UPA, '울산항 자동차화물 인센티브' 제도 확대 개편

울산항만공사(UPA)는 자동차 수출물류 애로 해소와 환적 화물의 적극적인 유치를 위해 울산항을 이용하는 자동차운송 선사를 대상으로 2023년도 자동차화물 인센티브 제도 총 사업비 4억원를 확대·시행한다고 7일 밝혔다.

이번 인센티브는 ▲화물대상 지원분야(환적화물, 항내운송화물) ▲선박운항비 지원분야(야간도선, 특별도선)로 구분된다. 특히 선박운항비 인센티브는 최근 자동차 전용부두의 야적장 포화상태를 완화하기 위해 올해 새로 마련됐다. 

자동차 환적 부두인 울산본항 6부두를 이용할 때 야간도선 할증비용과 기상악화 시 적용되는 특별도선 비용 일부도 선박운항비 인센티브로 보전될 예정이다. 

UPA 정창규 운영본부장은 “자동차 화물의 수출 물류 애로 해소와 환적화물 지속 증대를 위해 기존 화물 인센티브 제도를 개편했다”며, “앞으로도 울산에서 생산되는 자동차화물의 타 항만 유출을 막기 위해 지속적으로 화주 및 선사와 소통하며 실효성 높은 인센티브 제도를 도입할 것”이라고 밝혔다. 

한편 울산항의 2022년도 자동차화물은 2021년도 대비 7.8% 증가한 1441만7000t의 처리실적을 기록하며 역대 최대 물동량을 기록한 바 있다. 
 

< 홍광의 기자 kehong@ksg.co.kr >