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정기선업계 새 전환점 재도약 발판으로 삼기 위해선…
2012-06-14 09:17
- 해운업계가 깊고 긴 불황의 터널에서 언제 벗어날 수 있을지 그 답은 여전히 불확실하다. 전세계 해운선사들은 생존을 위한 법칙을 터득하기 위해 고심의 고심을 하고 있다.
지난 기나긴 호황기 시절 내실있게 성장해 온 선사와 대책없이 외형 부풀리기에 나선 선사들간의 요즘 불황기 체감정도는 확연히 차이를 보일 것이다. 최근...
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이석희 현대상선 사장, “해운업에 인생 걸어볼만해”
2012-05-31 10:54
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이석희 현대상선 사장이 5월31일 제17회 바다의 날에 금탑산업훈장을 수상했다.
이 사장은 지난 34년간 해운산업 발전에 공헌하고 해운연합 G6 출범을 주도해 해운시장 안정화 및 대한민국 해운위상을 높이는데 기여했고, 해운업계의 온실가스 감축 및 친환...
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일본발 유럽서항 항로, 운임인상 후에도 수지 안맞아
2012-05-31 10:22
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일본발 유럽서항 항로, 운임인상 후에도 수지 안맞아
일본발 유럽행 컨테이너항로(유럽서항)는 올봄 계약갱신에서 운임인상을 실현했으나 지금의 항로 수지는 적자탈피까지는 이르지 못하고 있는 것 같다. 일본발은 교섭시기에 따라 인상폭에 격차가 생기는 등 아시아발 운임상승 흐름에는 편승하지 못했다. 6월 이후는 피...
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찰스턴항, 2012년 신규 기항 3건
2012-05-18 08:16
- 사우스캐롤라이나 항만국은 TNWA 얼라이언스와 에버그린이 찰스턴항에 기항을 개시한다고 발표했다.
2012년 들어 찰스턴항 신규 기항은 3번째가 되며 항만국 측은 항만의 우위성을 내세우고 있다.
SNS 서비스는 남중국, 베트남과 북미 동안을 연결하는 항로로 4600~5600TEU급 10척으로 운항한다. 항만국은 미국발 수출화물 신장이...
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일본발 유럽행 정기선시장 스페이스 ‘타이트’
2012-05-17 10:30
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일본발 유럽행 정기선시장 스페이스 ‘타이트’
일본발 유럽행 정기 컨테이너항로의 스페이스가 타이트하다. G6 얼라언스 발족으로 올해 3월부터 일본에서의 북유럽편이 1편 줄어, 특히 직항편 스페이스를 확보하기 어려운 것으로 파악된다. 화남과 싱가포르에서 접속하는 노선은 아직 스페이스에 여유가 있으...
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CKYH, 북미 동안 5루프 서비스 체제 발표
2012-05-11 15:55
- CKYH 얼라이언스(COSCON, K-Line, 양밍해운, 한진해운)는 5월 이후의 아시아 - 북미 동안항로 서비스 체제를 발표했다. 동계 스케줄 관계로 중단했던 “AWE5”대신 새 서비스“AWE6”을 개설함으로써 서비스 체제를 지금의 4루프에서 5루프로 되돌리고 기존 서비스의 일부 스케줄 재검토와 투입선 교체도 실시할 계획이다. 기...
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MOL, 수에즈운하 경유 북미동안 서비스 개설
2012-05-10 15:07
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MOL, 수에즈운하 경유 북미동안 서비스 개설
에버그린과 공동...6월 상순 개시
MOL은 6월 상순을 목표로 에버그린과 공동으로 수에즈운하 경유 아시아 - 북미동안 서비스를 개설한다. 양사에서 오버파나막스급 컨테이너선 10척을 투입하지만 그 중 대부분을 MOL이 운항한다. 운항선을 투입하는 양사와 함께 뉴월드얼라이...
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기획/신항 물동량 과반 넘겼다…북항은 어쩌나
2012-05-10 14:18
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●●●지난해 큰 폭의 적자로 타격을 받은 해운선사들이 올해 들어 해상운임 회복에 사활을 걸고 있다. 유럽항로 운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 2천달러선을 2년 만에 회복했다.
선사들의 운임인상 러시에 자극 받은 부산항 부두운영사들도 바닥까지 ...
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G6, 유럽항로 북중국발착 루프 2 운항 보류
2012-05-09 10:13
- G6, 유럽항로 북중국발착 루프 2 운항 보류 현행 6루프체제로 운항 지속
G6 얼라이언스는 지난 2일 아시아 - 북유럽 정기항로에서 개설을 예정했던 북중국발착 서비스 루프 2의 운항개시를 보류한다고 발표했다. G6은 3월부터 공동운항을 시작하고 있으나 현행의 6 루프로의 운항을 계속한다. G6은 그랜드얼라이언스(GA)와 뉴...
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아시아 ~ 유럽항로, 운임회복으로 겨우 회생?
2012-05-07 16:04
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아시아 ~ 유럽항로, 운임회복으로 겨우 회생?
아시아발 유럽행 컨테이너 운임이 지난 2월 하순부터 급속히 상승하기 시작해 현재 20피트 컨테이너(TEU)당 1700달러 전후까지 회복됐다. 이는 유럽행 운임이 장기 하락하기 직전인 2010년 가을 수준까지 회복됐음을 의미한다. 정기 컨테이너 선사의 적자요인이었던 유럽항로가 본...
선박운항스케줄
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GWANGYANG
LONG BEACH
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Hmm Opal |
03/22 |
04/06 |
SM LINE |
| Hmm Opal |
03/22 |
04/06 |
SM LINE |
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BUSAN
COLOMBO
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 522 |
03/24 |
04/16 |
Wan hai |
| Wan Hai 522 |
03/24 |
04/16 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
03/27 |
04/23 |
Wan hai |
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BUSAN
MANZANILLO(MEX)
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Iquique Express |
03/19 |
04/11 |
HMM |
| Iquique Express |
03/19 |
04/11 |
HMM |
| Wan Hai A02 |
03/19 |
04/17 |
Wan hai |
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BUSAN
AUCKLAND
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Kota Nasrat |
03/20 |
04/24 |
PIL Korea |
| Kota Nasrat |
03/20 |
04/24 |
PIL Korea |
| Ren Jian 10 |
03/24 |
04/23 |
Tongjin |
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BUSAN
MUNDRA
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D-Date |
A-Date |
Agent |
| Kota Nasrat |
03/20 |
03/22 |
PIL Korea |
| Kota Nasrat |
03/20 |
03/22 |
PIL Korea |
| X-press Phoenix |
03/21 |
04/11 |
Kukbo Express |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 