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오피니언
2009-07-23 11:34
미국, 탄소배출감축에 새로운 방안 제시
에너지효율 디자인지수 표준으로 채택 제안
미국이 에너지효율디자인지수(EEDI)를 기존선박을 포함해 전산업에 걸쳐 표준으로 채택할 것을 제안했다.
지난 수개월에 걸쳐 해운업계간 토론을 통해 업계의 의견을 반영한 제안서를 국제해사기구(IMO)에 이미 두 차례 공식 제출한 바 있으며, 이번을 포함해 3건이 모두 IMO 본부에서 있을 해사환경보호위원회에서 검토될 예정이다.
본 제안서는 EEDI 를 기존선박에 적용해 예상 감축량을 측정한 다음 기준치를 세운 후, 이를 밑 도는 선박과 초과하는 선박들끼리 효율권을 거래할 수 있도록 하는 내용이다.
앞서 위원회에 제출된 안건은 단 2건에 불과하며, 이는 연료탱커 수입에 대한 과세로 조성된 국제보상기금에 관한 건과 선박들의 배출권 트레이드시스템에 관한 내용이다. <코리아쉬핑가제트>
지난 수개월에 걸쳐 해운업계간 토론을 통해 업계의 의견을 반영한 제안서를 국제해사기구(IMO)에 이미 두 차례 공식 제출한 바 있으며, 이번을 포함해 3건이 모두 IMO 본부에서 있을 해사환경보호위원회에서 검토될 예정이다.
본 제안서는 EEDI 를 기존선박에 적용해 예상 감축량을 측정한 다음 기준치를 세운 후, 이를 밑 도는 선박과 초과하는 선박들끼리 효율권을 거래할 수 있도록 하는 내용이다.
앞서 위원회에 제출된 안건은 단 2건에 불과하며, 이는 연료탱커 수입에 대한 과세로 조성된 국제보상기금에 관한 건과 선박들의 배출권 트레이드시스템에 관한 내용이다. <코리아쉬핑가제트>
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