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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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기획/올해 정기선 화두 “운임은 올리고 선박은 감속”
2010-01-14 13:50
- ●●● 새해 벽두 해운업계가 지난해 부진을 털고 흑자경영으로 전환하기 위한 담금질에 나선다. 주요 원양항로에서의 운임인상(GRI)과 선박운항속도 저감을 통해서다.
북미항로 취항선사들은 15일부터 아시아발 북미향 화물(수출항로)에 대해 긴급수익할증료(ERC)를 도입했다. 인상폭은 20피트 컨테이너(TEU)당 320달러, 40피트 컨테이...
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건화물선시장 보합세 유지
2010-01-14 11:09
- ◆건화물선 시장= 1월 둘째주 드라이 시장은 결과적으로 보합세를 보였다. 새해를 맞이해 주초부터 상승세로 시작했던 케이프와 파나막스 그리고 핸디막스는 주 후반부로 가면서 각각 분위기가 달라졌다.
케이프에서는 새로운 수요 부족으로 하락세로 마감한 반면에 파나막스와 핸디막스에서는 여러 건의 기간 성약이 이루어지며 상...
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한진해운, 실적개선 기대감…목표가↑ - 동양證
2010-01-14 08:18
- 동양증권 강성진 애널리스트는 14일 한진해운에 대한 보고서에서 "지난해 4/4분기 영업손실이 1993억원에 달할 전망이지만 예상했던 수준"이라며 "컨테이너 운임이 예상보다 빠르게 상승해 전분기 대비 1억 달러 증가했을 것으로 판단한다"고 말했다.
강 애널리스트는 "한진해운 투자 포인트는 과거실적이 아닌 미래실적"이라며 "컨테이너...
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기고/ 2010년 해운산업 전망과 과제
2010-01-13 16:02
- 수급여건 악화 불구 시황 회복세 지속
해운시황은 2008년 말의 저점을 지나서 회복세를 보이고 있다. 그런데 이러한 해운시황의 회복은 시장 수급여건의 개선에 기인된 것은 아니며, 공급과잉 현상은 오히려 악화되고 있다는 점에 유의할 필요가 있다. 따라서 근래의 해운시황 회복은 일반적인 수급이론으로는 설...
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새해 들어 운임지수 상승세로 출발
2010-01-12 10:33
- 2010년 새해 해상운임지수가 모두 상승세로 출발했다.
1월 6일 기준 컨테이너선 용선지수인 하우로빈슨종합용선지수(HRCI)는 지난해 말에 비해 1.5포인트(0.4%) 상승한 335.5를 기록했다. 지난해가 최악의 수준이었다는 점에 미뤄 향후 하락보다는 상승에 대한 가능성이 크다. 다만 선박공급 과잉을 해소하는 것이 상승 추세를 뒷받침할...
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컨선 돈 안돼...작년 200척 고철로 사라져
2010-01-08 18:06
- 작년 한해 컨테이너 정기선 시장이 극심한 불황에 시달리면서 중고 컨테이너선 해체량이 사상 최고 수준인 200척에 달한 것으로 나타났다.
8일 국제 해운시황 조사기관인 AXS-알파라이너와 관련 업계에 따르면 지난해 1월부터 12월말까지 해체된 컨테이너선은 모두 200척, 37만TEU에 이른 것으로 집계됐다. 이같은 해체량은 앞서 1...
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"한진해운, 최악은 벗어났다"-대신證
2010-01-06 13:07
- 대신증권은 지난해 최악의 시황을 경험했던 컨테이너 해운시장이 올해 회복할 것이라며 한진해운 목표주가를 2만9000원으로 제시했다. 투자의견은 매수 유지
대신증권 양지환 애널리스트는 6일“2009년는 컨테이너선 실제 인도량은 예정량의 54.3%에 불과했다”며 “리먼사태 이후 신용경색과 물동량 감소로 인한 업황침체 때문”이...
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獨 함부르크수드, "적자폭 가장 양호"
2010-01-05 16:23
- 독일 함부르크수드가 지난해 30%에 이르는 매출 감소에도 불구하고 수익성 면에선 비교적 선방했다고 평가했다.
함부르크수드 오트마르 가스트 최고경영자(CEO)는 최근 함부르크 지역언론과 가진 인터뷰에서 2009년 자사 매출액은 32억유로(46억달러)로, 2008년의 44억5천만유로(65억달러)에서 28.9% 뒷걸음질쳤다고 밝혔다. 지난해 수...
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머스크, 중동·남亞-유럽항로 GRI 단행
2010-01-05 13:56
- 머스크라인은 오는 2월1일부로 중동·남아시아-북유럽 및 지중해항로의 기본운임인상(GRI)를 단행한다고 언급했다. 인상폭은 20피트 컨테이너(TEU)당 300달러, 40피트 컨테이너(FEU)당 600달러 수준이다.
머스크라인측은 GRI단행으로 운항원가에 적정한 운임을 적용함으로써 고객들에게 높은 수준의 서비스를 제공할 수 있을 것이라고...
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시황회복은 언제쯤…‘새해’ vs ‘2011년이후’ 의견팽팽
2010-01-03 09:00
- 해운경기 침체로 ‘북미항로’ 가장 큰 타격
응답자들, “새해 운임회복 성과 크지 않을 듯”
경인년 호랑이해가 밝았다. 호랑이의 힘센 기운을 이어받아 새해는 희망차고 역동적인 한해가 되길 바라는 마음 다르지 않을 것이다.
특히 세계적인 경제불황의 직격탄을 맞은 해운·물류산업계는 새해를 맞는 각오가 남다르다. 2009년 한...
선박운항스케줄
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BUSAN
KLAIPEDA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Cristina |
05/29 |
08/06 |
MSC Korea |
| Msc Carmelita |
06/05 |
08/13 |
MSC Korea |
| Msc Eva |
06/12 |
08/20 |
MSC Korea |
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BUSAN
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 332 |
05/22 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 209 |
05/29 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
05/29 |
06/11 |
Wan hai |
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INCHEON
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Faith |
05/28 |
06/10 |
Sea-Trans |
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BUSAN
MIAMI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Leo VI |
06/01 |
07/03 |
ISA |
| Msc Justice VIII |
06/04 |
07/11 |
MSC Korea |
| Kure |
06/08 |
07/10 |
ISA |
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INCHEON
KOLKATA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/26 |
Interasia Lines Korea |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/27 |
Wan hai |
| Starship Mercury |
05/30 |
06/27 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 