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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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AADA, 10월15일 韓-호주 운임회복
2016-09-12 17:37
- 아시아·오스트레일리아협의협정(AADA)이 한국발 호주향 해상항로에서 운임 회복을 실시한다.
AADA는 10월15일자로 건화물·냉장화물에 TEU(20피트 컨테이너)당 500달러, FEU(40피트 컨테이너)당 1000달러의 운임회복(RR)을 실시하기로 합의했다.
AADA 회원사는 ANL, APL, 코스코, 에버그린, 함부르크수드, 한진해운, 현대상선, ...
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기획/ 국내 1위선사 침몰로 물류업계 피해 일파만파
2016-09-09 15:43
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한진해운발 물류대란이 일파만파로 커지며 국제물류주선업계가 몸살을 앓고 있다. 북미, 구주 등 원양항로는 물론 중동, 중국 등 근해까지 동시다발적으로 불어닥친 한진해운 후폭풍으로 국제물류주선업체(포워더)의 상황은 악화일로로 치닫고 있다.
발묶인 고객...
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한진해운 사태 지켜본 日 선사들, 현금확보에 주력
2016-09-09 15:33
- 한진해운 법정관리 사태로 일본 대형선사들이 보유 자금(현금) 확보를 우선으로 하고 있다.
일본해사신문에 따르면 한진해운 법정관리를 계기로 일본 해운업계에서는 경영환경에 대한 불투명감이 강해지고 있다. 컨테이너선 운임의 침체와 함께, 자동차선, 유조선 등 종래 수익사업의 하락세가 강한 것도 위기감을 심화시키고 있다.
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한진해운發 수출입 피해 220건에 달해
2016-09-09 13:11
- 한진해운 선박의 선박억류와 입항거부가 일주일 넘게 지속되면서 수출입업체들의 피해가 더욱 늘어나고 있는 것으로 나타났다.
한국무역협회는 한진해운 사태로 피해를 입고 있는 수출입업체들을 지원하기 위해 수출화물 무역애로 신고센터를 가동한 결과 8일까지 총 220건의 피해가 접수됐다고 밝혔다. 가장 많은 피해를 본 항로...
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CMA CGM, 亞-중동 걸프 노선 GRI
2016-09-09 11:23
- 프랑스 정기선사 CMA CGM이 아시아-중동 걸프 노선의 컨테이너 화물을 대상으로 운임인상(GRI)을 실시한다.
CMA CGM은 원활한 해운 서비스를 제공하기 위해 올해 9월 두 차례에 걸쳐 GRI를 단행한다.
이달 8일에는 20피트 컨테이너(TEU)당 500달러를, 15일에는 200달러를 인상할 예정이다.
< 최성훈 기자 shchoi@ksg.co.kr >
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유라시아 복합운송 확대 모색
2016-09-08 21:00
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우리 물류기업들의 유라시아 지역 진출이 한층 수월해질 것으로 보인다.
카자흐스탄 투자 및 운송환경에 대한 세미나가 지난 8일 서울 코엑스에서 열렸다.
국토교통부와 주한 카자흐스탄 대사관이 함께 주최한 이날 행사는 유라시아 철도 경유국이자 복합...
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“한진해운 화물 60% 외국선사로 넘어간다”
2016-09-06 19:05
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“긴급 자금을 투입해야 한다. 한진해운을 일단 한숨 돌리게 하고 청산시켜도 늦지 않다.”
국내 유일의 해운 국책연구기관인 해양수산개발원(KMI) 양창호 원장은 5일 가진 기자간담회에서 회생절차(법정관리)에 들어간 한진해운 선박에 실린 화물의 원활한 ...
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中 코스코, 상반기 적자전환
2016-09-05 18:31
- 중국 코스코홀딩스가 올 상반기 연결기준 72억917만위안(약 1100억엔)의 당기순손실을 기록하며 적자 전환했다. 모기업의 사업 개편으로 벌크선 사업을 양도해 24억위안의 손실을 계상했고, 컨테이너선 시황 악화가 큰 영향을 미쳤다.
상반기 매출액은 전년 동기 대비 3% 증가한 296억2900만위안이었다. 매출액은 중국 해운 그룹에서...
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해운선사 서비스 공급 감소로 필리핀 해상 운임 26% 급등
2016-09-05 17:54
- 드류리의 리포트에 따르면 현재 해상운임이 모든 구간에 걸쳐 인상됐으나, 일부 구간은 여전히 지난 3년 동안 평균 운임의 절반 이하를 밑돌고 있다고 한다. 드류리의 세계해상운임지표에 따르면 아시아구간 운임을 제외하고는 대부분의 주요 구간의 컨테이너 해상운임이 지난 7월중에 약 13% 증가해 40피트 운임이 평균 1403달러에...
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동해항 MCC트랜스포트 컨테이너선 운항 중단
2016-09-05 10:19
- 동해항의 컨테이너선 운항이 또다시 중단됐다.
최근 동해지방해양수산청에 따르면 지난해 4월 개설된 컨테이너선이 화물량 부족으로 지난 6월 중단됐다. 유치 보조금도 없이 실수요에 따라 컨테이너 항로를 개설했던 MCC트랜스포트(㈜한국 머스크)는 핵심 화주였던 영풍이 아연괴의 수출항을 부산항으로 옮기면서 컨테이너선 운항...
선박운항스케줄
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BUSAN
KLAIPEDA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Cristina |
05/29 |
08/06 |
MSC Korea |
| Msc Carmelita |
06/05 |
08/13 |
MSC Korea |
| Msc Eva |
06/12 |
08/20 |
MSC Korea |
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BUSAN
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 332 |
05/22 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 209 |
05/29 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
05/29 |
06/11 |
Wan hai |
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INCHEON
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Faith |
05/28 |
06/10 |
Sea-Trans |
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BUSAN
MIAMI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Leo VI |
06/01 |
07/03 |
ISA |
| Msc Justice VIII |
06/04 |
07/11 |
MSC Korea |
| Kure |
06/08 |
07/10 |
ISA |
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INCHEON
KOLKATA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/26 |
Interasia Lines Korea |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/27 |
Wan hai |
| Starship Mercury |
05/30 |
06/27 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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