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오피니언
2016-01-12 18:48
마닐라 항만 시설 사용료 8% 인상
2015년 12월28일부로 시행
필리핀의 메인 항구인 마닐라 북항·남항의 항만 사용료가 지난 2015년 12월28일 기준으로 8% 인상됐다.
그동안 북항의 운영사인 MICT(Manila International Container Terminal)와 남항 운영사 ATI(Asian Terminal Inc.)에서는 폭발적으로 늘어나고 있는 화물의 수요에 맞춰, 인프라 구축 및 항만 확장을 이유로 9.5~14%의 부두 사용료 인상을 주장해왔다. 필리핀 항만청(PPA)가 이 주장을 전격 수용하기로 합의하면서, 2016년 새해 입항하는 화물에 8% 인상이 적용되고 있다.
항만 사용료가 증가함에 따라 마닐라에 입항하는 선사들도 이에 맞춰 터미널 취급료(THC)를 8% 인상 책정하고 있다. 한편에서는, 이번 인상이 현재도 적지 않은 물류 비용을 지출하고 있는 최종 소비자인 화주의 부담을 더욱 가중시킨다는 지적도 나오고 있다.
그동안 북항의 운영사인 MICT(Manila International Container Terminal)와 남항 운영사 ATI(Asian Terminal Inc.)에서는 폭발적으로 늘어나고 있는 화물의 수요에 맞춰, 인프라 구축 및 항만 확장을 이유로 9.5~14%의 부두 사용료 인상을 주장해왔다. 필리핀 항만청(PPA)가 이 주장을 전격 수용하기로 합의하면서, 2016년 새해 입항하는 화물에 8% 인상이 적용되고 있다.
항만 사용료가 증가함에 따라 마닐라에 입항하는 선사들도 이에 맞춰 터미널 취급료(THC)를 8% 인상 책정하고 있다. 한편에서는, 이번 인상이 현재도 적지 않은 물류 비용을 지출하고 있는 최종 소비자인 화주의 부담을 더욱 가중시킨다는 지적도 나오고 있다.
< 마닐라=장은갑 통신원 ceo@apex.ph >
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