물류관리사가됩시다

보관하역론

99년도 제3회 물류관리사 자격시험 시행계획이 확정 발표됐다. 시험날짜는 8월 29일. 예년과 달리 응사자의 편의를 위해 서울, 부산, 광주에서 분산 실시하는 것이 특징이다. 시험과목은 작년과 같이 객관식 필기시험으로 물류관리론, 화물운송론, 보관하역론, 물류관련법규 등 4과목이다.
이에 본지는 수험생들을 위해 계속적으로 예상 시험문제를 게재할 예정이다. < 편집자주 >

1. 다음중 보관의 원칙으로서 부적절한 것은?
① 먼저 입고된 것을 먼저 출고한다.
② 입출고 빈도가 높은 물품을 출입구 가까이 보관한다.
③ 동일 품종은 동일 장소에 보관한다.
④ 유사 품종은 혼동되지 않도록 가능한 한 멀리 떨어지게 보관한다.
⑤ 무거운 것은 아래에, 가벼운 것은 위에 보관한다.

2. 다음 창고의 기능중 물류터미널이 추구하는 주된 기능은?
① 저장 기능 ② 수급조절 기능
③ 가격조절 기능 ④ 연결 기능
⑤ 매매기관적 기능

3. 다음중 자가창고에 관한 설명으로 적합하지 않은 것은?
① 수주 출하의 일관화가 용이하다.
② 고정 자산에 대한 투자가 필요하다.
③ 수요 변동에 탄력적으로 대응할 수 있다.
④ 토탈시스템을 구축할 수 있다.
⑤ 창고 운영의 노하우 축적에 따른 보관합리화가 가능하다.

4. 다음은 유통센타의 창고업무 절차를 나열한 것이다. 가장 옳은 것은?
① 입고-주문선별-이동-보관-제품포장-출고
② 입고-주문선별-제품포장-보관-이동-출고
③ 입고-이동-보관-주문선별-제품포장-출고
④ 입고-이동-주문선별-보관-제품포장-출고
⑤ 입고-제품포장-이동-보관-주문선별-출고
5. 어떤 창고가 그 구조상 후입선출( LIFO: Last-In First-out) 을 하지 않을 수 밖에 없다고 할 때 이 창고에 보관하여도 좋은 경우는?
① 사양변경이 빈번하지 않은 상품
② 보관 중 부패, 파손 같은 품질변화의 가능성이 없는 상품
③ 계절성이 없는 상품
④ 수명주기가 짧은 상품
⑤ 정답 없음

6. 자동입체창고를 설치하려고 한다. 다음중 그 이유로써 타당하지 않은 것은?
① 창고면적 활용의 극대화
② 온라인화에 따른 재고정보의 정확성 유지
③ 입출고작업 자동화에 따른 인건비 절감
④ 물동량 신속처리
⑤ 정답 없음

7. 다음 중 파렛트가 랙 내에서 중력에 의해 자주하도록 한 것으로 선입 선출에 특히 효과적인 랙 창고는?
① 하이스택(High Stack) 창고
② 드라이브인(Drive-In) 창고
③ 슬라이딩랙(Sliding Rack) 창고
④ 암랙(Arm Rack) 창고
⑤ 모빌랙(Mobile Rack) 창고

8. 다음은 창고내 품목배치를 위한 IQ곡선에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은?
① 품목과 수량과의 관계를 분석한다.
② 입출고 빈도에 따른 ABC분석에 의해 품목을 배치한다.
③ 고회전품목을 출입구에 가까이 배치한다.
④ 고정 로케이션 방법을 주로 사용한다.
⑤ 입출고구가 다른 경우 출고구를 기준으로 배치한다.

9. 다음 유통단지중 물류와 상류기능을 복합적으로 운영하는 것은?
① 배송센터 ② 공동 집배송단지
③ 복합화물터미널 ④ 내륙 ICD
⑤ 보세창고

10. 공동 집배송의 이유로써 타당하지 않는 것은?
① 토지 이용 및 투자 효율의 향상
② 토지 일괄 매입으로 능률적인 단지 조성
③ 개별업체의 적정입지 확보 곤란
④ 대도시 주변의 적정입지 확보 곤란
⑤ 토지가격 상승효과 극대화

11. 다음 중 내륙 ICD(Inland Container Depot) 에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 미만재 소량 화물(LCL Cargo)을 집하하여 컨테이너 화물화 한다.
② 주로 공단과 항만을 연결한다.
③ 항만의 기능 일부를 행하므로 내륙 항만이라고도 한다.
④ 보세 구역이어야 한다.
⑤ 항만 지역보다 창고 보관료가 저렴하여야 한다.

