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[ 삼성항공 - 무인운반차(AGV) 국산화 성공 ]
1998-03-29 17:49
- 삼성항공는 지난달 18일 무인운반차의 개발에 성공, 양산체제 들어갔다고 밝혔다.이 회사가 지난 97년 1월부터 금년 3월까지 14개월간 3억원에 달하는 연구비를 투자해 개발한 무인운반차는 적재중량이 1백㎏부터 3천㎏까지 가능하며, 크린룸 작업용이나 실내·실외용에 이르기까지 고객의 주문에 따라 다양한 형태로 제작이 가능하...
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[ 삼성항공 - 고속형 중량물용 수직반송기 개발 ]
1998-03-29 17:49
- 삼성항공(정공부문대표: 임동일)은 지난달 6일 전량 수입에 의존해오던 고속형 중량물 수직반송기를 개발했다고 밝혔다.고속형 중량물 수직반송기는 화물터미널 등에서 사용되는 첨단 물류설비로서 이번에 삼성항공이 개발한 제품은 승강용 컨베이어, 무게 중심추, 로프, 원동부 등으로 구성된 로프타입이며, E형과(반입반출이 동일면)과...
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[ 단일운영법인설립 문제로 해양부·하역회사 대립 ]
1998-03-25 00:00
- 부두운영회사제 조기정착화 위한 정부안에 업게 반발 부두운영회사제(TOC) 조기정착을 위해 단일운영법인에 한해 TOC 계약을 체결하겠다는 해양수산부의 지침에 대해 관련 하역회사들이 크게 반발하고 나서 주목받고 있다. 하역회사들은 단일운영법인 설립으로 인해 파생되는 문제점이나 대책안도 없이 KMI의 용역자료만을 근거...
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[ EDI시스템 제대로 활용하면 돈이 보인다 ]
1998-03-25 00:00
- 전송시 사업자 등록번호 반드시 입력해야 화물찾기 수월荷協, 적하목록 EDI시스템 활용통한 물류비 절감 방안 건의바이어가 수송선사를 지명해 수입되는 화물의 경우 누구나 한번쯤은 자신의 화물이 어느 선사(대리점 혹은 포워더)를 통해 들어오는지 화물을 찾을 수 없어서 애를 태운 경험이 있을 것이다. 그런데 이런 문제는 사실...
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[ Port of Le Havre Authority ]
1998-03-22 17:37
- The First Traffic Results for 1997: Record Figures for General Cargo and ContainerThe total cargo trade of the Port of Le Havre for the year 1997 amounted to 60.2 million metric tonnes(Mt), ship supplies included, with a more than 6 % increase compared to the year 1996, that is a trade rise by 3.5 million tonnes. This is an excellent result for two different reasons. The port of Le Havre reported the high...
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[ 해운업계 M&A 신중히 거론할 때 ]
1998-03-18 11:41
- 해운업계도 IMF시대를 슬기롭게 대처키 위해 감량경영 등 구조조정이 활발히 진행되고 있고 기업간 인수·합병(M&A)도 본격적으로 거론되고 있어 주목되고 있다. IMF시대하에 업계의 대대적인 재편을 예고하고 있는 것이다. 국내 해운업계는 경제신탁통치하로 불리는 현체재에서 어떻게 살아남아야 하는가하는 절대절명의 위기의 ...
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[ 기획취재, “무차별 과적단속 컨테이너수송 어렵게 한다” ]
1998-03-15 00:00
- 과적단속우려 적입중량낮춰…적기선적차질, 물류비증가키다리 하이큐빅·점보「컨」은 수송기피, 찬밥신세컨테이너는 화물의 재적재없이 운송의 편의·촉진을 위해 고안되어 만들어진 이래로 지금까지 전세계적으로 이용되고 있다. 그런데 이 컨테이너가 국내도로여건과 컨테이너의 특성을 고려하지않은 일괄적인 무차별적 과적단속...
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[ 자본비 증가·채산성 악화로 연쇄부도 위험 증대 ]
1998-03-11 13:47
- 국적선사의 원화환산 수지개선 효과등 긍정적 측면도 KMI, IMF시대 해운항만부분 대응방안 제시IMF합의에 의거 해양수산부문 성장률이 당초 에상했던 것보다 낮아질 전망이다. 해양수산개발원(KMI) 동향분석실에 따르면 IMF합의에 따라 98과 99년 경제성장률이 1.0%와 5.6%로 조정됨에 따라 해양수산부문 성장률도 각각 2.6%와 5...
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[ 대한해운 업계최초 선체응력감시장치 설치 ]
1998-03-10 00:00
- 응력, 가속도 모니터화… 해난사고 미연에 방지효과대한해운(대표 장학세)은 해운업계 최초로 황천 항해시 선박이 받게 되는 외압을 자동적으로 모니터링하는 시스템인 선체응력감시장치(Hull Stress Monitoring)을 자사선에 탑재하기로 했다. 한국기계연구원과 한국선급, 대우중공업 등이 개발한 이 시스템은 선체의 응력, 가속도 등의 객관...
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[ 오는 5월1일부터 국적·대리점사 외상 일체거절 ]
1998-03-10 00:00
- 한국시장 운임바닥세·해운상관행 후진성 개선 화급국적외항선사와 선박대리점사들은 해운관행의 선진화를 강력히 추진한다는 명분하에 오는 5월 1일부터 일체 외상운임거래를 않기로 결의했다. 항로안정화와 해운관행 선진화를 정착시키기 위해 선박대리점사와 국적 3사인 현대상선, 한진해운, 조양상선 대표 등 모두 13개사 사장단...
선박운항스케줄
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