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* 벌크선 점유율에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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日선박수출조합 11월 수주, 전년比 3배↑
2017-12-18 10:28
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일본선박수출조합이 13일 발표한 11월 수출선 계약(수수) 실적은 99만GT(41만 CGT=표준 화물선 환산톤)로, 전년 동월 대비 2.9배(CGT기준 3.3배) 증가했다. 11개월 연속 플러스다. 척수는 12척 증가한 17척으로, 이 중 해외 선주 대상 순수출선이 9척으로 과반수를...
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“美 북서부 포틀랜드항 노사분쟁 극복하고 기지개”
2017-12-01 10:11
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“포틀랜드항은 인근 시애틀·터코마항이나 LA항보다 수심이 얕고 컬럼비아강을 따라 들어가야 하는 단점을 안고 있습니다. 최대 5000TEU급 선박만 수용할 수 있죠. 하지만 미국의 대형 철도운송사인 BNSF와 UPRR가 부두 내 내륙철송 서비스를 제공하고 ...
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‘초대형선 쏟아졌지만’ 수주가뭄에 웃을 수 없는 조선사들
2017-11-10 12:10
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올해 3분기 국내 조선사들은 모처럼 쏟아진 대형선박들을 잇따라 수주하며 조선 1위 강국의 체면을 가까스로 지켰다.
국내 조선 빅3인 현대중공업 삼성중공업 대우조선해양은 지난 9월 경쟁기업들을 제치고 건조계약을 잇따라 성사시키며 수주잔고를 늘리는...
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“영국과 미국은 세금 면제해 선급 경쟁력 높여”
2017-10-31 20:55
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과세 제도의 차이와 <세월>호 사고 이후 도입된 규제가 외국선급과 경쟁하는 한국선급(KR)에 걸림돌이 되고 있는 의견이 국정감사장에서 제기됐다.
지난 25일 국회에서 열린 해양수산부 산하기관 국정감사에서 더불어민주당 위성곤 의원(서귀포)은 한국선급...
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칼럼/ 누가 해운산업을 죽였나?
2017-08-25 17:28
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해운산업은 그 특성상 경영리스크가 매우 클 뿐만 아니라 전방산업으로서 연관 산업인 후방산업에의 파급효과가 매우 크다. 따라서 해운산업은 연관 산업인 조선 산업과 매우 밀접한 관계가 있다. 최근 세계적인 선사중 하나인 프랑스 CMA CGM사가 현존하는...
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日선박수출조합, 상반기 신조수주 전년比 2배
2017-07-18 10:31
- 일본 조선소가 상반기에 수주한 선박 척수가 지난해 대비 두 배 가량 늘어난 것으로 나타났다. 일본해사신문에 따르면 일본 조선소의 상반기 수출선 계약 실적은 455만G/T로, CGT 기준 전년 동기 대비 2배 증가했다. 척수는 45척 증가한 84척으로 70% 이상이 벌크선이다. 수주한 척수가 증가하고 있으나, 지난해 상반기에 막바지 발...
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“특수컨테이너 선적 까다롭지 않아요”
2017-07-13 11:06
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컨테이너 화물 유치 경쟁 심화로 수익성이 악화되면서 특수 컨테이너 화물에 집중하려는 선사들이 늘고 있다. 특수 컨테이너는 운송단계에서 까다로운 안전점검과 안정적인 선복을 필요로 하지만 그만큼 높은 수익을 가져다 주는 효자 역할을 하고 있다.
최근...
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대한조선, 탱크선 잇따른 수주로 일감 2년치 확보
2017-07-11 17:16
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대한조선이 선주사의 연이은 탱크선 발주로 극심한 수주가뭄 고비를 넘기고 있다.
외신에 따르면 최근 대한조선은 싱가포르 BW그룹으로부터 11만5천t급 아프라막스 탱크선 최대 8척(옵션 2척 포함)을 수주하는데 성공했다. 선가는 척당 4450만달러 수준인 것으...
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4차산업혁명이 해운시장을 위협한다
2017-07-05 20:02
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4차 산업혁명이 해운에 부정적인 영향을 줄 거란 주장이 나왔다.
IHS마킷의 이대진 선임연구원은 지난달 30일 열린 ‘해운시황 세미나’에서 “공유경제, 로봇에 의한 인력 대체, 기술 발전, 미국의 리쇼어링(해외 공장의 자국 복귀 정책) 등이 전통적인 무역...
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해운사·화주, 상생방안 놓고 온도차 여전
2017-06-26 21:33
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한진해운 사태 이후 변화의 기로에 서있는 국내 해운업계와 무역업계가 상생을 도모하기 위해 머리를 맞댔다.
한국선주협회와 한국무역협회는 지난 22일 무역센터 대회의실에서 ‘선·화주 상생의 길’ 세미나를 공동 개최했다. 이날 국내 해운사와 화주는 양...
선박운항스케줄
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BUSAN
ULAN BATOR
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Sawasdee Shanghai |
12/19 |
01/14 |
FARMKO GLS |
| Sawasdee Shanghai |
12/19 |
01/14 |
FARMKO GLS |
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INCHEON
TAIPEI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 326 |
12/19 |
12/23 |
Wan hai |
| Wan Hai 326 |
12/19 |
12/23 |
Wan hai |
| Wan Hai 363 |
12/26 |
12/30 |
Interasia Lines Korea |
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BUSAN
PORT KELANG
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Zhong Gu Xi An |
12/17 |
12/29 |
KOREA SHIPPING |
| Zhong Gu Xi An |
12/17 |
12/29 |
Sinokor |
| Zhong Gu Xi An |
12/17 |
12/29 |
KOREA SHIPPING |
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BUSAN
VLADIVOSTOK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Kai Hang 5 |
12/17 |
12/19 |
Dong Young |
| Kai Hang 5 |
12/17 |
12/19 |
Dong Young |
| Kai Hang 5 |
12/17 |
12/20 |
Dong Young |
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INCHEON
MOMBASA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Haian West |
12/25 |
01/27 |
PIL Korea |
| Haian West |
12/25 |
01/27 |
PIL Korea |
| Kmtc Dalian |
12/27 |
01/24 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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