부산신항 1-1단계 컨부두 재입찰 나서

부산항만공사는 부산신항 1-1단계 컨테이너부두 입찰이 유찰된데 곤혹스러워하면서 20일 부산항 신항 1-1단계 컨테이너부두의 운영사를 찾기 위한 재입찰에 들어갔다.

부산항만공사(BPA)는 20일 '신항 1-1단계(3개 선석) 컨테이너부두 운영사 선정 국제 재입찰' 공고를 냈다.

BPA는 8일 첫 국제입찰을 마감했으나 단 한 곳도 입찰에 참가하지 않아 유찰됐다.

부산항만공사는 재입찰 공고에서 입찰 조건을 낮췄다. 우선 연간 246억7천200만 원이었던 기준임대료를 245억2천200만 원으로 낮췄다.

당초에는 '임대 첫해 입찰 참여사가 제시한 임대료의 20％, 다음해 10％'를 깎아줄 예정이었던 시설임대료로 '첫 해 40％, 둘째 해 25％, 셋째 해 10％'를 깎아주기로 해 임대료 감면 폭과 기간을 늘렸다.

갠트리 크레인과 야드 트랙터 등 장비의 기준임대료도 114억4천700만 원에서 85억3천200만 원으로 29억1천500만 원 내렸다. 또 첫 입찰에서는 임대 후 15년이 지나면 감정평가해 장비를 매입하게 하거나 재임대할 계획이었으나 재입찰조건에서는 20년 후 운영사로 소유권을 넘겨주기로 했다.

신항 1-1단계 부두는 최근 폐쇄된 부산항 북항 3, 4부두를 대체하는 부두로 활용될 예정이지만 북항 3, 4부두 운영사가 임대료 마찰 끝에 이전을 포기한 부두다. BPA는 북항재개발로 폐쇄된 3, 4부두 대체부두로 활용하기 위해 1-1단계 3선석을 부산신항만㈜으로부터 매입을 추진했기 때문이다.

BPA는 부산신항만에게서 1-1단계 부두를 4천880억 원에 사들이기로 합의하고 이달 말께 본 계약을 체결할 예정이다.

BPA 관계자는 "물동량이 급감해 해운경기가 어렵고 하역료 수입까지 줄어드는 상황이어서 부두운영사들이 신규 투자에 부담을 느껴 첫 입찰은 유찰됐지만 재입찰에서는 부두 운영사 측에 유리하게 조건을 낮춰 상당수 부두 운영사들이 입찰에 참여할 것으로 기대한다"라고 말했다.

입찰 서류접수는 다음달 10일 오후 5시에 마감되며 12일 운영사가 선정된다.<코리아쉬핑가제트>