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오피니언
1999-10-24 17:52
[ 그랜드 얼라이언스, 일부노선 앤트워프항으로 이전 ]
극동/유럽간 4개노선중 1개노선 거점항
그랜드 얼라이언스는 극동/유럽간 4개 노선중 1개 노선의 거점항을 ECT에서
앤트워트항으로 이전할 예정인 것으로 알려졌다.
P&O네들로이드, 하팍로이드, NYK, OOCL, MISC로 구성된 그랜드 얼라이언스
는 현재 운영중인 극동/유럽간 4개 노선중 1개노선의 거점항을 ECT에서 앤
트워프항으로 2000년 2월경부터 이전할 예정이라는 것이다.
그랜드 얼라이언스가 ECT에서 앤트워트항으로 이전하려는 이유는 컨테이너
작업의 폭주시에 운영요원의 부족으로 불편을 초래하며 하역장비의 고장이
빈번하게 발생하는 등 ECT의 서비스가 불반족스럽기 때문인 것으로 KMI의
백종실 박사는 밝혔다. 그랜드 얼라이언스는 2000년 1월말경 ECT의 서비스
개선상황을 지켜보면서 향후 추가적으로 노선의 거점항을 ECT에서 앤트워프
항으로 이전할 것인지의 여부를 결정할 예정이다.
그랜드 얼라이언스는 극동/유럽간 4개 노선중 1개 노선의 거점항을 ECT에서
앤트워트항으로 이전할 예정인 것으로 알려졌다.
P&O네들로이드, 하팍로이드, NYK, OOCL, MISC로 구성된 그랜드 얼라이언스
는 현재 운영중인 극동/유럽간 4개 노선중 1개노선의 거점항을 ECT에서 앤
트워프항으로 2000년 2월경부터 이전할 예정이라는 것이다.
그랜드 얼라이언스가 ECT에서 앤트워트항으로 이전하려는 이유는 컨테이너
작업의 폭주시에 운영요원의 부족으로 불편을 초래하며 하역장비의 고장이
빈번하게 발생하는 등 ECT의 서비스가 불반족스럽기 때문인 것으로 KMI의
백종실 박사는 밝혔다. 그랜드 얼라이언스는 2000년 1월말경 ECT의 서비스
개선상황을 지켜보면서 향후 추가적으로 노선의 거점항을 ECT에서 앤트워프
항으로 이전할 것인지의 여부를 결정할 예정이다.
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