12. 다음은 재고과소시의 상황을 설명한 것이다. 적합하지 않은 것은?
① 자금 운용이 쉬워진다.
② 재고 회전율이 늦어진다.
③ 품절인 경우가 증가한다.
④ 재고 수량 관리가 쉬워진다.
⑤ 발주빈도가 빨라진다.

13. 다음 물류기능중 가치 창출이 가장 적으므로 가능한 한 최소화 하고 싶은 것은?
① 수송 ② 보관
③ 하역 ④ 포장
⑤ 정답 없음

14. 다음은 하역 및 운반의 원칙을 기술한 것이다. 가장 옳지 않은 것은?
① 관련작업과 조합하여 능률적으로 운용한다.
② 하역작업의 횟수를 줄인다.
③ 유니트화하여 파렛트 또는 컨테이너를 사용한다.
④ 인력작업을 최대한 기계화한다.
⑤ 이동거리와 시간을 곱한 합을 최대화 한다.

15. 다음은 하역기기중 컨베이어에 대한 설명이다. 옳지 않은 것은?
① 자동적으로 운반하므로 운반인력이 필요하다.
② 고장 발생시 생산라인 전체가 정지될 수 있다.
③ 자동분류장치 등을 도입하며 상품선별작업을 자동화할 수 있다.
④ 신속하게 대량화물을 장거리 운반할 수 있다.
⑤ 노면에 관계없이 설치할 수 있다.

16. 다음 화물의 상태중 운반 활성화지수가 가장 높은 것은?
① 상자 속에 넣었을 때
② 파렛트 위에 놓았을 때
③ 바닥에 놓았을 때
④ 대차 위에 놓았을 때
⑤ 컨베이어 위에 놓았을 때

17. 다음은 어떤 항만시설에 관한 설명이다. 무엇을 설명한 것인가?
① 부두 ② 암벽
③ 잔교 ④ 선석
⑤ 항만 하역 시설

18. 다음은 어떤 항만 하역 작업에 대한 설명이다. 무엇을 설명한 것인가?
① 양하 작업 ② 적하 작업
③ 본선 선측 물양장 작업
④ 물양장 작업
⑤ 부선 양하 작업
19. 다음 중 살화물을 취급하는 특수 장비가 필요한 것은?
① 잡화 ② 양곡
③ 대형 기계 구조물 ④ 자동차
⑤ 철근

20. 컨테이너 전용부두의 장비로서 없어도 좋은 것은?
① 겐트리 크레인 ② 트랜스퍼 크레인
③ 지브 크레인 ④ 스트래들 캐리어
⑤ 야드 트랙터

21. 항만하역에 있어서 선적시 및 하역시의 하역비를 화주가 부담하는 선내노임 형태는?
① BERTH 조건
② FREE IN 조건
③ FREE OUT 조건
④ FREE IN 및 OUT 조건
⑤ LINER 조건

22. 일당 양하 책임량의 결정에 있어서 하역개시 이후의 모든 기간을 정박기간으로 하는 조건을 무엇이라 하는가?
① FIO 조건 (Free In & Free Out)
② 하역 가능일 조건 (WWD : Weather Working Days)
③ 경과 일수 조건 (Runing Lay Days)
④ 관습적 조속하역 조건 (CQD : Customary Quick Dispatch)
⑤ BERTH 조건

23. 다음중 항공 하역의 특징이 아닌 것은?
① 단위 적재 용기를 많이 사용한다.
② 항공기 형상을 기준으로 항공기용 단위 적재 용기가 설계되었다.
③ 이글루는 항공기용으로 설계된 단위 적재 용기이다.
④ 다른 운송 기관과의 연계가 원활하다.
⑤ 지상 하역작업의 기계화가 잘 되어 있다.

