금융당국, 해운업 등 구조조정 대상기업 선정 착수

금융당국이 올해 구조조정 대상기업을 선정하는 작업에 본격 착수했다. 또 이와 별도로 대기업 계열(주채무계열)에 대한 재무구조 평가를 시작했다.

불확실한 경제 여건을 감안해 여느 때보다 엄격한 잣대를 적용할 방침이어서 건설·해운·조선 업종을 중심으로 강도 높은 구조조정이 예상된다.

8일 금융당국에 따르면 금융감독원은 지난 6일 주요 시중은행 기업여신 실무 책임자들과 함께 '2012년 기업 신용위험 상시평가'를 위한 첫 회의를 열었다.

이번 신용위험 평가는 기업구조조정촉진법(기촉법)에 따라 여신 500억원 이상 기업을 대상으로 실시된다.

먼저 이달 말까지 기본 평가를 진행해 세부평가 대상을 선정한다. 이자보상비율, 영업현금흐름, 신용도 하락 징후 등 기본적 요소들을 따져 집중 평가할 기업을 골라내는 작업이다.

이어 오는 6월 말까지 이들 기업 가운데 최종적으로 C(워크아웃 대상), D(회생절차·퇴출 대상)등급을 가려낸다. 지난해에는 40여개 기업이 C, D등급을 받아 워크아웃(기업 재무구조 개선) 절차를 밟거나 퇴출됐다.

지난해 기촉법이 개정됨에 따라 올해는 C등급을 받더라도 바로 워크아웃에 들어가지는 않는다. 해당 기업이 신청을 해야 워크아웃이 가능하다. D등급은 말 그대로 퇴출대상으로서 은행이 여신을 회수하겠다는 뜻이다.

이와 별개로 금감원은 34개 주채무계열에 대한 재무구조 평가도 시작했다. 지난 6일 7개 주채권은행 담당 부서장이 모인 가운데 첫 회의를 열고 평가 기준 등을 논의했다.

이달 말까지 평가를 마치고 재무구조가 취약한 대기업 계열과는 5월 말까지 재무구조개선 약정을 맺는다. 지난해 한진, 동부, 대한전선, 성동조선, 금호아시아나, SPP조선 등 6개 계열과 약정을 체결했다.

금융당국 관계자는 "글로벌 경기 악화 가능성에 대비해 재무구조 평가 기준을 엄격히 할 계획"이라며 "미흡한 계열에 대해서는 신규 약정을 맺고 기존에 약정을 체결한 기업이라도 여의치 않으면 약정을 추가해야 할 것"이라고 밝혔다. 추가 약정 대상이 되면 계열사나 보유 자산 매각 등이 불가피하다.

특히 불황이 지속되고 있는 조선·해운·건설업종에는 고강도 구조조정이 몰아칠 전망이다. 또 다른 금융당국 관계자는 "불확실한 경기전망 탓에 신용위험 평가에서 잣대를 보수적으로 적용해야 한다"며 "취약업종을 중심으로 C, D등급이 다수 나올 가능성이 있다"고 말했다.

이에 따라 주력 계열사 중 조선이나 해운, 건설회사 등을 복수로 포함하고 있는 일부 대기업들이 구조조정 대상으로 거론되고 있다.

업계 한 관계자는 "관련 업종을 대표하는 몇몇 그룹사가 이번 당국의 구조조정 대상 기업에 포함될 수 있다는 관측이 나오면서 기업들이 긴장하고 있다"고 전했다.
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