[ Blue Star Line의 David J.C. Habgood사장 내한 ]

지난 23일 Blue Star Line의 David J.C. Habgood사장이 내한했다.
Blue Star Line은 지난 9월부터 계열사 Bridge Liner의 상호를 Blue Star L
ine(Asia)Pty. Limited로 변경하였는데 David J.C. Habgood사장은 이를 기
념하는 연회에 참가하기 위해 한국을 방문한 것이다.
1990년부터 Bridge Line을 운영해온 Blue Star Line은 호주와 북아시아에서
회사의 이미지를 통일시키고 운영시스템을 통일시키기 위해 상호를 이와같
이 변경한 것이다.

다음은 Blue Star Line의 David J.C. Habgood사장과 일문일답한 내용이다.

이번 한국 방문의 목적은 무엇입니까.

주목적은 상호가 Blue Star Line (Asia)으로 변경된데 대한 기념연회에 참
석하기 위함입니다만 한국시장이 나날이 발전함에 따라 한국대리점(주식회
사 아이 에스 아이 商運/대표 趙炳濬)직원과 만남을 갖기위해 방한하였습니
다.

브릿지 라인에서 블루 스타 라인으로 라인명을 변경한 이유는 무엇입니까.

블루 스타가 운영하고 있는 모든 트레이드에 소수주식이 있었을 때는 브릿
지라인으로 만족하였으나 1992년도에 100% 브릿지 라인을 인수함에 따라 블
루스타 라인(아시아)로 변경하여 그룹전체의 통일된 이미지를 주고자 명칭
을 변경하게 된 것입니다.

블루 스타 라인의 대호주 서비스 강점은 어디에 있으며 동사는 경영전략의
주안점을 어디에 두고 계십니까.

현재 블루 스타 라인은 풀컨테이너선 12척과 냉동선 33척을 보유하고 있으
며 하주의 요구에 즉각 부흥할 수 있는 다양한 시스템을 마련해 놓고 있습
니다. 그리고 부산을 직항하면서 시드니를 다이렉트로 연결한다는 것이 하
주에게 큰 도움이 되리라 생각되며 호주, 일본, 한국만을 연결하는 서비스
가 장점이라고 생각합니다.
또 아직 결정된 사항은 아니지만 앞으로 1년간 계속적으로 연구하여 부산-
중국간을 주1항차로 연결하는 서비스를 하고자 노력중에 있습니다.
블루 스타라 인은 현재 전체 호주향화물의 20%를 싣고 있으며 한국향 화물
도 냉동선만 2천개가량을 싣고 있습니다. 지난해 블루스타라인의 매출액은
US달러로 4억2천만불을 기록했으며 내년도에도 상승세를 기대하고 있습니다
.

한국 해운산업을 평가하신다면....

지금까지 한국은 경제성장을 착실히 진행시켜왔고 현재도 고도성장을 이루
고 있습니다. 이에 따라 한국해운업계도 함께 발전해 갈 것으로 생각합니다
.

마지막으로 한국 하주들에게 당부하고 싶은 점은 무엇입니까.

한국은 좋은 시장입니다. 블루 스타 라인은 한국의 화물을 구라파로 가져가
는데 역점을 둘 것입니다. 그리고 하주들에게는 하고 싶은 말은 현재 자유
무역시대에 돌입하고 있는 상황하에서 비지니스에 성공하여 발전해가길 바
라며 계속적인 성공을 기원합니다.