상반기 중국 항만 성장 ‘눈에 띄네’

싱가포르항과 홍콩항의 상반기 컨테이너 처리실적이 지지부진한 가운데, 중국 항만들의 성장세가 누그러들지 않고 있는 것으로 나타났다.

중국 8대 항만의 상반기 컨테이너 처리실적은 전년 동기 대비 최저 12.2%에서 최고 49.2%의 성장을 보인 것으로 나타났다.

특히, 광저우항과 닝보항의 경우 전년 동기에 비해 30% 이상의 높은 성장세를 시현했으며, 중국 최대 항만인 상하이항은 지난 상반기 중 1,005만 6,200 TEU를 처리했으며, 전년 동기에 비해 17.5% 증가했다.

반면, 싱가포르항의 금년 1～5월 컨테이너 처리실적은 전년 동기 대비 4.3% 증가했으나 상반기 처리실적이 단지 3.74% 늘어난 1,180만 TEU에 그쳤으며, 홍콩항의 금년 1～5월 컨테이너 처리실적은 전년 동기 대비 7.1% 증가했으나 상반기 처리실적이 전년 대비 6.6% 증가하는데 그친 1,142만 TEU를 처리해 증가세가 둔화된 것으로 조사됐다.

이 같이 싱가포르항의 상반기 처리실적이 둔화된 것은 주롱(Jurong)항에 기항하던 선사가 서비스를 포기한데 따른 것이며, 홍콩항은 선전항 등 주변항만의 부상에 따른 영향이 큰 것으로 지적되고 있다.

한편 우리나라 부산항의 경우에도 상반기에 573만 5,000 TEU를 처리, 지난해에 비해 0.8% 늘어나는데 그쳤다.

특히 환적화물의 경우 사상 처음으로 감소세로 돌아서는 등 선사의 중국 직기항 급증 등으로 부산항의 입지가 약화되는 추세여서 부산 신항의 조기활성화 등 화물 유치를 위한 다양한 대책이 필요하다.