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오피니언
2006-03-21 13:23
해운조합, 2006년도 정기총회 개최
한국해운조합은 지난 13일 해운조합정기총회2006년도 정기총회를 개최, 급변하는 해운환경에 부응하여 조직운영의 효율성을 도모하기 위한 방안을 논의하고 2005년도 결산 및 잉여금(결손금)처분안을 원안결의했다.
또한 지난해 제2회 임시총회 결과조치, 조합법 개정 추진, 업무규정 일부개정(석유류공급사업규정), 선박공제가입인수한도액 상향조정, 연육·연도 공익사업에 따른 사업자 지원 법률근거마련, 유조선 이중선체구조개선 지원방안마련, 남북해상수송지원센터 추진, 2006년도 혁신활동 추진 등의 보고사항과 함께 연안해운의 현안사항 및 발전방향에 대한 다양한 의견들을 개진했다.
특히 이 날 정기총회에서는 작년도 조합 결산결과 당기차액 부분에서 총수입 약 538억원에 총지출 약 504억원을 지출하여 약 34억원의 당기차액(전년대비 10% 증가) 발생 및 4년 연속 흑자경영 달성한 점에 대하여 재정건전성을 확보한 우수한 경영이라는 평가를 받았다.
또한 지난해 제2회 임시총회 결과조치, 조합법 개정 추진, 업무규정 일부개정(석유류공급사업규정), 선박공제가입인수한도액 상향조정, 연육·연도 공익사업에 따른 사업자 지원 법률근거마련, 유조선 이중선체구조개선 지원방안마련, 남북해상수송지원센터 추진, 2006년도 혁신활동 추진 등의 보고사항과 함께 연안해운의 현안사항 및 발전방향에 대한 다양한 의견들을 개진했다.
특히 이 날 정기총회에서는 작년도 조합 결산결과 당기차액 부분에서 총수입 약 538억원에 총지출 약 504억원을 지출하여 약 34억원의 당기차액(전년대비 10% 증가) 발생 및 4년 연속 흑자경영 달성한 점에 대하여 재정건전성을 확보한 우수한 경영이라는 평가를 받았다.
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