24. 다음 포장의 종류중 공업포장에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?
① 물품의 상품가치를 높이기 위하여 물품 개개로 행한 포장
② 물품의 운송 및 보관을 주 목적으로 행한 포장
③ 습기, 열기 또는 충격 등이 물품에 가해지지 않도록 적절한 재료나 용기를 선택한 포장
④ 물품을 상자, 자루, 나무통, 금속 등의 용기에 넣는 포장
⑤ 내용물의 보호 및 취급의 편리성을 도모한 물품의 포장

25. 다음 설명은 포장의 기능에 대한 것이다. 이 설명에 적합한 포장 기능은?
① 편리성 ② 효율성
③ 판매 촉진성 ④ 보호성
⑤ 상품성

26. 소비자의 관점에서 본 적정 포장의 조건이 아닌 것은?
① 소비자 감각에 부합하는 디자인
② 개장 및 재포장의 용이성
③ 포장재료의 처리나 재이용 용이성
④ 포장 작업의 자동화 용이성
⑤ 상품 운반의 용이성

27. 다음중 포장 규격화 또는 표준화의 효과가 아닌 것은?
① 시방 변경을 자주 할 수 있다.
② 일회당 발주 단위가 커지므로 규모의 경제를 실현할 수 있다.
③ 하역능률을 향상시킬 수 있다.
④ 과잉포장을 방지하여 포장재료를 절감할 수 있다.
⑤ 수송 효율을 향상시킬 수 있다.

28. 다음중 상품 포장과 표시방법의 관계가 적절하지 않은 것은?
① 종이상자 - 스탬핑 ② 나무상자 - 스텐실
③ 기계류 - 카빙 ④ 유리병 - 라벨링
⑤ 잡화 - 스텐실

29. 다음중 단위적재 시스템을 구축하기 가장 어려운 물품대상은?
① 액체 ② 분립체
③ 비포장화물 ④ 개품잡화
⑤ 정답 없음

30. 단위 적재 시스템 구축을 위한 전제조건으로 볼 수 없는 것은?
① 표준적인 화물의 치수를 설정한다.
② 표준적인 하역작업 방법을 결정한다.
③ 자동창고를 설치하여 보관효율을 높인다.
④ 수송, 하역, 보관의 일관성을 고려한다.
⑤ 하역의 기계화를 고려한다.

31. 다음중 포장 표준화의 대상으로 가장 중요한 것은?
① 규격 (치수) ② 재질
③ 강도 ④ 포장방법
⑤ 포장기기

32. 파렛트를 이용한 단위 적재 시스템(Unit Load System) 구축 시 가장 적절하지 못한 것은?
① 랙 창고내의 화물보관
② 소형 중량물 수송
③ 소화물 택배
④ 공장과 물류센터간 공산품 운반
⑤ 공동 수배송 시스템

33. 플라스틱 컨테이너의 장점에 대한 설명이다 옳지 않은 것은?
① 씻고 말리기가 용이하다
② 나무상자보다 가격이 싸다.
③ 취급이 용이하다.
④ 초기 비용이 적다.
⑤ 내용 연수가 길다.

34. 골판지의 단점에 대하여 바르게 설명한 것은?
① 소량 생산품의 포장재료로 적합하다.
② 습기에 약하다.
③ 외부 충격에 약하다.
④ 포장작업이 어렵다
⑤ 부피가 크다.

35. 다음은 포장기계에 대한 설명이다. 바르게 설명되지 않은 것은?
① 결속기(Binding Machine)는 수개의 물품을 끈이나 밴드, 와이어 또는 테이프로 묶는데 사용한다.
② 언케이서(Uncaser)는 골판지 상자 또는 컨테이너 상의 물품을 꺼낼 때 사용한다
③ 파렛타이저(Palletizer)는 파렛트를 제작할 때 사용한다.
④ 테이프 붙이기 봉합기(Case Taping Machine) 는 골판지 상자의 플랩을 접고 고무테이프나 접착테이프로 봉합할 때 사용한다.
⑤ 스테플러(Stapler)는 골판지 상자 플랩을 스테플러로 봉할 때 사용한다.

