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* 덴마크 머스크에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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탈탄소 규제의 대안으로 떠오른 철도물류…글로벌 선사들 투자 러시
2023-09-13 09:04
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철도가 탈탄소 이슈와 코로나19, 러시아-우크라이나 사태를 거치면서 항공·해운을 대체할 운송 수단으로 급부상하고 있다. 글로벌 해운·물류기업들 또한 때맞춰 철도물류 사업을 확장하면서 유럽 물류시장 내 철송 수요는 지속적으로 증가할 것으로 전망된다...
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해운시장에 부는 메탄올연료 바람…초대형유조선도 도입
2023-09-05 10:19
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메틸알코올(메탄올) 연료에 대응한 선박의 종류가 다양해지고 있다. 컨테이너선과 벌크선, 자동차운반선에 이어 초대형원유운반선(VLCC)에도 메탄올 연료를 도입한다는 소식이 전해졌다. 탄소 중립을 실현하는 대체 연료로 메탄올을 향한 기대감이 높아지고 있...
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“흑자기업이 하루아침에 적자전환” 해운업계 탄소세 공포 커진다
2023-09-06 09:05
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해운산업에 탄소세가 도입되면 매년 견실한 이익을 내왔던 중소 해운사가 하루아침에 적자로 돌아설 수 있다는 분석이 나왔다.
한국해양수산개발원(KMI) 김한나 전문연구원은 최근 펴낸 ‘IMO 시장 기반 조치 도입이 국내 해운기업에 미치는 영향’이란 제목...
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HMM, 글로벌 ESG 평가서 덴마크 머스크 제치고 세계 1위
2023-08-17 10:03
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HMM이 국내외 기관에서 ESG(환경·사회·투명경영) 우수기업으로 평가받았다.
HMM은 글로벌 ESG 평가기관인 서스테이널리틱스에서 지배구조·ESG 등을 기반으로 평가 받은 결과, 리스크 점수 15.4점으로 ‘Low 등급’을 받아 글로벌 선사 중 가장 우수...
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흥아해운, 2분기 영업익 58억…7분기 연속 흑자행진
2023-08-17 10:05
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장금상선 계열사인 탱크선 전문 해운사 흥아해운이 올해 2분기에도 흑자 행진을 이어갔다.
흥아해운은 2분기(4~6월) 세 달 동안 영업이익 58억원, 당기순이익 51억원을 달성했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간의 62억원 13억원에 견줘 영업이익은 8% 감소했지만...
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유럽계 컨선사 2분기 실적 코로나 이전 대비 여전히 고성장
2023-08-16 13:11
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유럽에 본사를 둔 컨테이너선사들의 올해 2분기 외형과 내실이 전년 대비 크게 악화됐지만 코로나 이전과 비교해선 개선된 것으로 파악됐다.
덴마크 AP묄러-머스크그룹은 영업보고서에서 해상운송 사업 부문의 2023년 2분기 매출액과 영업이익이 각각 87...
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싱 익스프레스피더스, ‘메탄올 추진선 20척 발주’ 연료 공급망 확보
2023-08-09 14:28
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메탄올 연료를 때는 컨테이너선을 20척 이상 발주한 싱가포르 컨테이너선사인 익스프레스피더스는 네덜란드의 친환경 연료 제조 회사인 OCI글로벌과 유럽 항만에 기항하는 메탄올 추진 컨테이너선의 연료를 공급받는 계약을 체결했다고 밝혔다.
내년 2분...
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MSC, ‘세계 최대’ 2만4000TEU급 컨선 유럽항로 취항
2023-08-16 13:15
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스위스 선사 MSC가 세계 최대 선박을 유럽항로에 투입한다.
MSC는 중국 양쯔강조선의 신푸조선소에서 지어진 2만4000TEU급 컨테이너선 <엠에스씨미셸카펠리니>(MSC MICHEL CAPPELLINI)호를 아시아-유럽 노선인 라이언(머스크 AE6) 서비스에 투입한다...
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구주항로/ 선사들 성수기 맞아 운임인상 드라이브
2023-07-31 14:10
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임시결항(블랭크세일링)과 기항지 조정 등으로 시황을 방어 중인 선사들이 성수기를 맞아 운임 회복 드라이브를 건다. 스위스 MSC, 덴마크 머스크, 프랑스 CMA CGM 등 3곳이 운임 회복 카드를 꺼내든 선사들이다. 인상 대상은 모두 품목무차별(FAK) 운임이...
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북미항로/ 공급조절로 운임회복 노력 성과 봤다
2023-07-31 14:01
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북미항로는 선사들의 운임 회복 노력이 결실을 맺었다. 수요 부진이 지속되고 있는 가운데 성수기를 맞아 선사들은 공급 조절을 진행하는 한편, 감속운항(슬로스티밍)을 실시해 운임 방어에 안간힘을 쏟았다. 다만 공급량이 여전히 많은 데다 앞으로 북미항로에...
선박운항스케줄
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BUSAN CHITTAGONG
선박운항스케줄 목록 - 선박운항스케줄목록으로 Vessel, D-Date, A-Date, Agent를 나타내는 테이블입니다.
Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Tiger Chennai |
11/27 |
12/21 |
Wan hai |
Mogral |
11/28 |
12/28 |
KOREA SHIPPING |
Ym Warmth |
12/03 |
12/26 |
Yangming Korea |
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BUSAN HOCHIMINH
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Pegasus Proto |
11/26 |
12/01 |
Heung-A |
Sawasdee Capella |
11/26 |
12/02 |
Sinokor |
Sawasdee Capella |
11/26 |
12/03 |
HMM |
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BUSAN Yarimca
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Msc Reef |
12/02 |
01/25 |
MSC Korea |
Msc Sveva |
12/09 |
02/01 |
MSC Korea |
Msc Diana |
12/16 |
02/08 |
MSC Korea |
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BUSAN JAKARTA
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Tianjin Voyager |
11/27 |
12/08 |
Doowoo |
Wan Hai 311 |
11/27 |
12/10 |
Wan hai |
Kmtc Haiphong |
11/28 |
12/09 |
KMTC |
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BUSAN SEMARANG
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Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
Wan Hai 311 |
11/27 |
12/12 |
Wan hai |
Wan Hai 288 |
11/28 |
12/19 |
Wan hai |
Ym Certainty |
11/30 |
12/19 |
Wan hai |
- 출발항
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- 도착항
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중남미항로/ ‘생산기지 이전 효과’ 멕시코 수요 강세 연말까지 이어진다
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해사물류 통계