인천 송도.영종.청라지구 경제자유구역 지정

2020년까지 2단계 개발

(서울=연합뉴스) 인천광역시 송도와 영종도, 청라지구 6천336만평이 첫 '경제자유구역'으로 지정돼 2020년까지 인구 49만명의 계획 도시로 개발된다.
정부는 5일 과천 정부종합청사에서 김진표(金振杓) 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 경제자유구역위원회를 열어 인천광역시가 제출한 이 같은 내용의 '인천 경제자유구역 지정안'을 확정, 의결했다.
지정안에 따르면 3개 지구 중 송도지구는 국제업무와 IT 등 첨단산업을 중점적으로 유치, 개발되며 인천 국제공항이 있는 영종지구는 항공산업과 국제 물류산업의 거점으로, 청라지구는 관광,레저 및 국제금융의 중심지로 2008년까지 1단계, 2020년까지 2단계로 나뉘어 건설된다.
이들 3개 지구에 입주하는 외국인 투자 기업은 입주 후 3년간 소득세와 법인세 등 각종 세금이 완전 면제되고 추후 2년 동안도 50%를 감면받는다.
또 구역내에서는 각종 공문서가 영어로도 접수, 발간되고 외국 기업 유치를 위해 공장총량제 등 수도권 규제나 중소기업 고유 업종의 각종 규제도 배제되며 1만달러 범위 내에서 달러 등 외환 거래가 자유롭게 허용된다.
아울러 외국인 전용 병원과 약국의 설립이 허용되고 구역에 공급되는 주택의 10%인 1만8천 가구가 외국 기업 직원에 배정된다.
학교는 100여개의 초.중.고교 이외에 외국인 학교 5곳과 외국대학 분교 3곳이 들어서며 지구별로 1개씩의 종합병원 등 거주 편의를 위한 시설들이 마련된다.
인천시가 정부에 제출해 심의된 개발 계획이 완료되면 이들 3개 지구는 전체 면적의 60% 이상이 공원과 녹지, 관광 및 레저시설에 배정되는 계획 도시로 개발되며 오는 2020년에는 상주 인구가 49만명에 이를 것으로 추정되고 있다.
경제자유구역을 교통면에서 뒷받침하기 위해 송도 지구에는 2008년까지 인천 지하철 1호선 연장과 함께 제3 경인고속도로가 건설되며 영종 지구에는 제2 연륙교가, 청라지구에는 공항철도가 각각 신설된다.
또 2020년까지는 제3 연륙교(영종지구), 제2 외곽순환 고속도로(청라지구) 등도 추가로 건설되며 도시철도가 운행되지 않는 고밀도 지역에는 노면 전차 등 새로운 교통수단도 도입된다.
인천시는 경제자유구역의 개발 비용 중 개발사업자인 토지공사 부담분을 제외한 나머지를 국고(21.4%), 인천시(45.7%), 민자 및 외자(6.7%) 등으로 조달할 방침이다.