36. 다음은 파렛트 집합적재방식에 대한 설명이다. 어떤 방식을 설명한 것인가?
① 블록 쌓기 ② 교호열 쌓기
③ 벽돌 쌓기 ④ 핀홀 쌓기
⑤ 스플리트 쌓기

37. 다음중 디지털 피킹 시스템이 가장 효율적인 투자로 인지될 수 있는 경우는?
① 품종수와 출고 빈도는 적지만 출고수량이 많은 경우
② 품종수는 적지만 출고빈도, 출고수량이 모두 많은 경우
③ 품종수는 많지만 출고빈도, 출고수량이 적은 경우
④ 품종수, 출고빈도, 출고수량이 모두 많은 경우
⑤ 품종수, 출고빈도, 출고수량이 모두 적은 경우

38. 다음과 같이 포장업무를 개선하였다. 이중 합리화 되었다고 볼 수 없는 것은?
① 컴퓨터를 이용하여 자사제품의 유통 구조에 적합한 포장규격을 정하였다.
② 포장라인의 자동화를 추진하였다.
③ 제품의 설계단계에서부터 적합한 포장규격을 검토하였다.
④ 제품의 다양화에 대비하여 많은 포장규격을 작성하였다.
⑤ 파렛트 풀 시스템을 도입할 수 있도록 준비하였다.

39. 다음 중 단위 적재 시스템(유니트 로드 시스템)화가 필요하지 않은 것은?
① 자동 창고 시스템
② 파렛트 풀 시스템
③ 공동 수배송 시스템
④ 복합 일관 운송 시스템
⑤ 컨베이어 운송 시스템
40. 국제 표준화 기구 (ISO) 에서 추진하고 있는 포장의 표준화를 위한 단위 포장 치수, 즉 모듈의 규격은?
① 600 x 400 mm ② 1100 x 1100 mm
③ 1200 x 800 mm ④ 550 x 550 mm
⑤ 1000 x 1000 mm

해설 및 정답

1. ④ 는 유사성의 원칙, 즉 유사한 상품은 한 곳에 인접시켜 보관하는 것이 효율적이라는 원칙에 위배된다. ①은 선입선출 원칙 ②는 회전대응 원칙 ③은 동일성 원칙 ⑤는 중량특성 원칙을 설명하고 있다. ④

2. 물류터미널은 물류의 각 기능을 "연결" 시킨다. ④

3. 자가창고의 단점중 하나는 수요변동에 비탄력적인 것이다. ③

4 검수 입고 후 이동하여 보관하고 보관 중인 것은 주문에 따라 선별 피킹하고 포장하여 출고한다. ③

5. 수명주기가 짧으면 반드시 선입선출(FIFO)을 행하여야 한다. ④

6. ①②③④ 모두 옳다. ⑤

7. 슬라이딩랙(Sliding Rack) 창고에 대한 설명이다. ③

8. 프리 로케이션(Free Location) 또는 쇼트 프리 로케이션(Short Free Location)을 주로 사용한다. ④

9. 공동집배송단지는 동종 및 이종업체 간에 또는 유통업체들이 모여 도매거래 기능, 유통가공 기능, 공동 수배송 기능, 공동 재고관리 기능 등을 수행하는 대규모 물류단지이다. ②

10. 토지 가격 상승을 일차적인 목적으로 보아서는 안된다 ⑤
11. 반드시 보세구역일 필요는 없다. ④
12. 재고회전율은 빨라진다. ②
13. 운송은 공간적 효용을, 보관은 시간적 효용을, 포장은 상품적 효용을 창출하지만 하역은 자체적인 가치 창출이 없다. ③

14. 이동거리와 시간을 곱한 합을 최소화하여야 한다. ⑤

15. 단시간에 대량 화물을 운반하기에는 부적합하다. ④

16. 활성화 지수는 바닥 위, 상자 속, 파렛트 위, 대차 위, 컨베이어 상의 순서로 높아진다. ⑤

17. 잔교(Pier)에 대한 설명이다. ③

18. 양하작업에 대한 설명이다. ①

19. 양곡, 석탄, 고철 및 광석, 비료, 목재, 원유, 시멘트 등이 살화물(Bulk)의 예이다. ②.

20. 지브 크레인은 지브(Jib)로서 화물을 달아올리는 크레인으로 일반 화물의 경우 많이 사용된다. ③.

