‘유럽항로 수급불균형 장기화’ 컨운임지수 2주 연속 하락

수급 불균형이 장기화되고 있는 유럽항로의 시황 약세에 글로벌 컨테이너 운임지수가 2주 연속 하락곡선을 그렸다.

상하이해운거래소에 따르면 8월25일자 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 1013.78을 기록, 전주 1031 대비 1.7% 떨어졌다. 북유럽과 지중해, 북미 동안, 동·서아프리카, 중남미, 일본, 동남아시아 등 대부분 노선에서 운임이 떨어지면서 SCFI가 2주 연속 하락했다.
 
상하이발 북미 동안행 운임은 40피트 컨테이너(FEU)당 3052달러를 기록, 전주 3110달러 대비 1.9% 떨어지며 7주 만에 하락 전환했다. 상하이발 북유럽 운임 역시 20피트 컨테이너(TEU)당 전주 852달러에서 5.9% 하락한 802달러, 지중해행도 1500달러에서 3% 떨어진 1455달러로 집계됐다.

북유럽은 4주 연속, 지중해는 3주 연속 하락세다. 해양진흥공사는 “수급 불균형으로 유럽항로에서 운임 약세가 지속되고 있다”고 말했다.

동·서아프리카는 전주 2501달러와 비교해 1.2% 하락한 2472달러, 중남미(산투스)는 2285달러에서 7.8% 떨어진 2107달러를 기록했다. 이 밖에 일본 관서와 동남아(싱가포르)도 각각 1% 2.8% 떨어진 310달러 140달러를 각각 기록, 근해항로에서도 운임 약세가 표면화됐다.

반면, 북미 서안과 중동 운임은 전주 2003달러 908달러에서 0.1% 0.7% 인상된 2006달러 914달러로 상승했다. 북미 서안은 한 주 만에 상승 반전했으며, 중동은 3주 연속 올랐다.

호주행 운임은 520달러를 기록, 전주 453달러에 견줘 14.8% 오르며 6주 연속 인상됐다. 호주 운임이 500달러 선을 회복한 건 올해 1월 이후 7개월 만이다. 이 밖에 남아프리카(더반) 운임은 3.7% 상승한 1377달러를 기록했다.
 
한국발 운임은 북미 유럽 등 동남아의 하락세에 7주 만에 떨어졌다.

8월28일 현재 한국발운임지수(KCCI)는 1370으로 전주 1411과 비교해 2.9% 내렸다. 한국발 북미 서안, 동안 운임은 FEU 기준 전주 대비 2.9% 2.7% 하락한 1965달러 3004달러로 각각 집계됐다. 같은 기간 유럽과 중동도 4.1% 1.3% 떨어진 1405달러 1628달러를 각각 기록했다.

중남미 동안과 남아프리카도 4.7% 1.4% 떨어진 2663달러 1504달러로 집계됐다. 이 밖에 일본과 동남아항로도 각각 17.8% 6.4% 급락한 241달러 305달러를 기록하며 KCCI 하락을 이끌었다.

반면, 지중해와 호주는 각각 0.1% 6.7% 오른 2176달러 718달러로 나타났다. 한국발 중남미 서안도 전주 2371달러 대비 0.5% 오른 2382달러를 기록했다. 

< 최성훈 기자 shchoi@ksg.co.kr >