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* 일본 동진에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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선사 사장단 '톤세제 현안등 당면과제 집중 논의'
2006-06-21 12:23
- 한국선주협회, 2006년도 사장단 연찬회 개최
한국선주협회(회장 장두찬)는 6월16일, 17일 양일간 경기도 용인시 원삼면 소재 SK그룹 연수원인 SK아카데미에서 2006년도 사장단 연찬회를 갖고, 우리나라 해운산업의 지속적인 발전방향에 대해 중점적으로 협의했다.
외항해운업계 CEO와 임원, 그리고 해양수산부 관계자 등 70여명이 참...
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<韓/日/航/路>“메인에서 지친 몸 로컬항서 달랜다”
2006-04-21 09:55
- 시부시·미케항등 로컬항 노선 개설붐
지난달말 부산-한신(고베·오사카) 항로에 월요일 항차(부산항 출항기준)를 일제히 증편한 바 있는 한일항로는 선복증가로 운임 시황이 불안한 상황이다.
지난달 27일부터 ▲고려해운과 천경해운, 태영상선, 범주해운으로 구성된 A그룹은 한신항로에 범주해운의 342TEU급 ‘아시아 익스프레스’...
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<韓/日/航/路> 27일부터 한신항로 주3항차로 증편
2006-03-24 13:34
- 3월 들어 물동량 긍정적
한일항로 선사들이 이달 27일부로 부산-한신간 서비스를 1항차 더 늘린다. 한국근해수송협의회와 업계에 따르면 한일항로 취항선사 그룹중 A그룹과 C그룹은 27일(부산항 출항기준)부터 한신(고베·오사카) 항로에 대해 월요일 항차를 증편하고 B그룹은 다음달 3일부터 서비스할 계획이다.
A그룹은 고려해운과...
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뜨고 있는 유럽물류에 주목하라
2006-02-09 18:06
- 유럽연합 확대 후 물류네트워크 동유럽 지역으로 확장
<지난주에 이어>
유럽 시장에서 3PL 업체의 시장 점유율을 보면 향후 인수 및 합병이 계속될 것으로 분석된다. 왜냐하면 매출액이 1위인 TNT가 겨우 시장 점유율 7.3%를 차지하고 있으며 매출액이 10위권에 있는 업체들이 유럽시장의 45%만 점유하기 때문이다. 이 가운데 영...
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독일, 세계 최대 물류 축으로 부상
2005-10-07 17:20
- EU확대와 세계화를 통해 독일이 세계최대의 물류국으로 부상하고 있다. 작년 독일의 물류시장은 1500억유로로 추산되며, 전체 종사자의 수는 약 265만명으로 독일의 대표적인 산업인 건축, 기계산업종사자보다 많은 독일인이 근무하고 있는 것으로 파악된다. 뿐만 아니라 물류산업의 붐으로 향후 추가적으로 50여 만명의 추가 고용이...
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기획취재/근해항로, 운임회복 고삐 ‘바짝 죈다’
2005-03-10 10:53
- 동남아항로, 작년 이어 운임농사 순풍 예고
한일항로, 물량증가로 운임회복 청신호
한중항로, 수출입항로별 인상폭 차별화 승부수
4월부터 근해항로가 일제히 운임인상(GRI)에 들어가면서 이의 성공여부가 업계 관심으로 떠올랐다.
작년 잇따른 운임인상 성공으로 근해항로 운임회복에서 모범사례가 됐던 동남아항로가 여세를 몰아 다...
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'브릭스는 지금 대대적인 물류인프라 개발중'
2005-02-17 14:33
- 빗장 열린 물류시장… 국내 수출입물류체계 큰 변화 전망
최근 브라질, 러시아, 인도, 중국 등 브릭스(BRICS) 4국은 향후 세계 경제성장을 견인할 차세대 성장엔진으로 주목받고 있다. 이들 국가중 선두주자격인 중국의 경우 7~9%의 고속성장을 지속함으로써 글로벌경제의 생산공장으로서 자리매김하고 있다.
한국해양수산개발원은 ...
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<한일항로>「컨」 선사, 12월부터 한신지역 1항차 감축
2004-11-24 13:19
- EBS 징수체계도 양하지 징수로 바꿔
한일항로 선사들의 운임회복 전략이 12월부터 본격 가동된다.