21. BERTH 혹은 LINER 조건은 선내 적양화 작업비용이 운송인 비용부담으로 정기선의 개품 운송에 주로 사용되고 그 반대인 FIO (Free In & Free Out)은 화주가 부담하는 것으로 곡물, 비료, 광석 등의 대량화물을 운송하는 부정기선에서 주로 사용된다. FI (Free In)은 선적시 화주가 하역시 운송인이 , Free Out은 선적시 운송인이 하역시 화주가 각각 부담한다. ④

22. 하역 가능일 조건은 부정기선의 용선계약시 적용되는 조건으로 하역 가능한 작업일만을 작업기간으로 한다. 관습적 조속하역 조건은 정박기간을 확정하지 않고 항구의 관습적 하역방법 및 하역 능력에 따라 조속하게 하역하는 조건이다. 경과 일수 조건은 하역개시 이후의 모든 기간을 정박 기간으로 한다. ③

23. 항공기용 단위 적재 기구가 항공기 형상을 기준으로 하였으므로 타 운송기관과의 연계에 어려움이 있다. ④

24. 포장은 물품의 유통과정에서 그 가치와 상태를 보호, 유지하기 위하여 적합한 재로 또는 용기 등을 시공한 기술 및 상태를 말하며 크게 단위포장(개장), 내부포장 (내장), 또는 외부포장 (외장)으로 구분하고 공업 포장은 외장(내장 포함), 상업 포장은 개장에 해당한다 ①

25. 포장의 기능은 표시성, 편리성, 정량성(단위화), 효율성, 판매 촉진성, 보호성 및 상품성으로 구분된다. ④

26. 적정포장이란 상품의 품질보존, 취급상의 편의성, 판매촉진, 안전성 등 포장 본래의 기능을 만족시키는 가장 경제적인 포장을 말하며 생산자, 물류업자, 판매자, 소비자의 입장에 따라 다를 수 있다. ④는 생산자의 관점중 하나이다. ④

27. 규격의 표준화가 이루어지면 시방 변경의 필요성이 줄어든다. ①

28. 잡화의 경우에는 태그를 주로 이용한다. 스텐실은 나무상자나 드럼 등에 많이 사용한다. ⑤

29. 단위적재시스템은 기본적으로 단일규모의 적정화, 단위화 작업의 원활화, 협동운송체제의 확립이라는 3가지 기본 요건이 필요하며 액체, 분립체, 비포장화물의 운송합리화는 비교적 용이하지만 개품잡화의 경우에는 화물의 중량, 용적, 포장, 화물형태의 통일성이 적고 제품의 종류가 많으면서 단품을 취급하는 경우도 있고 1회당 거래단위가 비교적 소량이라는 등의 어려움이 많다. ④

30. 창고 자동화는 단위 적재 시스템 도입의 결과중 하나이다. ③
31. 표준화의 대상은 규격(치수), 재질, 강도, 작업방법 등이 있지만 규격이 우선적으로 통일화되어야 운송, 보관, 하역 등의 자동화, 기계화가 용이해진다. ①

32. 소화물 택배의 경우는 개품의 규격이 이질적이므로 파렛트화가 불가능하다. ③

33. 플라스틱 컨테이너의 주요 장점은 나무상자에 비해 가볍고 내용연수가 길며 보수비용이 적다. 착색이 용이하고 일체 구조이므로 취급이 용이하고 관리하기 쉽다. 씻고 말리기가 용이하다. ③

34 골판지의 주요 단점은 습기에 약하고 수분을 흡수하므로 압축강도가 저하된다. 소단위 생산시 비용이 비교적 높다. 화물 취급시 파손이나 변형된다 등이다 ②

35. 파렛타이저는 파렛트 위에 물품을 쌓아 일정 단위화 할 때 사용한다. ③

36 교호열 쌓기에 대한 설명이다. ②

37 디지털 피킹 시스템은 품종수, 출고 빈도, 출고 수량이 모두 많은 경우 투자 효과가 있다. ④

38. 다양화는 표준화에 반하는 것이므로 단순화할 수 있도록 노력하여야 한다. ④

39. 컨베이어 운송은 파렛트나 컨테이너 등을 이용한 단위 적재화를 반드시 필요로 하지는 않는다. ⑤

40. ISO에서 정한 국제 포장 치수는 600 x 400 mm을 모듈로 하여 그 정수 분할 계열 치수를 ISO 규정으로 결정하고 있다 ①