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오피니언
2009-12-14 11:31
STX유럽, 1830억 규모 PSV 2척 수주
노르웨이 업체 발주
STX유럽이 해양작업지원선(PSV, Platform Supply Vessels) 2척을 수주하며 오프쇼어 • 특수선 부문에서 연이은 수주 낭보를 전했다.
STX유럽은 최근 노르웨이 선사 시엠오프쇼어(Siem Offshore)사로부터 총 9억크로네(약 1830억원)규모의 해양작업지원선 2척을 수주했다고 14일 밝혔다.
해양작업지원선은 각종 연료 및 식음료 등 일반 소모자재와 시추에 필요한 기자재, 작업인력 등을 바다에서 석유를 시추하는 플랫폼에 운송하는 선박이다.
이 선박은 길이 88m, 폭 19m에 4,700 DWT(재화중량톤) 규모이며, 34명의 인원을 수용할 수 있다. STX유럽의 브라질 조선소에서 건조된 후 2012년과 2013년 각각 인도, 브라질의 암염하층(pre-salt) 유전 개발에 투입될 예정이다.
이번 해양작업지원선의 설계는 해양플랜트 및 특수선 디자인 전문 회사인 STX노르웨이 오프쇼어 디자인(STX Norway Offshore Design)社에서 담당하며, 지난 10월 STX유럽이 노르웨이 선사 딥씨서플라이(Deep Sea Supply)社로부터 수주한 해양작업지원선과 같은 선박 디자인이 적용된다.
<이경희 기자>
STX유럽은 최근 노르웨이 선사 시엠오프쇼어(Siem Offshore)사로부터 총 9억크로네(약 1830억원)규모의 해양작업지원선 2척을 수주했다고 14일 밝혔다.
해양작업지원선은 각종 연료 및 식음료 등 일반 소모자재와 시추에 필요한 기자재, 작업인력 등을 바다에서 석유를 시추하는 플랫폼에 운송하는 선박이다.
이 선박은 길이 88m, 폭 19m에 4,700 DWT(재화중량톤) 규모이며, 34명의 인원을 수용할 수 있다. STX유럽의 브라질 조선소에서 건조된 후 2012년과 2013년 각각 인도, 브라질의 암염하층(pre-salt) 유전 개발에 투입될 예정이다.
이번 해양작업지원선의 설계는 해양플랜트 및 특수선 디자인 전문 회사인 STX노르웨이 오프쇼어 디자인(STX Norway Offshore Design)社에서 담당하며, 지난 10월 STX유럽이 노르웨이 선사 딥씨서플라이(Deep Sea Supply)社로부터 수주한 해양작업지원선과 같은 선박 디자인이 적용된다.
<이경희 기자>
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