울산, 동북아 오일허브 차질 우려

미래 신성장 동력산업으로 추진되는 국책사업인 울산의 동북아 오일허브(oil-hub) 사업이 국비 확보의 어려움과 민원 제기로 차질이 예상된다.

3일 울산시와 정치권 등에 따르면 시는 당초 동북아 오일허브 울산사업과 관련해 기초조사 및 설계용역비 등 기반시설 구축비 98억원을 내년도 필요 예산으로 정부에 요구했으나 기본설계 용역비 명목으로 10억원만이 반영돼 내년도 사업의 시행 자체가 어려울 수 있다는 우려를 낳고 있다.

또 정부는 동북아 오일허브 사업에 소요되는 2조400억원 규모의 사업비 전액을 민자유치를 통해 해결할 것을 고집하며 소극적인 자세를 보이고 있어 전폭적인 국비 지원을 바라고 있는 울산시를 당혹스럽게 만들고 있다.기획재정부는 동북아 오일허브 사업에 대한 예비 타당성 조사결과가 높은 나온 점을 이유로 사업비를 민자로 유치해도 무리가 없다는 입장인 것으로 알려졌다.

이에 따라 박맹우 울산시장과 울산지역 출신 의원들은 기획재정부장관 등을 상대로 동북아 오일허브 사업의 당위성을 역설하며 국비 지원 확대 등 정부차원의 적극적인 지원을 촉구하고 있다.

또 울산시 울주군 온산읍과 서생면 지역 주민들은 동북아 오일허브 항만기본계획 수립을 위한 사전환경영향평가 초안부터 해수오염 배출과 해양환경 악화로 인한 적조 발생, 진하해수욕장 모래 유실 등 환경피해에 대한 방지대책이 빠져 있다며 대책마련을 촉구하고 있다.

온산·서생지역 어촌계장과 어민들로 결성된‘동북아 오일허브 어민대책위원회’는 주민 생존권 보장과 주거환경 유지를 위한 근본적인 대책을 사전에 마련해 줄 것을 촉구하는 의견서를 최근 울주군과 울산지방해양항만청에 보냈다.

대책위는 의견서에서 “사업지구 전체가 울산연안특별관리해역으로 지정돼 양식장과 제1종 공동어장 등 각종 주민생활 근거지가 있지만, 사업기간 중 비산먼지와 해수오염 발생이 예상된다”며 “해양 등 환경피해와 주거환경에 미치는 영향 등에 대한 철저한 조사가 필요하다”고 주장했다.

동북아 오일허브 사업은 세계 석유소비시장의 중심지로 부상하고 있는 동북아지역에 석유저장기지를 갖추고 원유와 석유제품의 현물·선물·장외거래 등을 위한 거점을 구축하는 사업이다.

울산시는 이를 위해 내년부터 오는 2015년까지 1차, 2014~2020년 2차로 나눠 국비 6천415억원과 민자 1조3천985억원을 투입해 울산 남·북항 일원 57만9천㎡ 부지에 2천951만 배럴 규모의 저장시설을 구축, 9조500여억원의 지역경제 파급효과와 1만2천명의 고용을 창출한다는 계획이다.<코리아쉬핑가제트>