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* 선복량 부족에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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BDI, 3개월여간 2천p~3천p 박스권 형성
2010-11-04 17:10
- 건화물선 시장
10월 BDI는 평균 2,693포인트로 전월(2,719포인트) 대비 1%, 전년 동월(2,746포인트) 대비 2% 하락한 것으로 집계됐다. BDI는 지난 8월 2,000포인트 선에 재진입한 이후 근 3개월간 2,000 포인트에서 3,000포인트 박스권을 형성했다.
◆케이프 사이즈= 호주-중국간 철광석 t당 운임은 주 중반 12.55달러까지 오른 뒤, 주 후반 12...
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4분기 해운시황 유조선, 컨선 시황 회복할까
2010-11-02 14:38
- 한국선주협회가 지난 10월28일 제3차 해운시황실무포럼을 통해 4분기 해운시황 전망을 발표했다.
최근 해운시황 동향
최근 해운시황 동향은 BDI 지수의 회복세 속에서 유조선 운임지수(WS)와 컨용선료 지수(HR)가 약세를 면치 못하는 양상을 띠고 있다. BDI지수는 올해 7월15일 연중 최저점(1,700P)를 기록한 뒤 회복세를 유지 중이...
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한일항로/상한제 종전체제 복귀…운임도 ‘맑음’
2010-10-28 15:16
- 한일항로에서 다시금 안도의 한숨이 흘러나오고 있다. 표면화되던 운임 하락세가 진정된 것은 물론 상승 조짐까지 보이고 있기 때문이다.
한일항로 취항선사들은 권익단체인 한국근해수송협의회(KNFC)를 중심으로 선적상한제(실링제) 변경에 합의했다. 상한선 적용기간을 종전대로 되돌렸으며 상한선 폭도 강화했다.
선사들은 지난...
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건화물선 케이프사이즈시장 오름세 지속
2010-10-19 15:16
- 건화물선 시장
케이프사이즈
대서양 수역의 선복량 부족이 심화되면서 상승 추진력을 얻은 케이프사이즈 시장은 2주째 오름세를 이어갔다.
10월 15일 BCI는 전주대비 6.6%(269포인트) 오른 4,345포인트로, 평균 정기 용선료는 전주대비 11.1%(4,481달러) 오른 4만5279달러로 마감했다. 브라질-중국간 철광석 t당 운임은 전주대비 4% 오른...
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기고/ 한·중 카페리시장 여건변화와 발전방안
2010-10-14 17:22
- 한·중 카페리항로는 심각한 공급과잉 상태에 있다. 더구나 해당 항로의 장기적 발전 가능성도 제한적인 것으로 판단된다. 따라서 한·중 카페리항로의 안정적인 발전을 위해서는 진입규제 등 시장보호가 절대적으로 필요하다. 이와 아울러 제한된 시장규모의 확대를 위한 수요 증대 내지 창출방안이 강구되어야 ...
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중국 철강산업 내년 5~10% 성장 예상
2010-10-14 15:59
- 건화물선 시장
◆케이프 사이즈= 중국의 에너지 감축 목표 아래 다수의 제철소가 가동중지 상태에 들어가면서 중국의 철광석 수요에 대한 우려를 낳았지만 중국의 중추절 연휴 기간 동안 재고비축을 위한 수요 확대 움직임이 가시화되면서 케이프사이즈 시장의 평균 정기 용선료는 약 한달 여 만에 4만달러 선 위로 올라섰다.
10월...
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KSG에세이/ 무늬만 海技士 평생을 짝퉁으로 살며 얻은 벼슬 “해운계 甘草” (18)
2010-10-07 14:00
- G-5 海運韓國을 돌이켜 보는 추억과 回想의 旅路 - (18)
박창홍전무가 부임한 90년에는 고유가와 세계해운경기의 후퇴로 한국해운도 정기 부정기부문 모두가 약보합세의 어려움을 겪긴 했으나 내외항 계획조선으로 12척 15만6천G/T을 보태 34개 외항선사의 선복량은 434척 910만G/T으로 1천만G/T을 육박하기에 이르렀다. 국적선 수...
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중국 철강산업, 내년 5~10% 성장 예상
2010-10-07 12:00
- ◆건화물선 시장= 브라질 광산업체 발레는 중국의 철강산업이 내년에 5~10% 성장해 철광석 수요를 지탱할 것으로 보면서 내년도 철광석 가격이 올해와 비슷한 수준을 유지할 것이라는 전망을 내놓았다. 유럽 재정 위기 고조 등 대외 불확실성이 커지고 있지만 중국과 호주 및 인도가 견실한 성장세를 유지하고 있기 때문에 내년 말...
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한일항로/수출운임 하락세 표면화… “실링강화” 힘실려
2010-09-30 15:03
- 한일항로의 운임 하락세가 표면화되고 있다. 물동량은 경기침체의 영향을 벗어나 견실한 성장세를 일구고 있지만 선사들이 선적상한제(실링제)를 완화하면서 수급상황이 느슨해진 까닭이다.
취항선사들에 따르면 한일 수출항로 운임은 20피트 컨테이너(TEU) 기준 200달러 선이 무너진 것으로 파악됐다. 수입항로 운임은 150달러선까지...
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“해운업, 불황터널 끝이 보인다”
2010-09-30 12:00
- ●●● 최근 한신정평가 황용주 책임연구원이 ‘수급 관점에서 바라본 해운업의 향후 전망’을 발표해 관심을 모았다. 황연구원에 따르면 2009년 세계 무역거래 규모는 전년대비 11.9%가 감소하고 GDP도 0.6% 감소했으나 주요 국가들의 경기 부양책과 금융시장의 안정화에 힘입어 금년부터 회복세를 보이고 있다.
아시아지역의 빠...
선박운항스케줄
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BUSAN
KLAIPEDA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Cristina |
05/29 |
08/06 |
MSC Korea |
| Msc Carmelita |
06/05 |
08/13 |
MSC Korea |
| Msc Eva |
06/12 |
08/20 |
MSC Korea |
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BUSAN
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 332 |
05/22 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 209 |
05/29 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
05/29 |
06/11 |
Wan hai |
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INCHEON
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Faith |
05/28 |
06/10 |
Sea-Trans |
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BUSAN
MIAMI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Leo VI |
06/01 |
07/03 |
ISA |
| Msc Justice VIII |
06/04 |
07/11 |
MSC Korea |
| Kure |
06/08 |
07/10 |
ISA |
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INCHEON
KOLKATA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/26 |
Interasia Lines Korea |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/27 |
Wan hai |
| Starship Mercury |
05/30 |
06/27 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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