6월 안개․우천 충돌사고 빈발

중앙해양안전심판원(원장 임기택)은 21일 6월 해양안전예보를 통하여, 지난 5년간 6월에만 해양사고가 총 297건(월평균 59건, 인명피해 56명) 발생했다고 밝혔다.

심판원에 따르면 6월에는 기관손상사고를 제외하고는 충돌사고가 대부분을 차지하고 있으며, 이는 태풍․장마 등 계절적 요인에 따른 시계제한과 기상악화가 주요 원인이다.

어선은 전체사고 총 267척 중 기관손상(86척)을 제외하면 충돌이 전체의 36%(66척)를 차지한다. 비어선의 경우 전체사고 총 124척 중 충돌이 전체의 70%(87척)를 차지하고 있다.

지난 5년간 6월에 발생한 총 297건의 해양사고 중 ▲기관손상이 88건(29.6%) ▲충돌 69건(23.2%) ▲안전저해 42건(14.1%) ▲좌초 23건(7.7%) 등으로 나타났다.

선종별 사고 분석결과에 따르면 화물선은 안개 등으로 시계 제한시 항만 입출항을 자제해야 하며, 예부선은 전기설비 점검과 가연성 물질 정돈을 철저히 하여 화재사고를 예방해야 한다.

또 유조선은 대부분 상대선을 충돌 직전에서야 발견함으로 인해 충돌사고가 발생했으므로 시청각 및 모든 가용 수단을 활용해 항상 계통적인 주변경계를 유지해야 한다.

약 70%(39명)의 인명피해가 발생한 어선은 해상추락에 의한 사망․실종자가 많으므로 갑판 등 외부에서 작업시 구명동의를 항상 착용해 만일의 해상추락에 대비해야 한다.

인명피해는  총 56명(사망․실종 29명, 부상 27명)이었으며, ▲충돌 26명(46.4%) ▲인명사상 16명(28.6%) ▲침몰 7명(12.5%) ▲기관손상 4명(7.1%) 등의 순으로 집계됐다.

임기택 원장은 “사고방지를 위해 6월의 안전운항 실천구호를 ‘시계제한(호우․안개 등) 시 레이더 경계강화, 안전속력 유지, 무중신호 취명 및 횡단 상태시 항법준수 철저’로 정했다고 소개하고 해양․수산종사자의 적극적인 이행을 당부했다.

< 이경희 기자 khlee@ksg.co.kr >