한국근해수송협의회와 업계에 따르면 한일항로 취항선사들은 12월 1일부터 한신(고베ㆍ오사카)항로에 대해 한 항차를 줄일 계획이다. 기존 주3항차가 주2항차로 감편되는 것. 이에 따라 고려, 흥아, 남성해운 등 3개 공동운항선대의 ...
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<한일항로> 전반적 물량 증가속 선사간 소석률 편차 커
2004-08-25 14:47
- 9월초께 BAF인상 계획
한일항로는 선사마다 차이는 있으나 전체적으로 봤을 때 한신지역(고베, 오사카)이나 게이힌지역(요코하마, 도쿄, 나고야) 등 메인포트는 물량이 좋은 편이고 도마코마이, 니가타, 미즈시마 등의 로컬포트는 그에 비해 소석률면에서 다소 떨어지는 것으로 전해진다.
메인포트중에서도 특히 게이힌지역은 만선에 ...
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<한일항로> 메인포트 ‘웃고’, 로컬포트 ‘울고’
2004-07-21 14:14
- 소석률, 한신ㆍ게이힌 만선육박, 지방항 70% 밑돌아
한일항로는 메인포트와 로컬포트간 희비가 크게 엇갈리고 있다.
업계에 따르면 한일항로는 한신지역(고베, 오사카)이나 게이힌지역(요코하마, 도쿄, 나고야) 등의 이른바 메인포트는 선사마다 조금씩 차이는 있으나 보통 80~90% 사이를 오가며 만선에 가까운 소석률을 보이고 있다.
특...
선박운항스케줄
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BUSAN HOCHIMINH
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Incheon Voyager |
11/29 |
12/05 |
KMTC |
Incheon Voyager |
11/29 |
12/06 |
Sinokor |
Pos Laemchabang |
11/29 |
12/12 |
KMTC |
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BUSAN JAKARTA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Incheon Voyager |
11/29 |
12/12 |
KMTC |
Tianjin Voyager |
11/30 |
12/10 |
Heung-A |
Chennai Voyager |
11/30 |
12/10 |
Heung-A |
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BUSAN SHUAIBA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Hmm Raon |
11/30 |
01/02 |
Yangming Korea |
Kota Satria |
12/05 |
01/09 |
PIL Korea |
Hakata Seoul |
12/06 |
01/05 |
KOREA SHIPPING |
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BUSAN MANILA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Ym Certainty |
11/30 |
12/19 |
Wan hai |
Ym Certainty |
11/30 |
12/20 |
Wan hai |
Kmtc Manila |
12/04 |
12/07 |
Interasia Lines Korea |
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BUSAN JEBEL ALI
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Gsl Nicoletta |
11/29 |
01/02 |
Kukbo Express |
Hmm Raon |
11/30 |
12/23 |
Yangming Korea |
Yuan Xiang Fen Jin |
11/30 |
01/01 |
Always Blue Sea & Air |
- 출발항
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- 도착항
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“3700억을 한번에 갚으라고?” 여수엑스포 부채상환 독촉에 YGPA 난색
“포스트차이나 대응 한국 중심 해운시장 다각화 긴요”한러항로/ 물동량 강세 지속…전월比 30% ↑“중소 해운·조선 업무 해수부 일원화로 탄소규제 대응해야”한중항로/ 물동량 두자릿수 성장 회복…운임은 약보합세퀴네앤드나겔, 美 운송사 IMC 인수…북미 물류망 강화동남아항로/ 중국발 운임 2년來 최고치…한국시장도 운임인상 예고한일항로/ 선사들 공급축소로 운임 안정화 도모컨운임지수 2100p선까지 밀려나…美서안 7개월만에 3000弗대로BDI 1529포인트…중소형선 시장서 인니發 석탄 물량 '나홀로' 강세 - BDI 1581포인트…케이프·수프라막스선서 상승 전환장금상선 8000TEU급 선박 자율운항 실증…세계최초 원격제어권 전환중동항로/ 운임 강세 이어져…중국발 수요 감소가 변수CJ대한통운 “계약물류 신규수주 7000억↑”…3PL 가속페달한국물류관리사협회 "급변하는 물류환경에 능동적 변화 꾀할 터"덴마크 머스크, 1.5만TEU급 컨선 메탄올 추진선박으로 변경YGPA, CMA-CGM등과 항만이용자 간담회 개최ONE and Seaspan Corporation Jointly Announce the Establishment of ONE...
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IPA, 농수산식품유통공사와 식품 수출 활성화 ‘맞손’
해사물류 통계