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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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기획/ ‘미운 오리’ 전락한 유럽항로···톱선사 실적 악화
2016-04-01 14:45
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춘래불사춘(春來不似春). 봄은 왔지만 정기선 시장은 여전히 살얼음판이다. 지난해부터 지속된 유럽과 미주 등 원양항로는 1분기에도 극심한 운임하락과 물동량 가뭄에 허덕이고 있다. 특히 동서항로에서 가장 큰 비중을 차지하는 유럽항로는 운임과 물동량 모두...
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컨테이너 운임, 북미 서안 역대 최저
2016-03-31 17:09
- 주요 정기 항로 컨테이너 운임이 침체 상태를 벗어나지 못하고 있다. 중국 상하이항운교역소(SSE)가 정리한 25일자 컨테이너 운임(스폿)은 상하이발 북미 서안에서 40피트 컨테이너당 748달러로 과거 최저치를 갱신했다. 북유럽·지중해에서는 약간, 전주 대비 반발했으나, 아직 채산 라인에 이르기까지는 멀었다. 이러한 시황 침체를 ...
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한신평, 대한항공·한진해운 신용등급 하향조정
2016-03-31 15:27
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한국신용평가는 30일 2016년 정기평가에서 한진그룹의 주요 계열사인 대한항공과 한진해운의 신용등급을 하향조정했다.
한신평은 한진해운의 무보증사채 신용등급은 BB+(하향검토)에서 BB(하향검토)로 한 계단 내리고, 기업어음 신용등급은 B+(하향검토)에서 B...
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하파그로이드, 지난해 영업익 4766억 흑자전환
2016-03-28 18:46
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독일 컨테이너선사인 하파그로이드가 어려운 정기선 시황에도 불구하고 지난해 흑자성적표를 받았다.
하파그로이드는 28일 영업보고를 통해 지난해 비용 절감 프로그램과 경쟁력있는 선대 운영으로 1억1400만유로(한화 약 1484억원)의 순익을 올렸다고 밝혔다...
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벌크선시장 침체로 中 조선 누계수주량 75% 급감
2016-03-25 15:40
- 중국의 신조선 수주량이 급감하는 경향이 계속되고 있다.
중국선박공업행업협회(CANSI)에 따르면 2016년 1~2월 중국의 신조선 수주량은 전년 대비 75% 감소했다. 중국 야드는 벌크선을 중심으로 신조선을 수주해 왔으나, 2015년 이후부터 계속되는 건화물선 시황침체와 함께, 중국 건조선의 성능·품질에 대한 유럽선주 등의 엄격한...
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유럽 수출항로 ‘컨’ 물동량 2개월만에 마이너스
2016-03-25 15:38
- 유럽 수출 항로의 컨테이너 물동량이 2개월 만에 내리막길을 걸었다.
일본해사센터가 22일 발표한 2016년 1월 아시아발 유럽(수출항로)의 컨테이너 화물량은 전년 동월 대비 1.8% 감소한 137만8000TEU로, 2개월 만에 마이너스로 돌아섰다.
유럽 수출항로는 2015년에 전년 대비 3.7% 감소한 실적을 내놓았다. 조기의 물동량 회복에 대...
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한중항로/ 선사들 운임공표제에 사활 걸었다
2016-03-25 14:29
- 운임공표제가 드디어 도입됐다. 해양수산부는 개정 ‘외항운송사업자 운임공표 업무처리 요령’을 이달 11일 발령했다. 그동안 붕괴된 운임구조로 몸살을 앓아온 한중항로 취항선사들은 운임공표제 도입에 큰 기대를 걸고 있다. 이 제도는 사실상 한중항로를 염두에 두고 도입됐다고 해도 과언이 아니다.
운임신고제를 운영 중인 중...
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동남아항로/ 원양선사 러시로 집화경쟁 가열
2016-03-25 14:27
- 3월 동남아항로는 선복과잉 우려에도 불구하고 선사들의 서비스 강화가 잇따랐다. 한진해운, 현대상선, 장금상선, 범주해운 등이 올해 3월 서비스 강화를 알린 선사들이다. 이중 국적 원양선사들의 아시아역내 서비스 확대는 눈에 띄는 대목이다.
먼저 한진해운과 장금상선은 인천항에서 동남아시아로 향하는 신규 서비스(IHP) 서비스...
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호주항로/ GRI 효과 크지 않았다
2016-03-25 14:25
- 호주항로는 연초에 이어 3월에도 운임회복(RR)을 통해 반등을 노렸지만 큰 효과를 보지 못했다. 일부 선사들은 운임을 끌어올렸으나, 목표한 수준에 도달하지 못했다는 게 취항선사들의 전언이다. 선사들은 소석률(선복대비 화물적재율)이 지난해에 비해 크게 늘지 않은 상황에서 GRI를 실시하는 게 어려웠다고 입을 모았다.
아시아·...
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중남미항로/ 남미동안 침체 지속 ‘선복감축 절실’
2016-03-25 14:24
- 브라질 경기침체의 여파를 그대로 받고 있는 중남미항로가 3월 들어서도 회복의 기미가 보이지 않고 있다. 침체에 빠진 중남미에서도 남미 동안의 부진은 특히 두드러졌다.
상하이항운거래소에 따르면 3월11일 상하이발 브라질 산토스항의 운임(스폿)은 20피트컨테이너(TEU)당 472달러로 전주 대비 161달러 하락했다. 지난달 19일 중...
선박운항스케줄
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BUSAN
BATANGAS
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Green Clarity |
04/15 |
04/26 |
Evergreen |
| Ever Verve |
04/16 |
04/27 |
Evergreen |
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BUSAN
KAOHSIUNG
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ts Kobe |
03/30 |
04/03 |
T.S. Line Ltd |
| Interasia Elevate |
03/31 |
04/04 |
T.S. Line Ltd |
| Itx Ehime |
03/31 |
04/09 |
Dongkuk Marine Co., LTD. |
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INCHEON
VANCOUVER B.C.
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| TBN-SIC |
04/20 |
05/07 |
SIC |
| TBN-SIC |
06/20 |
07/07 |
SIC |
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BUSAN
VANCOUVER B.C.
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Hmm Vancouver |
03/31 |
04/11 |
HMM |
| Ym Wealth |
04/07 |
04/19 |
HMM |
| One Matrix |
04/13 |
04/25 |
HMM |
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BUSAN
TORONTO
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Westwood Rainier |
04/19 |
05/15 |
Hyopwoon |
| Nadi Chief |
04/24 |
05/22 |
Hyopwoon |
| Westwood Columbia |
05/02 |
05/29 |
Hyopwoon |
- 출발항
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- 도착항
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