해운선사들의 잇따른 용선료 감액요청에 일본 선주가 반발하고 있는 것으로 나타났다. 용선료를 지불하지 않을 경우 계약만료까지의 약정 용선료 차액을 지급하도록 요구하고 있다. 해외운항선사들은 용선료 감액을 실시해 사업을 계속하겠다는 방침이다.
일본해사신문에 따르면 현재 벌크·인베스트(구 웨스턴·벌크), PCL, 현대상선 등의 해운선사들이 일본 선주들에게 감액을 요청하고 있다. 이밖에도 물밑에서 감액 요청을 시작한 여러 해외 운항선사들이 있는 것으로 보인다.
일본 선주는 운항 선사에게 "(엔저효과가 있어, 용선료를 감액해도) 수지가 안정적이라고 오해받고 있다"고 말했다.
전 세계 드라이선 운항 선사를 보면 감액 요청을 하지 않은 운항 선사가 더 적은 상황이다. 해외 운항 선사의 감액 요청 중에는 운항에 필요한 선박 관리 비용은 내지만, 그 외에 대해서는 감액을 요구하는 움직임도 있다.
해외 운항 선사의 감액을 받아들이는 선주가 있는 반면, 일관해 거부하는 자세를 보이는 일본 선주도 있다. 일본 선주가 감액에 응할 경우 금융기관에게 변제 계획의 검토를 요구할 우려가 있다. 잇따른 해외운항선사의 감액 요청은 과거에 유례없는 규모다. 선주, 금융기관에서도 대응이 다른 상황이다.
< 외신팀 >
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