일본 ONE, 1.4만TEU급 첫 신조컨선 亞-중남미항로 투입

일본 선사 오션네트워크익스프레스(ONE)가 우리나라 조선소에서 지어진 1만4000TEU급 신조선을 아시아와 중남미를 연결하는 컨테이너항로에 띄운다.

ONE은 최근 HD현대중공업 울산조선소에서 1만4000TEU급 컨테이너선의 명명식을 가졌다고 밝혔다. 1만4000TEU급 20척 중 1번째 선박을 인도받은 ONE은 신조선을 <원스파클>(ONE SPARKLE)로 이름 지었다. 신조선은 친환경 경쟁력 강화 및 선대 다변화를 위해 건조됐다. 암모니아와 메탄올 연료를 사용할 수 있도록 설계됐다.

선사 관계자는 “ONE 출범 후 최초로 자체 소유 및 운영하는 신조 컨테이너선을 명명하게 돼 기쁘다. 신조선은 우리의 환경 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 할 뿐만 아니라 서비스 신뢰성을 향상시킬 것”이라고 말했다. 

ONE은 지난 2022년 우리나라 HD현대중공업과 일본 이마바리조선에 1만4000TEU급 20척을 발주한 바 있다. 20척은 2025년부터 2026년까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 선사 측은 이번에 인도받은 신조선이 아시아와 중남미를 연결하는 컨테이너항로에 배선될 예정이라고 전했다.

ONE의 선복량은 196만9000만TEU로 집계되고 있다.

프랑스 알파라이너에 따르면 2월26일 현재 ONE의 보유 선복량(용선 포함)은 256척 197만3000TEU(점유율 6.2%)를 기록, 세계 6위에 자리하고 있다. 자사선 93척(79만2000TEU)과 용선 163척(118만1000TEU)이다. 발주잔량은 61만1000TEU(47척)로 전체 선대 규모의 31%를 차지하고 있다.