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* 싱가포르 항만에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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Inside News-기기
2003-08-27 09:22
- 국가물류비, GDP의 12.4%
그중 수송비가 66.6%로 가장 많아
건설교통부와 교통개발연구원은 2001년도 한 해동안 우리나라의 운송, 보관, 하역, 포장, 정보 등 물류활동에 사용된 총경비인 국가물류비가 67조 5천억원으로 2000년의 66조 7천억원보다 1.1% 증가한 것으로 추정된다고 발표했다. 이는 우리나라 GDP의 12.4%에 해당되...
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“화물연대 파업 부산항에 돌이킬 수 없는 타격"
2003-08-25 17:57
- 대외 신뢰확보 위한 확고한 재발방지 대책 필요
(부산=연합뉴스) "이번 파업으로 부산항이 동북아 허브항이 되는 것은 물건너갔다. 확고한 재발방지 대책이 마련되지 않는 한 신뢰를 다시 회복하기는 불가능할 것이다"
부산항 컨테이너 부두 운영사와 선사들은 화물연대의 재파업이 해결된다 하더라도 5월 파업 때보다 훨씬 심각...
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PSAㆍPTP 합병논의 진행중?
2003-08-22 18:25
- 현지언론보도에 양사 묵묵부답
싱가포르항만회사 PSA의 모기업인 Temasek Holdings사가 경쟁항만인 말레이시아 탄중펠레파스항(PTP)과 합병을 포함한 협력방안을 논의한 것으로 알려졌다.
외신인용 KMI발표에 따르면 싱가포르 정부투자회사인 Temasek사는 PTP의 운영회사인 Seaport Terminal사와 지난 10개월동안 양자간 협력에 관해 수...
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부산항, 컨테이너 처리량 세계 5위로 추락
2003-08-19 17:12
- (서울=연합뉴스) 부산항의 컨테이너화물 처리량이 중국 상하이(上海)항에 이어 선전(深천<土+川>)항에도 뒤져 세계 5위 항만으로 추락했다.
19일 해양수산부에 따르면 지난달 부산항의 컨테이너 처리량은 85만4천587TEU로 전달(87만2천748TEU)보다 2.1% 줄어든 반면 상하이항은 97만TEU로 전달(94만5천TEU)보다 2.6% 증가하며 사상 최...
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초대형선 대비 해측 도달거리 60m 안벽크레인 도입 고려해야
2003-08-14 17:54
- 안벽크레인 대비 야드크레인 보유율 3대 이상 늘려야
올들어 Maersk-Sealand의 액셀머스크호와 OOCL의 쉰젠호가 상업운항을 개시함에 따라 8천TEU급의 대형 컨테이너선 운항시대가 본격적으로 시작됐다. 이같은 초대형 컨테이너선의 운항에 따라 하역시간 단축을 위한 안벽크레인(C/C)의 대형화와 야드 크레인의 고효율화가 함께 ...
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동북아물류허브로의 길, 열쇠는 남북경협
2003-08-01 14:37
- 북한 물류시설개선, 막대한 자금 소요
남·북한 물류발전 공동협의체 구성·운영 필요
산업계에선 우리나라가 보유하고 있는 현재의 여건상 ‘동북아 R&D 허브’구축을 위한 가장 큰 강점을 ‘발달된 통신, IT인프라’, ‘대륙과 해양을 연결하는 지정학적 위치’, ‘세계 최대 잠재시장인 중국을 배후지역으로 확보’ 등으로 보고...
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일본 히비키 ‘컨’ 터미널 올 개장 불투명
2003-07-31 18:52
- 일본 최초 민자도입 항만건설사업으로 주목
일본이 환황해권 국제허브항만 구상의 일환으로 추진하고 있는 키타큐슈 히비키 컨테이너터미널의 개장이 터미널 운영회사에 대한 출자비율이 결정되지 않아 금년도 개장이 어려울 것으로 전망되고 있다고 한국해양수산개발원측은 밝혔다. 일본은 히비키터미널을 부산항에서 환적되는 일...
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중국경제 위력과 항로의 재편
2003-07-31 18:13
- 중국경제의 위력은 정기선해운분야에도 여지없이 나타나고 있다. 전통적으로 고착된 항로마저 변화시키고 있는 것이다. 이를 증명하는 것이 극동아시아 해상항로 구조의 변화다. 중국의 항만들이 극동/북미, 극동/구주항로의 직기항지로 부상함으로써 지난 80년대이후 유지돼 온 전통적인 기간항로체제가 무너지고 있다는 것이 KMI 해...
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중국의 위력과 항로의 재편
2003-07-29 16:45
- 중국경제의 위력은 정기선해운분야에도 여지없이 나타나고 있다. 전통적으로 고착된 항로마저 변화시키고 있는 것이다. 이를 증명하는 것이 극동아시아 해상항로 구조의 변화다.
중국의 항만들이 극동/북미, 극동/구주항로의 직기항지로 부상함으로써 지난 80년대이후 유지돼 온 전통적인 기간항로체제가 무너지고 있다는 것이 KMI ...
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관세행정 정보시스템 웹기반으로 개편…서류없는 원-스톱 통관체제 구축된다
2003-07-25 09:15
- 관세청, 초일류세관 추진위해 대대적 혁신과제 발표
환적화물유치 지원위해 공·항만 통관시스템 대폭 완화
관세행정 정보시스템이 현행 EDI 통관시스템에서 웹기반 구조로 개편되고, 수출입통관 신고도 기업들이 일부 신고문서에 대해 종이문서로 별도 신청하던 것에서 일괄 전자문서로 제출할 수 있도록 원-스톱단일창구가 추진된...
선박운항스케줄
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GWANGYANG
CHENNAI
선박운항스케줄 목록 - 선박운항스케줄목록으로 Vessel, D-Date, A-Date, Agent를 나타내는 테이블입니다.
| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Esl Kabir |
06/09 |
06/30 |
ESL |
| Ever Vista |
06/10 |
07/02 |
Evergreen |
| Ever Conform |
06/12 |
07/11 |
Evergreen |
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BUSAN
XINGANG
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Easline Yantai |
05/24 |
05/26 |
Pan Con |
| Sunny Clover |
05/25 |
05/28 |
KMTC |
| Sawasdee Shanghai |
05/26 |
05/29 |
Heung-A |
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INCHEON
VANCOUVER B.C.
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| TBN-SIC |
06/20 |
07/07 |
SIC |
| TBN-SIC |
08/20 |
09/07 |
SIC |
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BUSAN
VANCOUVER B.C.
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Hmm Vancouver |
05/27 |
06/09 |
HMM |
| Ym Wealth |
06/03 |
06/15 |
HMM |
| Ym Mobility |
06/10 |
06/23 |
HMM |
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BUSAN
TORONTO
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Westwood Rainier |
06/13 |
07/10 |
Hyopwoon |
| Lautoka Chief |
06/19 |
07/17 |
Hyopwoon |
| Westwood Columbia |
06/27 |
07/24 |
Hyopwoon |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 