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오피니언
2003-08-11 13:25
신조선시장, 대부분 선종에서 수주량 감소
중고선시장 건화물선 선박거래 줄어
건화물선시장의 파나막스사이즈 운임이 하락세를 보였다. KMI에 따르면 건화물선시장의 파나막스사이즈운임은 비성수기 도래에 따라 주요항로의 곡물 물동량이 감소해 하락세를 나타냈다. 케이프사이즈 운임은 일본과 중국 등 극동지역으로 철광석 물동량이 증가함에 따라 상승세를 노정했다.
핸디사이즈운임은 중국의 철강제 및 유럽의 고철 수출물동량이 다소 감소함에 따라 약보합세를 나타냈다. 유조선시장의 경우 VLCC운임은 중동지역의 유럽 및 극동향 물동량이 증가하면서 상승세를 나타냈다.
VLCC운임은 중동지역의 유럽 및 극동향 물동량이 증가하면서 상승세를 보였다.
수에즈막스운임은 서아프리카산 원유의 지중해 및 미국향 물동량이 증가하면서 상승세를 보였다. 정기선시장의 컨테이너용선료는 주요 기간항로에서 중국물동량 증가로 상승세를 탔다. 컨테이너선 용선료는 주요 기간항로에서 중국물동량이 증가함에 따라 1,700TEU급~2,500TEU급 선박을 중심으로 용선수요가 증가해 상승세를 나타냈다. 선박시장의 신조선 시장은 대부분 선종에서 수주량이 감소했다.
중고선시장은 유조선 및 건화물선 모두 선박거래가 감소했으며 해체선가의 경우 인도, 방글라데시시장에서 상승한 가운데 중동, 파키스탄시장에선 보합세가 지속됐고, 중국시장에선 하락했다.
건화물선시장의 파나막스사이즈 운임이 하락세를 보였다. KMI에 따르면 건화물선시장의 파나막스사이즈운임은 비성수기 도래에 따라 주요항로의 곡물 물동량이 감소해 하락세를 나타냈다. 케이프사이즈 운임은 일본과 중국 등 극동지역으로 철광석 물동량이 증가함에 따라 상승세를 노정했다.
핸디사이즈운임은 중국의 철강제 및 유럽의 고철 수출물동량이 다소 감소함에 따라 약보합세를 나타냈다. 유조선시장의 경우 VLCC운임은 중동지역의 유럽 및 극동향 물동량이 증가하면서 상승세를 나타냈다.
VLCC운임은 중동지역의 유럽 및 극동향 물동량이 증가하면서 상승세를 보였다.
수에즈막스운임은 서아프리카산 원유의 지중해 및 미국향 물동량이 증가하면서 상승세를 보였다. 정기선시장의 컨테이너용선료는 주요 기간항로에서 중국물동량 증가로 상승세를 탔다. 컨테이너선 용선료는 주요 기간항로에서 중국물동량이 증가함에 따라 1,700TEU급~2,500TEU급 선박을 중심으로 용선수요가 증가해 상승세를 나타냈다. 선박시장의 신조선 시장은 대부분 선종에서 수주량이 감소했다.
중고선시장은 유조선 및 건화물선 모두 선박거래가 감소했으며 해체선가의 경우 인도, 방글라데시시장에서 상승한 가운데 중동, 파키스탄시장에선 보합세가 지속됐고, 중국시장에선 하락했다.
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