"최고의 신기술로 장비관리 주력하고파"

한진해운 장비관리팀 전병진 부장

- 한진해운 장비관리팀은 타 선사로부터 많은 자문 요청을 받고 있다고 들
었는데 장비관리팀 소개를 부탁드립니다.

『한진해운은 컨테이너 보유량 증가와 효율적 장비관리 시스템 구축의 필요
성 대두에 따라 1998년 6월 국적선사로는 최초로 한진해운 본사 물류부분
조직내 별도로 장비관리 전담조직인 장비관리팀을 신설, 운영하고 있습니다
. 장비관리 조직강화를 통해 본사는 물론 국내 및 해외 주요지역에 M&R(Mai
ntaince Repairs)전문조직을 구축했으며 장비관리 전산개발이 국적선사 최
초로 완료되어 효율적이고 신속한 M&R업무 수행이 가능해졌습니다.』

- 타선사 장비관리팀에 비해 두드러지는 특성이나 강점이 있다면 말씀해 주
십시오.

『전세계적인 추세로 급부상하고 있는 국제표준화된 CEDEX EDI 및 웹사이트
프로그램을 수리업무에 활용, 각 수리업체에 전산적으로 연결된 한진해운
전산시스템(NIS)에 적용하고 있습니다. 또한 디지털포토를 이용한 수리승인
심사 체계를 구축해 놓고 있습니다. 특히 장비관리팀 담당자 전원 모두가
컨테이너 검사자격증(IICL: Institute of International Container Lessors
)을 취득해 전문조직으로서 자질을 갖추고 있다고 자신있게 말할 수 있습니
다. 이외에도 국적선사로는 유일하게 대하주의 귀중한 화물을 최적의 안전
수송을 목적으로 컨테이너 재생작업(Refurbishing)을 실시하여 안전하고 깨
끗한 컨테이너를 제공하는 선사로 업계에서 평가받고 있습니다.』

- 현재 진행중이거나 구상중인 계획에 대해 소개 부탁드립니다.

『수리현장 실사(Field Quality Auditing Program)제도를 나름대로 도입,
정립단계에 있는데 이는 실질적 작업현장을 감시 감독하는 제도로써 해외
주요지역 수리업체 설비점검과 인건비, 자제비 등 작업능력을 평가하고 있
습니다. 아울러 신조장비 제작관리 개선 및 검사강화를 꾀하여 M&R 비용증
가를 예방하는 가치창출형 업무를 추진중에 있답니다. 특히 신조생산 품질
관리제도인 Quality Inspection Program을 업계최초로 자체 개발, 주기적으
로 시행해 질적 품질의 향상을 이루고 있습니다.』

-장비관리팀이 금년도 추구하고자 하는 목표가 있다면 어떤 것이 있을까요?


『사실 98년도에 본사 물류부문내 장비관리팀이 신설된 이래 전년대비 장비
수리비 단가가 미화 30달러 가량 인하되어 약 600만불의 비용절감 효과가
있었습니다. 특히 올해에는 1997년 흡수합병한 세나토라인의 장비관리도 동
시에 관장하게 되어 약 1000천만불의 비용절감이 기대됩니다.』
글·원효선 기자