 올해 상반기 세계 해운경기는 시장별로 다른 추세를 보였다. 정기선 시장이 뚜렷한 회복세를 보이고 건화물선 시장이 완만한 회복세를 보였다. 반면 유조선 시장은 침체가 지속됐다. 그러나 세 시장 모두 2000년 이후 최저 수준에 그쳐 불황에서 벗어나지는 못하고 있다.
세계 정기선 시장 경기는 세계경제 안정과 해상 물동량 증가 ...
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해양수산부, 가칭 「국제물류촉진법」 제정 적극 추진
2002-07-26 11:34
- 지난 7월 24일 해양수산부 대통령 업무보고서 밝혀
해양수산부는 지난 7월 24일 대통령 업무보고를 통해 동북아 물류중심기지 구축을 위한 항만개발 투자확대 및 국제물류 산업유치 기반 조성에 총력을 기울이겠다고 밝혔다.
또 해운하기 좋은 나라를 건설하고 우리 선사의 경쟁력 강화를 위한 선진제도를 구축하는 한편 해양경비...
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CSCL, 보유선대 대폭 확충예정
2002-07-24 13:24
- 운항선대에서 세계 14위며, 중국에선 COSCO사에 이어 제2위의 정기선사로 부상한 CSCL(China Shipping Container Line)사는 용선을 보다 적극 추진, 보유선대를 대폭 확충할 계획이다.
KMI에 따르면 현재 CSCL사가 보유하고 있는 컨테이너선대는 총 73척, 14만 7,431TEU으로 이 중 24척이 북미 및 구주항로와 같은 원양항로에 취항...
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삼호重, 매출 손실 파업 자제촉구
2002-07-22 10:32
- (영암=연합뉴스) 조근영 기자= 전남 영암군 삼호면에 있는 삼호중공업(三湖重)사측이 노조에 파업 자제를 강력 촉구했다.
삼호중은 19일 "노조의 네 차례 부분파업으로 현재까지 20억 원의 매출손실이 났고 전면 파업시 공정 지연으로 하루 평균 50억원의 매출 손실 발생이 예상된다"며 부분파업중인 노조원들에게 파업을 자제해 줄 것을...
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독일 용선선주들 신조선 발주 주도해
2002-07-16 09:27
- 세계 컨테이너선 용선시장은 938척 규모이며 독일 용선선주들이 신조선발주를 주도하고 있는 것으로 KMI측은 밝혔다.
세계 정기선해운시장에는 운항선사가 아닌 선주가 선박을 보유하고 이를 운항선사에 빌려줌으로써 그 대가로 용선료를 받는 용선시장이 형성돼 있다. 현재 이러한 용선시장에 나와 있는 컨테이너선은 1천TEU급...
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물류강국 실현을 위한 연안해송 활성화
2002-07-13 11:21
- 선복과잉ㆍ영세성 극복이 연안해운의 과제
한국해운조합(이사장 김성수)이 조합창립 40주년을 기념하기 위해 주최한 “물류강국 실현을 위한 연안해송 활성화”란 주제의 심포지엄이 지난 5일 63빌딩 체리홀에서 개최됐다. 이날 심포지엄은 연안해송의 당면과제와 문제점을 정밀 진단하고 활성화 방안을 논의하기 위해 모인 정...
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현대미포조선 홈페이지 접속 100만회 돌파
2002-07-11 10:14
- ㈜현대미포조선(대표 유관홍) 홈페이지(http://www.hmd.co.kr)의 접속횟수가 지난달말 100만회를 돌파했다.
8일 이 회사는 “지난해 9월 전면 개편한 지 1년도 채 안되는 기간만에 조선업계의 홈페이지로는 드물게 이같은 대기록을 작성했다”고 말했다. 이는 하루평균 방문횟수가 3천3백여회에 달하는 수치로 웬만한 상업용 사이트 못지 않은 인...
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종합용선지수 5개월 연속 강세 유지
2002-07-09 10:46
- 컨테이너 용선시장은 세계경제의 안정으로 하반기이후 해상 컨테이너물동량이 큰폭으로 회복할 수 있을 것으로 예상한 주요 선사들이 선박확보에 적극적인 자세를 보이면서 용선수요가 공급을 크게 상회했기 때문에 금년초 450포인트 대에서 30%에 가까운 높은 상승률을 기록했다. 특히 520TEU급 소형선과 2050TEU급 이상 중?대...
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해양사고 82% 소형선박에 의해 발생
2002-07-05 10:37
- (부산=연합뉴스) 이영희기자 = 우리나라 해양사고의 80%이상이 500t미만 소형선박에 의해 발생하고 있으며 그 비중이 해마다 높아지는 추세를 나타내고 있다.
5일 한국해양수산연수원에 따르면 지난 1997년부터 2001년까지 5년간 해양사고를 낸 선박은 총 4천653척으로 연평균 931척에 이른다.
선박 크기별로는 20t미만 33.1%...
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9,000TEU급 이상 「컨」선 비경제성 논의 본격 확산
2002-06-21 11:31
- 수송비용 등 이유로 4,000TEUㆍ7,000TEU급으로 전환
9,000TEU급 이상 초대형 컨테이너선의 비경제성에 대한 논의가 선박운항 및 컨테이너화물 집화와 관련해서 예상되는 경직성을 근거로 본격 확산되고 있다.
KMI 최중희 부연구위원에 따르면 컨테이너선이 9,000TEU급 이상으로 대형화될 경우 선박의 길이 및 흘수에 따라 입항 가...
선박운항스케줄
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INCHEON FUZHOU
선박운항스케줄 목록 - 선박운항스케줄목록으로 Vessel, D-Date, A-Date, Agent를 나타내는 테이블입니다.
Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Wan Hai 313 |
10/13 |
10/24 |
Wan hai |
Ever Clever |
10/28 |
11/05 |
Evergreen |
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BUSAN MOBILE
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Cma Cgm Elbe |
10/07 |
11/01 |
CMA CGM Korea |
Carl Schulte |
10/10 |
11/04 |
MSC Korea |
Tyndall |
10/11 |
11/11 |
MAERSK LINE |
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BUSAN CHENNAI
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Tiger Chennai |
10/09 |
10/29 |
Wan hai |
Navios Utmost |
10/11 |
10/31 |
FARMKO GLS |
Navios Utmost |
10/11 |
11/01 |
T.S. Line Ltd |
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BUSAN SINGAPORE
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Kmtc Nhava Sheva |
10/07 |
10/13 |
Heung-A |
Kmtc Nhava Sheva |
10/07 |
10/14 |
Sinokor |
One Triumph |
10/08 |
10/22 |
HMM |
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BUSAN TOKYO
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Ty Incheon |
10/08 |
10/11 |
Pan Con |
Dongjin Venus |
10/08 |
10/11 |
Heung-A |
Dongjin Venus |
10/08 |
10/11 |
Dong Young |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계