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오피니언
2009-04-02 09:42
전 세계 유휴벌크선, 소폭 감소세
핸디급 유휴선박이 가장 많아
지난 3월 전세계 유휴 벌크선 선복량이 전월 484척에서 446척으로 소폭 감소했다. 선형별로는 파나막스 15척, 핸디막스 9척, 수프라막스 등으며 이는 중국의 철광석 운송급증과 남미, 미 걸프만으로부터 곡물수입 증가에 기인한다.
전 세계 유휴 벌크선 선복량 현황을 보면 핸디(~3만5천DWT) 선박이 269척으로 9%를 점유하고 있고 핸디막스(3만5천~5만4천990DWT)는 90척으로 5%를 점유하고 있다. 파나막스(5만5천~7만9천999DWT)는 54척으로 3%로, 케이프사이즈(8만DWT~)도 3%의 점유율을 보였다. <코리아쉬핑가제트>
전 세계 유휴 벌크선 선복량 현황을 보면 핸디(~3만5천DWT) 선박이 269척으로 9%를 점유하고 있고 핸디막스(3만5천~5만4천990DWT)는 90척으로 5%를 점유하고 있다. 파나막스(5만5천~7만9천999DWT)는 54척으로 3%로, 케이프사이즈(8만DWT~)도 3%의 점유율을 보였다. <코리아쉬핑가제트>
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