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* 선복량 부족에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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아프리카항로/ 운임 상승세 한풀 꺾여…남·서안행 물동량 증가
2021-11-30 14:57
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아프리카항로는 주춤했던 수출 물동량이 다시 늘어났다. 항만마다 등락은 엇갈렸지만 전반적으로 남안과 서안으로 향하는 물동량의 성장세가 눈에 띄었다. 선복은 중국에 많이 할당돼 한국발 공급은 여전히 부족한 상황이지만, 스페이스가 다소 늘어나 그동안...
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한러항로/ 운임 질주 ‘지속’…한 달 만에 1500달러↑
2021-11-30 14:53
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한러항로는 10월 수출 물동량이 소폭 늘어났지만, 보스토치니 항만의 적체가 지속됨에 따라 이달 들어 다시 감소세로 돌아섰다. 보스토치니항은 전산 교체 작업이 진행되면서 선박들이 항만 접안에 원활하지 못한 모습을 보이고 있다.
10월 한러 수출항로 물...
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동남아항로/ ‘선복난 극심’ 사상 최초 성수기할증료 도입
2021-11-30 14:18
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동남아항로에서 사상 최초로 성수기할증료가 도입된다. 물동량은 도시 봉쇄의 후유증으로 10월까지 약세를 띠었다가 11월 들어 회복하는 것으로 나타났다.
관세청에 따르면 올해 10월 한 달 동안 우리나라와 동남아 8개국을 오간 컨테이너 물동량은 32만2300...
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日 3대 해운사, ‘컨·벌크’ 호조에 상반기 수익성 대폭개선
2021-11-22 09:13
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일본 3대 해운사(NYK MOL 케이라인)가 컨테이너선과 벌크선 부문에서 안정적인 성장을 구가하며 매출과 이익이 동반 증가하는 호실적을 일궜다.
2021 회계연도 상반기(4~9월) 실적 집계 결과, NYK의 영업이익은 전년과 비교해 세 자릿수 폭증했으며, MOL ...
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BDI 2591포인트…FFA 시장 부진, 케이프 시장 하락세 확대
2021-11-17 15:40
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11월16일 건화물선 운임지수(BDI)는 전일보다 168포인트 하락한 2591로 마감됐다. 이날 벌크시장은 케이프 시장에서 하락 폭이 확대되는 등 부진이 계속됐다.
케이프 운임지수(BCI)는 전거래일보다 369포인트 하락한 3383을 기록했다. 케이프 시장은 최근 회복...
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장금상선·흥아라인, 35번째 임시선박 출항…매달 수출기업 지원
2021-11-17 13:02
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장금상선과 자회사인 흥아라인이 국내 기업의 수출 지원을 위해 투입한 임시선박 수가 35척으로 늘었다.
장금상선은 광양항에서 지난달 28일 1800TEU급 컨테이너선 <흥아방콕>호가 국내 수출기업 등의 화물을 싣고 평택항과 인천항을 거쳐 인도네시아로 향...
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BDI 2807포인트…케이프 시장, 상승 모멘텀을 확보 못해
2021-11-15 16:37
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11월12일 건화물선 운임지수(BDI)는 전일보다 37포인트 하락한 2807로 마감됐다. 이날 벌크시장은 케이프 시장의 경우 주 중반 반등에 성공했지만 뒷심 부족으로 주 후반 다시 약세로 전환하는 모습을 보였다. 파나막스선은 하락세가 지속된 반면, 수프라막스선...
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中 닝보·저우산항 누계 항만물동량 5년 연속 10억t 돌파
2021-11-15 10:22
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중국 닝보·저우산항의 누계(1~10월) 항만물동량이 5년 연속 10억t을 넘어섰다.
장쑤성해운항만관리센터에 따르면 올해 1~10월 닝보·저우산항은 전년 대비 4% 증가한 10억2800만t의 화물을 취급했다. 같은 기간 컨테이너 처리량은 11% 증가한 2672만TEU를 달...
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글로벌공급망 붕괴현상과 한국의 대응전략
2021-11-12 09:36
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세계는 지금 글로벌 공급망(Global Supply Chain)의 붕괴로 인하여 엄청난 혼란을 겪고 있다. 세계적인 글로벌 기업 아마존, 월마트 등이 코로나-19사태로 재고부족이라는 공급망 붕괴의 직격탄을 맞고 있으며 도요다 자동차 등 많은 글로벌 제조기업들이 소재,...
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“혼란의 컨테이너 해운시장, 2023년 정상화 기대”
2021-11-12 09:05
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내후년쯤 컨테이너 해운시장 정상화가 본격 이뤄질 전망이다.
지난 5일 열린 제9회 부산국제항만컨퍼런스에서 라스 얀센 베스푸치 마리타임 대표(시인텔리전스 컨설팅 애널리스트)는 “선사들이 본격적으로 신규 발주한 배들이 시장에 투입되는 시기는 2023년...
선박운항스케줄
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BUSAN
KLAIPEDA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Cristina |
05/29 |
08/06 |
MSC Korea |
| Msc Carmelita |
06/05 |
08/13 |
MSC Korea |
| Msc Eva |
06/12 |
08/20 |
MSC Korea |
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BUSAN
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 332 |
05/22 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 209 |
05/29 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
05/29 |
06/11 |
Wan hai |
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INCHEON
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Faith |
05/28 |
06/10 |
Sea-Trans |
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BUSAN
MIAMI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Leo VI |
06/01 |
07/03 |
ISA |
| Msc Justice VIII |
06/04 |
07/11 |
MSC Korea |
| Kure |
06/08 |
07/10 |
ISA |
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INCHEON
KOLKATA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/26 |
Interasia Lines Korea |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/27 |
Wan hai |
| Starship Mercury |
05/30 |
06/27 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 