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사우디 제다항 '컨'처리능력 45% 확장계획
2007-01-08 14:40
- 사우디아라비아의 제다항(JIP)이 물동량 처리능력을 대대적으로 확장시킬 계획이다.
8일 아랍뉴스에 따르면 제다항은 앞으로 미화 4억4300만달러를 투자해 제3의 컨테이너 터미널을 새로 건설함으로써 컨테이너화물 처리능력을 45% 이상 확대할 계획이다.
신규터미널의 개발 및 운영은 향후 양해각서 체결을 통해 사우디무역수출개발...
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이어도 근처 수중 암초는 ‘파랑초’
2007-01-08 14:16
- 우리나라 최남단 이어도 근처 수중 암초의 이름이 '파랑초'로 명명됐다.
해양수산부는 제주도 이어도 북동쪽 4.5km 지점에 있는 수중 암초에 대해 '파랑초'로 이름을 지었다고 밝혔다.
파랑초가 있는 해역은 현재 우리나라와 중국 사이의 배타적 경제수역이 설정되지 않아 영유권 논란이 제기되고 있기도 한다.
하지만 파랑초는 우리측...
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콜롬보 남항 확장공사 착수
2007-01-08 10:27
- 2010년부터 운영 개시...1,200만TEU규모로 처리능력 3배 확대 예상
오랫동안 지연돼 왔던 콜롬보 남항(南港) 확장개발 공사 계획이 드디어 실행에 들어갔다고 최근 인도의 한 소식통이 전했다.
이 계획에 따라 인도양에 위치하고 있는 스리랑카의 수도이자 국제무역항인 콜롬보항의 처리능력은 종전의 400만TEU에서 완공 후 1천2백만...
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최첨단 물류시스템 전문기업 ‘이지인더스’본사 부산으로
2007-01-05 11:37
- (주)이지인더스 본사 및 11개 협력업체 순차 부산이전, 세계최초 개발 컨테이너 고단적재 시스템 업체, 연매출 1조원 목표
부산시는 오는 11일 오후 2시 시청 국제소회의실에서 허남식 부산시장과 김교철 (주)이지인더스 대표이사가 현재 경기도 성남시에 소재하고 있는 지능형 물류시스템연구 개발기업인 (주)이지인더스 본사의 부산...
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신년사/ 이갑숙 한국선급 회장
2007-01-02 10:44
- 기술력 바탕 국제경쟁력 강화에 총력
이갑숙 한국선급 회장
친애하는 해운가족 여러분, 오늘 우리는 희망찬 정해년을 맞이하여 새로운 출발을 다짐합니다. 정해년 새해를 맞이해 임직원 여러분의 가정에 건강과 행복이 가득하시기를 기원합니다.
지난 2006년을 돌이켜보면 우리 경제는 국제적으로 고유가와 급격한 환율상승 등으로...
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톈진항 심수 '컨'터미널 개장
2006-12-29 18:32
- 톈진항의 심수 컨테이너 터미널 4개선석이 최근 개장했다.
터미널은 톈진항그룹, 머스크, 오오씨엘, PSA인터내셔널이 합작 설립한 톈진항연맹국제컨테이너터미널이 운영하게 되며, 연간 컨테이너 처리능력은 170만TEU다.
새 터미널은 베이강치(北港池)항 지역 서부지구에 위치해 있으며, 수심 15.5m, 부두길이 1100m로 초대형 컨테이너선...
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한강에 수상콜택시 뜬다..사업자에 청해진해운 선정
2006-12-29 14:18
- 한강에 수상관광 콜택시가 도입된다.
서울시 한강시민공원사업소는 한강수상관광 사업자로 4개 업체가 컨소시엄을 구성한 (주)청해진해운을 최종 선정하고, 내년 1월중 협약을 맺어 7월에서 9월사이 운행에 들어갈 예정이라고 29일 밝혔다.
한강시민공원사업소는 신청접수한 12개 업체를 대상으로 각계 전문가들로 구성된 15명 선정위...
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신년특집 좌담회/ 2007년 세계해운경기전망과 과제
2006-12-29 14:14
- - 2007년 세계해운경기 약보합세속 ‘꿈틀’
- 정기선사들, 선복과잉불구 운임회복 공세 강화할 듯
- 올 시황 잘 넘기면 2008년말 경기 상승곡선
■주제: 2007년 세계해운경기전망과 과제
■참석자<無順>
신평식 해양수산부 해운물류국장
최문흠 흥아해운 사장
이종...
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상하이항, 전체화물 실적 2년연속 세계 1위 전망
2006-12-28 16:05
- 양산항, 물동량 상승세에 불 붙힐 듯
상하이항의 일반화물처리량에서 2년 연속 세계최대항만에 등극할 전망이다.
28일 상하이항관리국에 따르면 상하이항은 올해 5억t 이상의 일반화물을 처리해 싱가포르항을 제치고 지난해에 이어 이 부문 세계 1위를 차지할 전망이다.
상하이항은 작년에 4억4300만t의 화물을 처리해 싱가포르항을...
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국내 최고가 선박 논란...'드릴쉽 vs LNG선'
2006-12-28 09:12
- 6억3천만달러에 수주한 드릴쉽이 최고가
그러나 드릴쉽의 선박여부 의견 엇갈려
▲'최고가 선박' 논란이 되고 있는 삼성중공업의 10만t급 드릴쉽(왼쪽)과 대우조선의 26만㎥급 LNG 운반선.
현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 조선 '빅3'가 올...
선박운항스케줄
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해사물류 통계 